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SV Motor Company SV 9 Competizione: elle se prend pour une Alfa Romeo 8C

Par Marius Guérin  le Mercredi 22 juillet 2009 | 6 commentaire(s)

SV Motor Company SV 9 Competizione: elle se prend pour une Alfa Romeo 8C Les Américains ont toujours été attirés par les Italiens. Et réciproquement. Cela nous a valu depuis des dizaines d’années quelques autos étonnantes. Souvent des italiennes à moteur V8 américain, d’origine Chrysler par exemple. Dans le cas d’école qui nous intéresse ici, il ne s’agit pas exactement de cela. Même si l’attirance de « l’Amérique pour l’Italie » s’y manifeste parfaitement. En effet, comment ne pas voir dans cette SV Motor 9 Competizione une allusion directe à l’Alfa Romeo 8C. Et… | Lire la suite

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Innotech Aspiron: 730ch/800 kg pour la Caparo T1 tchèque

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 23 avril 2009 | 1 commentaire(s)

Innotech Aspiron: 730ch/800 kg pour la Caparo T1 tchèque En la découvrant, hier, j’ai immédiatement pensé à sa majesté la Caparo T1. Pourtant, l’Innotech Aspiron n’a rien à voir avec la supercar extrême britannique. Pour les plus assidus de nos news « supercars et compagnie », Innotech n’est pas inconnue. Basée en République Tchèque, l’entreprise s’est notamment fait connaître pour ses réalisations à base de Corvette. Notamment vues lors du dernier Top Marques de Monaco. Mais Innotech semble également, comme d’autres, vouloir proposer sa/ses… | Lire la suite

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Deronda G400: insecte à moteur V8

Par Marius Guérin  le Mercredi 15 avril 2009 | 1 commentaire(s)

Deronda G400: insecte à moteur V8 C’est typiquement le genre d’insecte que j’adore même si, dans le cas présent, il n’a pas un physique facile… Vous vous souvenez peut-être de Deronda. Faite pour « bouffer » de l’Ariel, la Type F avait fait son apparition au printemps 2007. Ce qui ne me rajeunit pas. Mais depuis cette époque-là, le projet a grandement évolué pour déboucher sur la G400 que nous avons sous les yeux grâces aux objectifs (que nous remercions au passage) du site autoblog.com Deronda USA est passé d’une Type F… | Lire la suite

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Top Marques 2009: Bewerp première

Par Marius Guérin  le Jeudi 15 janvier 2009 | 5 commentaire(s)

Top Marques 2009: Bewerp première Mon petit doigt me dit que Patrick, une fois n’est pas coutume, ne résistera pas au plaisir de se fendre d’une petite visite au salon Top Marques 2009 de Monaco. Ce qui nous vaudra quelques jolis clichés en direct d’un des salons les plus sélects au monde. Peut-être alors nous ramènera-t-il de sa sélection quelques images de la nouvelle Bewerp Savage Rivale Roadyacht GTS (à vos souhaits !). L’auto est d’origine hollandaise et le fruit des cogitations de deux étudiants, Emile Pop et Justin de… | Lire la suite

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Salon de Détroit: Revenge Designs GTM-R

Par Marius Guérin  le Mercredi 14 janvier 2009 | 2 commentaire(s)

Salon de Détroit: Revenge Designs GTM-R Au mois de novembre, dans le cadre du SEMA Show, la Factory Five GTM était en solde. Peut-être parce que son constructeur savait que l’auto serait présentée sous une forme évoluée et une marque nouvelle au Salon de Détroit, quelques semaines plus tard. En effet, c’est le premier salon d’envergure internationale de l’année qui accueille la « nouvelle » Revenge Designs GTM-R. Etroitement dérivée de la Factory Five GTM, la version proposée par Revenge Designs récupère un V8 General Motors de 7,0… | Lire la suite

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RCR Superlite Coupe: exit Porsche, boujour Lexus!

Par Marius Guérin  le Mardi 06 janvier 2009 | 2 commentaire(s)

RCR Superlite Coupe: exit Porsche, boujour Lexus! La Superlite Coupe de la compagnie américaine Race Car Replicas (RCR) ne nous est pas inconnue. Nous l’avons découverte il y a un peu plus d’un an maintenant. A l’époque RCR, pour sa supercar à prix d’ami, préconisait l’installation d’un moteur V8 Chevrolet ou d’un flat six Porsche bi-turbo. Depuis, le discours à quelque peu évolué… Si le V8 Chevrolet est toujours au programme (le LS7 7,0 litres de la Corvette Z06 notamment pour des performances qui doivent valoir le détour), le Porsche… | Lire la suite

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Innotech Corvette C6 : tchéco-américano-italienne

Par Patrick Garcia  le Dimanche 21 décembre 2008 | 4 commentaire(s)

Innotech Corvette C6 : tchéco-américano-italienne Innotech est bien une entreprise tchèque de design industriel qui touche à tout ce qu'on veut bien lui donner. Sur la toile, vous trouverez aussi trace d'une Innotech Mysterro ... mystérieuse datée de 2000 dont le site ne fait pas mention. Il ne parle pas non plus de cette Corvette C6 censément revue par leurs soins. Mystère deuxième. Motorauthority a toutefois les infos, suivons les. La Corvette C6 subit une refonte esthétique que les auteurs ne cachent pas être à tendance italienne. Difficile … | Lire la suite

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Salon de Los Angeles: l'Anteros enfin commercialisée

Par Marius Guérin  le Mercredi 12 novembre 2008 | 2 commentaire(s)

Salon de Los Angeles: l'Anteros enfin commercialisée A l’occasion du prochain Salon de Los Angeles, dont l’ouverture interviendra pile dans une semaine, il sera possible de découvrir une nouvelle interprétation sur bas e de Corvette. L’Anteros est due à la compagnie n2a Motors Inc. Oh remarquerez-vous peut-être, cette auto ne nous a rien d’inconnu. Effectivement, vous ne vous trompez pas. Patrick nous l’avait déjà présentée il y a deux ans lors du SEMA Show 2006. Pourtant, il semble que sa commercialisation n’interviendra qu’en 2009 et que c’est… | Lire la suite

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Factory Five GTM en solde au SEMA Show

Par Marius Guérin  le Lundi 10 novembre 2008 | 7 commentaire(s)

Factory Five GTM en solde au SEMA Show Si vous êtes un fidèle de longue date de News Auto, vous vous direz peut-être : Guérin, il abuse. La Factory Five GTM il va tout de même pas nous la resservir tous les ans… Pourtant, l’édition 2008 du SEMA Show est bien l’occasion de revenir sur cette kit car américaine. Présentée au SEMA Show 2008 sous une peinture bicolore (les deux premières photos de la galerie ci-dessous), la Factory Five GTM (déjà présentée ici il y a un an donc mais aussi ) poursuit son petit bonhomme de chemin,… | Lire la suite

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Jensen Interceptor SX "by V Eight": l'éternelle renaissance...

Par Marius Guérin  le Mercredi 27 août 2008 | 12 commentaire(s)

Jensen Interceptor SX Il y a des marques, comme ça, qui ne mourront jamais ou n’en finiront jamais de mourir. C’est selon… Selon le point de vue que l’on adopte et ce que l’on pense de ces artisans anglais toujours prêts à ressusciter une ancienne marque de voitures de sport locale. Ainsi la marque Jensen. Il y a quelques mois nous avions appris que V Eight, société sœur d’un spécialiste de la marque, s’était mis en tête de reconditionner des Interceptor S. 50 étaient prévues au programme et 60% ont déjà trouvées… | Lire la suite

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