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Corvette - GT1 : L'actu et les news Corvette - GT1 en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Jeudi 30 juillet 2009
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On le sait maintenant. L’an prochain le GT régit par la FIA va faire sa révolution. Exit les courses mêlant voitures répondant aux réglementations GT1 et GT2. Les GT2 auront leur championnat européen alors que les (nouvelles) GT1 s’offriront un label prestigieux avec l’apparition d’un Championnat du Monde de la spécialité.
Alors que le Matech Racing, avec ses Ford GT, et Nismo, avec sa GT-R, ont fait débuter en course dès cette année leurs voitures 2010, le Reiter Engineering a profité des… |
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Par Wilfried Leroux le Dimanche 26 juillet 2009
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Pendant que Lewis Hamilton sabre le champagne tout en haut de son podium en Hongrie, les 24 Heures de Spa Francorchamps viennent elles aussi de livrer leur verdict : au terme d’une intense bataille rangée entre les clans Maserati et Corvette, c’est finalement la C6.R des Belges du team PK Racing qui s’impose en GT1, onze tours devant la Maserati Vitaphone rescapée et une surprenante Audi R8 LMS qui occupe la troisième marche du podium. Après les 24 Heures du Mans, Ferrari accroche un autre… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 11 juin 2009
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![[Le Mans 2009] Dunlop (également) dans la course](VGN/LOGOS/jpg/7/8/7/200x134_arton28787.jpg)
Nous avons déjà eu l’occasion d’aborder l’engagement de Michelin sur cette 77ème édition des 24 Heures du Mans. Envisageons maintenant celle d’un autre manufacturier de pneumatiques, Dunlop, qui appartient au groupe Goodyear.
Les 13 et 14 juin prochains lors des 24 Heures du Mans, Dunlop équipera plusieurs écuries, ASM-Quifel (Zytek) en LMP2, OAK Racing (Pescarolo-Mazda) en LMP2, Luc Alphand Aventures (Corvette C6.R) en GT1, JMW (Ferrari 430 GT) en GT2 et Virgo (Ferrari 430 GT) en GT2.
Le… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 08 juin 2009
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![[Le Mans 2009] Corvette Racing vise (logiquement) un 6ème titre en GT1](VGN/LOGOS/jpg/7/1/9/200x133_arton28719.jpg)
C’est dans la catégorie LMGT1 que le suspens sera le moins intense quant à parier à l’avance sur la marque de la voiture qui devrait remporter cette catégorie lors des 24 Heures du Mans 2009.
Sur les six voitures de la catégorie, quatre sont des Corvette C6.R qui auront pour concurrents isolés (une Aston Martin DBR9 privée du team Jetalliance et une Lamborghini Murciélago du JLOC. Les Corvette pourront quant à elles compter sur deux autos officielles, celles du Corvette Racing, et deux… |
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Par Marius Guérin le Lundi 08 juin 2009
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Guillaume Moreau a rompu ses liens avec l’écurie Luc Alphand Aventures pour trouver refuge chez OAK Racing, quittant le baquet d’une GT1 pour celui d’une LMP2, son programme passant pour le moment uniquement par les 24 Heures du Mans 2009. Le jeune pilote français était engagé sur la Corvette du team français en FIA GT ; il lui fallait un remplaçant.
Le Luc Alphand Aventures lui a trouvé un remplaçant qui devrait permettre au team de défendre ses intentions dans un championnat où il fait… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 04 juin 2009
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![[Le Mans 2009] Interview de Stephan Grégoire, pilote LAA (Corvette GT1)](IMG/LOGOS/4/7/6/arton28476.jpg)
L’an dernier nous avions largement suivi Stephan Grégoire, engagé dans un (incroyable) défi en trois temps qu’il ne put malheureusement pas mener à son terme. Celui-ci passait notamment par l’étape des 24 Heures qu’il courut sur une Pescarolo LMP1 du team Rollcentre, qui s’est désengagé de l’endurance LMP1 depuis.
Cet hiver, le pilote français, longtemps expatrié aux Etats-Unis, a donc dû chercher de nouvelles pistes pour réaliser son souhait de percer en endurance, en Europe. Il a signé avec … |
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Par Marius Guérin le Dimanche 17 mai 2009
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Victorieuse pour la manche d’ouverture de Silverstone, la Saleen S7 du team K plus K pilotée par le duo Wendlinger/Sharp n’aura pas pu rééditer sa performance ce week-end sur le circuit d’Adria.
Pourtant, tout avait bien commencé avec la pole position. Malheureusement, l’écurie se voyait retirer son meilleur temps pour irrégularité technique au niveau des éléments aérodynamiques. Wendlinger/Sharp se voyaient relégués en fond de grille alors que la position de tête revenait à Maserati MC 12… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 03 mai 2009
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Stéphane Ratel, l’organisateur du FIA GT doit être aux anges. Pour cette édition 2009 du Tourist Trophy, manche d’ouverture de la saison de FIA GT, trois marques sont représentées sur le podium, en GT1.
La victoire est revenue à la Saleen S7 de Wendlinger/Sharp du K plus K Motorsports qui terminent avec une modeste avance de cinq secondes sur la toujours présente Maserati MC12 du Vitaphone Racing emmenée ici par le duo Bertolini/Bartels. En troisième position, on trouve les débutants du Luc… |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 07 mars 2009
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On savait déjà que le Luc Alphand Aventures (LAA) allait rempiler en Le Mans Series cette saison pour y défendre son titre, avec le trio Alphand/Goueslard/Clairay. Mais la structure française sera également présente en FIA GT, toujours dans la catégorie GT1, et toujours avec une Corvette C6R.
L’auto sera pilotée par le Français Guillaume Moreau et le Néérlandais Xavier Maassen. Le premier, après avoir couru pour le LAA l’an passé, effectuera donc ses débuts en FIA GT. Le second rempile pour… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 24 février 2009
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Encore une très bonne nouvelle pour la catégorie GT1 des Le Mans Series. Alors qu’outre-Atlantique, en ALMS, cette catégorie est moribonde, en Europe, les effectifs resteront dignes en terme de quantité et même excellents en terme de qualité. En fin de semaine dernière nous apprenions que Larbre Compétition, fidèle des LMS depuis leur création, serait de nouveau de la partie en 2009, avec une Saleen. Hier c’est le tenant du titre, Luc Alphand Aventures, qui, via le site officiel des LMS, a… |
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