Corvette - Coupé : L'actu et les news Corvette - Coupé en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Mardi 01 décembre 2009
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La troisième génération de Chevrolet Corvette est toujours considérée aujourd’hui comme l’une des plus belles autos de tous les temps. Au-delà de sa ligne en forme de bouteille de Coca, la sportive américaine faisait également parler la poudre avec ses terribles versions L88 suivies de la très exclusive ZL1 capable de performances impressionnantes. Mais voilà qu’un préparateur américain s’amuse à blasphémer un presque mythe automobile… en lui donnant un gros moteur diesel. Ryan Lusk est le… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 30 octobre 2009
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La Corvette C3 fut produite entre 1968 et 1982, par conséquent cette version 25 eme anniversaire de 1978 était un moyen pour Chevrolet de dynamiser les ventes de cette sportive qui avait déjà une belle carrière derrière elle. Cette déclinaison fut l'occasion d'apporter quelques nouveautés, et de la rajeunir légèrement.
Les modifications les plus flagrantes furent esthétiques avec tout d'abord la présence d'une lunette arrière permettant d'augmenter le volume du coffre.
Mais ce n'est pas tout… |
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Par Wilfried Leroux le Jeudi 29 octobre 2009
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![[Vidéo] Chevrolet au SEMA Show : bref aperçu à base de Corvette et de Camaro](VGN/LOGOS/jpg/7/0/7/200x108_arton32707.jpg)
Vous le savez, la semaine prochaine se tiendra le SEMA Show de Las Vegas, rendez-vous incontournable de la préparation automobile. Un événement que les grands constructeurs américains ne pouvaient décemment manquer, surtout pas Ford qui nous donnait récemment un aperçu de toutes les autos qu’elle y exposera entre Mustang, Taurus et Fusions toutes plus colorées les unes que les autres. Chez Chevrolet en revanche, on préfère rester discret et attendre le lancement du salon pour dévoiler enfin… |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 22 septembre 2009
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On s’inquiétait récemment de son avenir, mais même la faillite consommée de la General Motors n’aura pas de terribles conséquences sur la doyenne de toutes les voitures de sport actuellement au catalogue : la Corvette. L’actuelle C6 est toujours très vaillante surtout depuis l’introduction de la variante ZR1, mais elle sera remplacée dès l’année 2012 par une nouvelle génération, la C7. On savait déjà que cette future mouture reprendrait un style inspiré du concept Stingray et on apprend qu’elle … |
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Par Serge Berenguer le Mardi 15 septembre 2009
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Il y a certaines parties du globe ou l'utilisation d'un véhicule sportif se limite à la parade urbaine en raison des limites de l'environnement. Dans l'état de New York par exemple l'exploitation d'une supercars n'est pas forcément aisée, et demande de faire quelques centaines de kilomètres afin de pouvoir trouver un réseau routier permettant de faire parler (un peu) les chevaux. Mais peu importe la passion est quand même présente, et les passionnés de la grosse pomme se retrouvent … |
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Par Wilfried Leroux le Jeudi 30 juillet 2009
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Même si la Corvette est peut-être moins prestigieuse aux yeux des européens qu’une Porsche 911, elle existe depuis encore plus longtemps que cette dernière et possède un très grand nombre d’admirateurs, particulièrement aux Etats-Unis où la sportive a même droit à son propre musée, dédié depuis quinze ans à toutes les générations de Chevrolet Corvette. C’est justement pour fêter ses quinze ans d’existence que le National Corvette Museum a décidé de lancer un exemplaire spécial de la C6. Il… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 27 mai 2009
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Mais quel succès la Corvette Z06 !
Alors que sa remplaçante pointe le bout de son nez, la C6 commence à se trouver à des tarifs plutôt intéressants en occasion, et semble être une base qui se prête bien au jeu de la personnalisation. Elle véhicule une image de pompe à feu en raison de son V8 7l de 512 chevaux qui ponctue les pressions sur l'accélérateur de violents coups de boutoir.
Mais le rendement et la fiabilité de cette mécanique de tracteur, laisse à priori une large marge pour sortir une … |
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Par Trebor Yles le Vendredi 10 avril 2009
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L’original – 1963 sera un grand tournant dans la carrière de la Chevrolet Corvette. C’est en effet cette année là qu’est lancée le modèle baptisé Sting Ray, du nom du prototype présente au salon de Chicago 1961 et utilisé en course dès 1959. Son moteur d’entrée de gamme est un V8 de 5.354 cm3 qui développe 253 ch à 4.400 tr/mn lui permettant d’atteindre les190 km/h. La miniature – Réduite par Ixo, cette Sting Ray accroche tout de suite l’œil tant ses lignes, volumes et coloris sont séduisants. … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 08 décembre 2008
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Les 2 dernières générations de Corvette Z06 ont déjà sur leur tableau de chasse un certain nombre de victimes en raison de leurs puissances gargantuesques, de leurs performances d'un autre monde et surtout (c'est là, qu'elles se sont vraiment distinguées) en raison d'une efficacité monstrueuse. Il faut reconnaître que jusque là, les supers sportives européennes avaient une bonne longueur d'avance sur leurs homologues américaines au niveau de leur faculté à passer leurs chevaux au sol. Les temps … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 01 décembre 2008
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Etonnant comme la Corvette C3 traîne derrière, elle une réputation de voiture délicate à la limite, voir même dangereuse notamment lors des phases de freinages musclés.
Son origine aidant forcément sa classification dans la catégorie des mangeuses de highway, il faut reconnaître que son châssis offre bien plus d’agrément que sa réputation veut bien nous le laisser croire. Dessinée par Bill Mitchell cette américaine virile était animée par du bon vieux V8 des familles, rustique et bourru a… |
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Les temps changent.. elle est loin l'époque ou les sportives américaines n'étaient que des bêtes de ligne droite, ou …
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