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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Samedi 09 mai 2009
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Votre sportive, vous la voulez comment ? V8 ou V12 ? A moteur culbuté ou non ? C'est un vrai dilemme que nous vous posons aujourd'hui ! Si la Corvette C5 est la première de sa lignée à pouvoir honnêtement subir la comparaison avec des européennes, il faut avouer que la Ferrari 550 Maranello a quelques arguments de poids à faire valoir. Même si la ligne de la Corvette est plus fluide, et légendaire il faut le dire, elle ne possède pas le même raffinement que l'italienne... Et puis le V12 5.4 de… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 20 avril 2009
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Il fut un temps ou les sportives américaines amusaient les européennes par leurs comportements parfois désordonnés. Parfaitement adaptées à l'exercice de l'accélération en ligne droite, elles demandaient grâce dés lors que le châssis était un tant soit peu sollicité. Et si leurs intérieurs restent toujours d'une qualité discutable, les Mustang, Corvette, Viper et consorts se sont misent au niveau avec une efficacité qu'il est désormais difficile de prendre en défaut. La Z06 est même devenue une … |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Dimanche 12 avril 2009
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Aujourd'hui, intéressons-nous à ce qui se fait de mieux en terme de sportive aux Etats-Unis: la Corvette Z06 ! La 'Vette a mis longtemps avant d'atteindre le niveau de performances, de tenue de route, et de précision des européennes, mais ça valait le coup... Véritable usine technologique, elle n'a rien à envier à ce qui se fait sur le vieux continent ou au Japon. Pourtant, elle reste fidèle à son V8 à 2 soupapes par cylindres, mais les américains ont réussi à transformer cela en avantage... Le … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 08 décembre 2008
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7 commentaire(s)
Les 2 dernières générations de Corvette Z06 ont déjà sur leur tableau de chasse un certain nombre de victimes en raison de leurs puissances gargantuesques, de leurs performances d'un autre monde et surtout (c'est là, qu'elles se sont vraiment distinguées) en raison d'une efficacité monstrueuse. Il faut reconnaître que jusque là, les supers sportives européennes avaient une bonne longueur d'avance sur leurs homologues américaines au niveau de leur faculté à passer leurs chevaux au sol. Les temps … |
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Par Serge Berenguer le Lundi 08 septembre 2008
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Il faut reconnaître que certains américains ne cultivent pas l’automobile sportive avec la même approche que la notre..
En effet elles semblent dans certains cas être utilisées comme un bijou, une grosse montre, ou comme n’importe quel autre signe extérieur de richesses, qui en fond de compte semble plus être valorisé pour sa valeur alors que l’aspect passionnel passe au second plan.. Ainsi le cruising est un sport assez courant qui se cultive généralement en groupe, et dans des zones urbaines … |
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Par Marius Guérin le Mardi 12 août 2008
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18 commentaire(s)
Pendant que la Lexus LF-A prend du retard, la Corvette ZR1 (sans parler de la Nissan GT-R) avance… Si la Lexus LF-A, que l’on attend donc désespérément, a parfait sa condition grâce à un engagement en course lors des 24 Heures du Nürburgring 2008, les Nissan GT-R et Corvette ZR1 ont elles aussi limé la célèbre piste allemande, se disputant le record du tour en piste, exercice particulièrement « trendy » actuellement. A ce petit jeu, la Nissan GT-R (en attendant mieux de … |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 14 mai 2008
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![SVS Codatronca à l'air libre [23 photos]](IMG/LOGOS/8/2/0/arton19820.jpg)
Patrick Garcia nous a déjà fait partager ici son enthousiasme à propos de cette réalisation sur base de Corvette Z06 due à Spada lors de la dernière édition de Top Marques à Monaco. Cette auto, dont la dénomination commerciale définitive est SpadaVettureSport (SVS) Codatronca, est fascinante. Toutes les autos, quand bien même d’exception, n’ont pas toutes ce pouvoir-là : fasciner. Si la SVS Codatronca fascine à ce point, c’est bien entendu en raison des ses lignes à nulle autre pareille. A… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 22 février 2008
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Invité curieux des essais GM localisés à Marseille et dans ses alentours, j'en ai profité pour shooter à la volée les quelques autos qui se présentaient à moi. La plus érectile d'entre elles fut sans conteste cette Corvette C6 année modèle 2008 que François vous a présentée en vidéo et dans un article complet. Pour le péquin moyen, vierge de Corvette jusqu'à ce jour (si ce n'est un flirt furtif avec une Z06 suffisamment terrifiante pour me laisser des souvenirs mi-apeurés, mi-heureux), la… |
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Par Denis Adams le Jeudi 20 décembre 2007
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Hennessey a bien fait de se dépêcher de tourner sa molette car la Corvette ZR1 (c'est son vrai nom !) est officielle et déjà sur News Auto. Epiée comme aucune autre, cette Corvette "la plus rapide et la plus puissante jamais réalisée" ressuscite le logo ZR-1 mythique disparu sur la C4. Depuis l'apparition de la génération C6, on l'attendait. Elle s'est appelée Blue Devil pendant longtemps, Mako Shark et SS plus brievement et on l'a cru enterrée à plusieurs reprises, tuée par les nouvelles… |
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Par Vaillant le Samedi 01 décembre 2007
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Dans la série des limousines étranges, nous avions déjà les Volkswagen Combi, Toyota Prius, Volkswgen Beetle, Ferrari F360 Modena, Audi Q7 et même un Boeing 727... voici à présent la Corvette C6 Limousine ! Que dire ? Il s’agit d’une Corvette C6 de 2005 que son propriétaire a fait allonger de 5.50 m par Top Limousine Coachbuilders, l’entrée se fait au moyen d’une porte gullwing centrale… la transformation s’est déroulée de septembre 2005 à avril 2006 et a nécessité le montage d’une suspension… |
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