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Corvette - Futur modèle - Motorisation : L'actu et les news Corvette - Futur modèle - Motorisation en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Jeudi 21 août 2008
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21 commentaire(s)
Alors que plane déjà un voile sur la future génération de Corvette, voilà une information de nature a obscurcir un peu plus notre appréhension de l’actuelle C6. L’une des principales interrogations concernant la future génération de Corvette son architecture : conservera-t-elle son moteur à l’avant ou le verrons-nous migrer en position centrale arrière ? Pas de réponse pour le moment. Mais d’autres interrogations surgissent parallèlement. Alors que la mode est au downsizing, on apprend que la… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 25 avril 2008
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8 commentaire(s)
Marius : Salut Dad. Comment ça va dans le Nord ? Dad : Va bene, va bene. Y tu amigo ? Marius : Me gusta mucho… Muy bien, muy bien. Marius : Quoi de neuf ce matin ? Dad : T’as vu la Ford Mustang a déjà été produite à 9 millions d’exemplaires… Julien : Tu veux dire, toutes générations confondues. Dad : Yes ! Julien : Et quel modèle a eu l’honneur de passer la barre ? Dad : Une GT convertible. Marius : Du classique quoi. Julien : Vous avez vu les gars, on connaît maintenant précisément la… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 25 avril 2007
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La future et maintenant très attendue "Blue Devil" par-ci. Et la Blue Devil par-là. Et encore comme ceci. Et puis comme cela. On viendrait presque à oublier les Corvette "de base". Quoi que... Quelques séries spéciales sont tout de même là pour la raviver à nos esprits tout troublés par la très performante Z06. Bref, je dis bref n'oublions pas la Corvette "de bâase" et son V8 idoine, mon capitaine. Toujours est-il que cette Corvette-ci doit recevoir un nouveau V8 pour l'année modèle 2008. Il… |
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Par Vincent Vaillant le Mercredi 28 juin 2006
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4 commentaire(s)
La future Corvette Blue Devil ou StingRay n'en fini plus de faire parler d'elle... après les photos, les rumeurs, voici le moteur shooté par un membre du site DigitalCorvettes.com. Le V8 4ème génération portant vraisemblablement le nom de LS9 afficherait 650 ch, soit largement mieux que le V8 LS7 7.0l de 505 ch de la ZO6. Point de turbo mais bien un compresseur en position basse avec une admission d'air orientée vers le haut... quelqu'un remarque-t-il quelque chose d'autre ? Contrairement au V8 … |
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