Patrick Garcia nous a déjà fait partager ici son enthousiasme à propos de cette réalisation sur base de Corvette Z06 due à Spada lors de la dernière édition de Top Marques à Monaco. Cette auto, dont la dénomination commerciale définitive est SpadaVettureSport (SVS) Codatronca, est fascinante. Toutes les autos, quand bien même d’exception, n’ont pas toutes ce pouvoir-là : fasciner. Si la SVS Codatronca fascine à ce point, c’est bien entendu en raison des ses lignes à nulle autre pareille. A moins... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Voici le dernier roadster en provenance de Grande-Bretagne, leur terre de prédilection. Constructeur : Breckland Technology. Patronyme : V8 Beira. Caractéristiques principales : V8 400 ch d’origine Corvette/General Motors, 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, tarif estimé à 65000 euros. Entrons ensemble dans le détail. Vous ne trouvez pas à ce nouveau roadster un petit air familier ? Cherchez bien… Oui, vous y êtes. Il ressemble à une Opel GT. Et pour cause ! Il est basé dessus. En fait Breckland Techn... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Deux supercars de plus… suite. Il y a un peu plus d’un mois, Denis nous annonçait ici de nouvelles supercars en provenance d’Angleterre. Grâce à Car Online, nous en savons aujourd’hui beaucoup plus sur les Keating KTR et TKR. Grâce à des photos bien sûr, sur lesquelles on découvre une supercar au look de supercar des années 80. Grâce à des caractéristiques ensuite, qui ont de quoi donner le tournis en attendant, qui sait, d’affoler le chrono. Sachez que les deux modèles KTR et TKR seront motoris... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La Callaway C16 existait déjà en version coupé et cabriolet. Le 19 août prochain, lors du concours d'Elegance de Peeble Beach, Callaway présentera un troisième modèle: le Speedster. Autant le coupé peut paraître assez quelconque et le cabriolet à peine mieux, autant ce Speedster est percutant (visuellement). C'est la Callaway C16 la plus à mon goût mais me reste-t'il un peu de monnaie... Toujours basée sur la Corvette, le Speedster cache le V8 6.2l porté à 700 ch et 894 Nm de couple grâce à un c... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Je vous l'avais présenté en avant-première lors de sa venue au salon Top Marques dans une finition...à finir ! Le voilà de retour avec ses atours du dimanche en version définitive. Forcément, c'est plus éloquent comme ça. Je vous rappelle donc que cette commande unique est l'oeuvre de la Carrosserie Castagna. Ce dessin particulier repose sur une plateforme de Corvette Z06 dont le V8 7.0l est garni de 2 compresseurs qui poussent la puissance jusqu'à une crête autre que sommitale puisque c'est 82... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Elle n'existe pas encore. Sa date de naissance est prévue pour le 24 Mai prochain sur le circuit de Monza mais elle n'a pas eu peur de montrer ses atours pas finalisés à Monaco lors du salon Top Marques qui se tient jusqu'à dimanche au Forum Grimaldi. Elle, c'est la Castagna AZNOM. Castagna, c'est un carrossier italien que des investisseurs ont ressuscité il y a quelques années. Vous connaissez sûrement leur travail sur des Mini plutôt exclusives (et chères) qu'ils réalisent quasiment sur-mesure... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La question mérite d'être posée tant les rumeurs les plus folles, allant parfois jusqu'au 'fake' le plus éhonté, ont circulé. Cet engin débusqué par le membre d'un forum US semble être un mulet de développement équipé de la mécanique de la future Super Corvette. Par ailleurs, il semble que Bob Lutz ait annoncé en apparté il y a quelques jours que cette Corvette adoptera le sigle SS chargé d'histoire...chez Chevrolet! SS pour Super Sport bien évidemment. La liste des noms dont cette auto est affu... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

N'allez pas vous abimer la vue à chercher un indice sur la future génération de Corvette, nous sommes en fait avec de la grosse saucisse de winner. Je me doute que vous l'aviez remarqué. Les esprits un peu tourmentés qui auraient développé un amour obsessionnel pour les dernières Corvette mais qui n'ont pas les moyens de s'en payer une ne s'arrêtent généralement pas sur un constat d'échec. Les cons, ça ose tout et ça veut toujours avoir le dernier mot même quand on leur dit qu'ils ont tort de p... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nos amis anglais d'EVO viennent de faire leur petit classement annuel habituel sur les voitures de sport qui ont marqué leur esprit cette année. Comme vous pouvez le constater, le monde est divisé en deux catégories d'individus : les baisés... euh... oula... pardon je m'égare... deux catégories d'individus donc : ceux qui roulent dans des voitures de sport abordables et ceux qui roulent dans des voitures de rêve que le commun des mortels s'arrache en posters, porte-clefs, autocollants, etc... Mo... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ce n'est plus un secret pour personne, Chevrolet nous prépare une version encore plus sportive de la Corvette Z06. Le V8 d'une cylindrée respectable de 7 litres serait turbocompressé afin de développer une petite centaine de chevaux de plus que celui de sa petite soeur, la Z06. 600 cv et un compartiment avant essentiellement réalisée en carbone : le ton est donné, ce sera méchant. Mais comment l'appeler ? Deux appellations sont actuellement en compétition : Blue Devil et StingRay. Passons en rev... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .