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Corvette - Dodge - Lamborghini : L'actu et les news Corvette - Dodge - Lamborghini en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Lundi 26 janvier 2009
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![[Vidéo] 4 supercars & plus de 2500 ch!](IMG/LOGOS/3/2/6/arton25326.jpg)
Envie de supercars ? Le magazine américain Car and Driver nous propose quatre monstres de plus de 600 ch en vidéo. Présentons succinctement les protagonistes. La Dodge Viper (la « marque Viper » est-elle d’ailleurs toujours en vente ?) propose un V10 énorme. Une cylindrée de 8400 cm3 n’est en effet pas commune dans la production automobile actuelle. A la clé : 600 ch. Poursuivons avec la Corvette ZR1, sans doute la plus abordable des supercars actuelles. Son V8 LS9 de 6,2 litres reçoit… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 12 septembre 2007
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Il ne reste plus que deux rendez-vous, sur les sept au calendrier, pour les concurrents du GT FFSA qui souhaiteraient se mettre en avant. Le week-end dernier, sur la circuit d'Albi, c'est la Saleen n°4 du Team Tarrès qui a réussi sa percée. La voiture achetée cet hiver en Italie puis développée depuis le début de saison, a en effet accroché une troisième place grâce à la paire Debard/Thévenin, et à seulement un peu plus de 14 secondes des vainqueurs. Dans la première manche, le duo Narac/Ayari… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 05 septembre 2007
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L'info nous vient d'Italie. La FIA, via l'organisme en charge du développement du GT sous ses formes GT1, GT2, GT3 et… GT4, veut proposer une toute nouvelle réglementation applicable en 2009. Et, comme vous allez le constater c'est à un véritable chambardement qu'il faut s'attendre. La mouture définitive du projet devrait être présentée le week-end prochain dans le cadre de la course prévue à Adria. Autant dire que nous aurons l'occasion de revenir plus en détail sur cette révolution. Mais… |
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Par Denis Adams le Mercredi 01 août 2007
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Les conférences de rédaction chez Road & Track sont simples. Chaque idée, aussi farfelue soit elle, est exprimée. Il y a parfois les intellos qui théorisent, les sensibles qui dramatisent et les primitifs qui vaporisent. Ce coup là, c'était au primitif de donner le sujet et il a dit: "Le dernier de 0 à 320 km/h (200 mph en anglais) est une bouse" Il est clair que cela n'aurait pas généré une conférence philosophique de plus de 10 secondes mais ça a au moins eu le mérite de donner une belle … |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 12 juillet 2007
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Depuis le début de la saison de GT FFSA, Soheil Ayari et Raymond Narac n'avaient laissé que des miettes à leurs adversaires au volant de leur Saleen préparée, et développée, par Oreca. En six courses, ils avaient en effet raflé quatre victoires. La tendance a été largement lissée le week-end dernier sur le circuit du Val de Vienne, au Vigeant. Mais ce qui a été perdu d'un côté par l'écurie Oreca a été récupéré de l'autre. C'est en effet la voiture sœur, celle emmenée par Laurent Groppi et Bruno … |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 27 juin 2007
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Du nouveau en FIA GT3 lors de la manche courue sur le circuit de Monza le week-end passé. C'est en effet une Corvette Z06, emmenée par le duo Pirri/Von Gartzen, qui s'est imposée, pour la première fois de la saison, dans la première des deux manches disputées. Pirri avait d'ailleurs réussi à signer la pole au nez et à la barbe des trente-cinq autres concurrents, parmi lesquels manquent toujours ceux qui attendent encore l'homologation de la Jaguar XKR. A noter que les Morgan Aero 8 avaient… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 20 septembre 2006
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Avec la manche disputée au Mugello le week-end dernier s'achevait la première saison de FIA GT3. Et depuis ses premiers pas au printemps dernier bien de l'eau a coulé sous ses ponts. Les coûts sont par exemple montés en flèche. Alors que la FIA avait tenté d'harmoniser les performances entre les voitures engagées, certains ne se sont pas gênés pour monter certains éléments de GT1 ou GT2 sur leurs voitures. Conséquence, le budget annuel, prévu initialement entre 135000 et 150000 est passé entre… |
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