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Corvette - Luxury - Motorisation : L'actu et les news Corvette - Luxury - Motorisation en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Vendredi 25 avril 2008
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Marius : Salut Dad. Comment ça va dans le Nord ? Dad : Va bene, va bene. Y tu amigo ? Marius : Me gusta mucho… Muy bien, muy bien. Marius : Quoi de neuf ce matin ? Dad : T’as vu la Ford Mustang a déjà été produite à 9 millions d’exemplaires… Julien : Tu veux dire, toutes générations confondues. Dad : Yes ! Julien : Et quel modèle a eu l’honneur de passer la barre ? Dad : Une GT convertible. Marius : Du classique quoi. Julien : Vous avez vu les gars, on connaît maintenant précisément la puissance... |
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Par Marius Guérin le Vendredi 29 février 2008
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Holden, le constructeur australien filiale de General Motors, produit des voitures incroyables. Plus aucun constructeur dans le monde, excepté Ford en Australie, ne produit en effet des berlines à moteur V8 de le trempe d’une Commodore et de ses dérivés. Le Salon de Melbourne, dont nous avons déjà présenté quelques exotiques, est l’occasion de nous pencher sur le cas Holden. Ce salon est l’occasion pour la marque australienne de lancer sa nouvelle série VE Sportwagon. Grosso modo une Commodore ... |
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Par Vaillant le Mardi 30 octobre 2007
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Pour se faire pardonner de sa titanesque Tank Car, Jay Leno nous refait le coup de la fibre écologique au SEMA Show ! Ainsi, après l’Ecojet de l’année dernière, voici la Corvette C6RS ! Si vous pensez que les termes Corvette et écologie ne font pas bon ménage, alors cette C6RS saura vous convaincre. En effet, avec le soutien du staff de Pratt & Miller qui officie sur les C6.R, cette C6RS embarque une motorisation fonctionnant à l’E85, aussi appelé éthanol. Plus en détail, il ne s’agit pas d’une ... |
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Par Denis Adams le Vendredi 27 avril 2007
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La nouvelle était éventée par Marius Guérin il y a 2 jours et sans attendre le levé de voile officiel de Dimanche, General Motors nous donne les détails de la nouvelle Corvette année modèle 2008 (aux USA, l'AM débute en cours d'année comme autrefois en France) équipée de son tout nouveau V8 LS3 small-block. Le LS2 de 6.0l délivrait 400 ch à 6000 tr/mn et 542 Nm à 4400 tr/mn. Le LS3 grimpe à 6.2l et gagne dans l'histoire 30 ch (430 ch) pour un couple qui atteint 586 Nm. Ca, c'est en mode 'Normal'... |
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Par Marius Guérin le Mercredi 25 avril 2007
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La future et maintenant très attendue "Blue Devil" par-ci. Et la Blue Devil par-là. Et encore comme ceci. Et puis comme cela. On viendrait presque à oublier les Corvette "de base". Quoi que... Quelques séries spéciales sont tout de même là pour la raviver à nos esprits tout troublés par la très performante Z06. Bref, je dis bref n'oublions pas la Corvette "de bâase" et son V8 idoine, mon capitaine. Toujours est-il que cette Corvette-ci doit recevoir un nouveau V8 pour l'année modèle 2008. Il s'a... |
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Par Denis Adams le Samedi 24 février 2007
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Les américains deviennent fous. La presse tout du moins. Alors que les "grands' d'Europe s'apprêtent à cesser la course à l'armement en terme de puissance, les USA conjecturent sur la quantité de chevaux qu'abriteront les sportives du pays. Depuis que la Dodge Viper a été présentée en version 2007 avec rien moins que 600 cv et que la Corvette SS Blue Devil en gestation parfois photographiée prévoit d'en avoir un chouia de plus, la presse s'emporte. Motor Trend qui transcrivait une interview de J... |
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Par Denis Adams le Vendredi 09 février 2007
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"Heresie: Idée contraire à celles qui sont généralement reçues". Tout est dans le nom. Une Ford Mustang dans laquelle on greffe un moteur de Corvette est une hérétique. Lier de la sorte GM et Ford est une hérésie aussi. Mais Wheel to Wheel aime briser les dogmes auto-religieux et s'amuse dans des greffes improbables. Wheel to Wheel n'est pas un bricoleur du Dimanche puisque la société fut créée il y a plus de 10 ans pour accompagner le retour de Pontiac en Endurance. Leur compétence dans les mot... |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 13 septembre 2006
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On s'est enthousiasmé, tout heureux que nous étions de retrouver quelques parfums d'une époque définitivement révolue. Le Muscle Car est de retour aux USA et voilà que la corollaire la plus fantasmatique suit de près: les fameux 'Big Blocks' reviennent (revenaient?) sur le devant de la scène en ce troisième millénaire bien fade en terme automobile. Chacun y est allé de sa résurrection associé tout d'abord à des small block bourrés de cubic inch et la concurrence naissante aidant, les big blocks ... |
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Par Vincent Vaillant le Mercredi 28 juin 2006
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La future Corvette Blue Devil ou StingRay n'en fini plus de faire parler d'elle... après les photos, les rumeurs, voici le moteur shooté par un membre du site DigitalCorvettes.com. Le V8 4ème génération portant vraisemblablement le nom de LS9 afficherait 650 ch, soit largement mieux que le V8 LS7 7.0l de 505 ch de la ZO6. Point de turbo mais bien un compresseur en position basse avec une admission d'air orientée vers le haut... quelqu'un remarque-t-il quelque chose d'autre ? Contrairement au V8 ... |
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Par Pierre Desjardins le Jeudi 16 février 2006
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Les rumeurs les plus folles apparaissent à propos de la licorne connue sous le nom de Corvette Blue Devil, alimentées maintenant même par la direction de General Motors. En effet, Ed Pepers, general manager chez Chevrolet, a annoncé au dernier salon de Chicago qu'il existait bien un projet d'ajouter quelques chevaux à la Z06 pourtant déjà assez fournie sur ce plan, suite au succès que rencontre le modèle et à la difficulté à maintenir un stock suffisant, problème que GM souhaiterait avoir plus s... |
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