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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Dimanche 24 mai 2009
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6 commentaire(s)
Il était inconcevable de terminer ce week-end spécial américaines sans y caser une Corvette ! Aujourd'hui, je vous sers une magnifique 'Vette de 1963... Pas n'importe quel millésime, puisque c'est la première année où apparaît le coupé ! Dessinée par le génial Larry Shinoda, sa ligne restera l'une des plus appréciées toutes générations confondues. Mais la Corvette 1963 n'était pas qu'un canon de beauté, c'était aussi un monstre de la route ! Avec son V8, elle développait plus de 360 chevaux.… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Samedi 09 mai 2009
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5 commentaire(s)
Votre sportive, vous la voulez comment ? V8 ou V12 ? A moteur culbuté ou non ? C'est un vrai dilemme que nous vous posons aujourd'hui ! Si la Corvette C5 est la première de sa lignée à pouvoir honnêtement subir la comparaison avec des européennes, il faut avouer que la Ferrari 550 Maranello a quelques arguments de poids à faire valoir. Même si la ligne de la Corvette est plus fluide, et légendaire il faut le dire, elle ne possède pas le même raffinement que l'italienne... Et puis le V12 5.4 de… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 20 avril 2009
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1 commentaire(s)
Il fut un temps ou les sportives américaines amusaient les européennes par leurs comportements parfois désordonnés. Parfaitement adaptées à l'exercice de l'accélération en ligne droite, elles demandaient grâce dés lors que le châssis était un tant soit peu sollicité. Et si leurs intérieurs restent toujours d'une qualité discutable, les Mustang, Corvette, Viper et consorts se sont misent au niveau avec une efficacité qu'il est désormais difficile de prendre en défaut. La Z06 est même devenue une … |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Dimanche 12 avril 2009
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4 commentaire(s)
Aujourd'hui, intéressons-nous à ce qui se fait de mieux en terme de sportive aux Etats-Unis: la Corvette Z06 ! La 'Vette a mis longtemps avant d'atteindre le niveau de performances, de tenue de route, et de précision des européennes, mais ça valait le coup... Véritable usine technologique, elle n'a rien à envier à ce qui se fait sur le vieux continent ou au Japon. Pourtant, elle reste fidèle à son V8 à 2 soupapes par cylindres, mais les américains ont réussi à transformer cela en avantage... Le … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 08 décembre 2008
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7 commentaire(s)
Les 2 dernières générations de Corvette Z06 ont déjà sur leur tableau de chasse un certain nombre de victimes en raison de leurs puissances gargantuesques, de leurs performances d'un autre monde et surtout (c'est là, qu'elles se sont vraiment distinguées) en raison d'une efficacité monstrueuse. Il faut reconnaître que jusque là, les supers sportives européennes avaient une bonne longueur d'avance sur leurs homologues américaines au niveau de leur faculté à passer leurs chevaux au sol. Les temps … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 16 juillet 2008
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1 commentaire(s)
Le préparateur Callaway est indissociable de l’univers Corvette.. Basée dans le Connecticut, cette enseigne travaille depuis de nombreuses années le fond, mais aussi la forme de cette légende américaine.. Difficile de savoir précisément ce qu’il se passe sous le capot de cette belle, mais a la vue dont son propriétaire envisageait la piste (cf monte pneumatique) on est en droit d’imaginer qu’il y a quelques chevaux supplémentaires.. Au catalogue du préparateur, l’option la plus intéressante… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 24 septembre 2007
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1 commentaire(s)
Probablement l’américaine, digne descendante des Muscle Cars d’antan, ayant réussi à s’imposer en Europe avec le plus de réussite, la Corvette est et restera une légende, de plus il est de bon ton de la modifier pour tirer le maximum et optimiser son potentiel.. Geigers Cars qu’on ne présente plus, enseigne spécialisée dans la pose de système de suralimentation, s’est occupé de cette Corvette C6 avec beaucoup de réussite et de panache..
Sous le capot le V8 reçoit 2 turbos et annonce plus de 600 … |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Mardi 27 mars 2007
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3 commentaire(s)
La C5 incarne comme son nom l'indique la 5éme génération de Corvette, même si elle peut sembler moins charismatique que ses aînées, elle reste sur le papier de toutes les "vettes" produites la série adoptant le plus de solutions innovantes.. En effet aucun élément de la version précédente a été recyclé.. moteur, trains roulants, carrosserie et tout ce qui va autour est spécifique..
Commercialisée en 1997 avec un V8 de 5,6l développant 344 chevaux pour un poids de 1470 kilos, elle connu une… |
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