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Direct Francfort 2009 : la "Moving Expérience" selon Geiger Cars

Par Patrick Garcia  le Jeudi 17 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Direct Francfort 2009 : la Geiger Cars est un importateur/préparateur/tuner allemand qui officie sur tout ce qui arrive d'Outre-Atlantique depuis 30 ans. À Francfort, la boutique s'est payée un large stand histoire d'exposer une partie de tout ce qu'elle propose à la vente. Toutes les marques américaines sont susceptibles d'être importées, et sur certaines d'entre elles, la maison laisse opérer ses ingénieurs qui imaginent des engins assez diaboliques et rarement tristes. Sur le stand nous avons donc découvert la… | Lire la suite

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[Vidéo] 4 supercars & plus de 2500 ch!

Par Marius Guérin  le Lundi 26 janvier 2009 | 9 commentaire(s)

[Vidéo] 4 supercars & plus de 2500 ch! Envie de supercars ? Le magazine américain Car and Driver nous propose quatre monstres de plus de 600 ch en vidéo. Présentons succinctement les protagonistes. La Dodge Viper (la « marque Viper » est-elle d’ailleurs toujours en vente ?) propose un V10 énorme. Une cylindrée de 8400 cm3 n’est en effet pas commune dans la production automobile actuelle. A la clé : 600 ch. Poursuivons avec la Corvette ZR1, sans doute la plus abordable des supercars actuelles. Son V8 LS9 de 6,2 litres reçoit… | Lire la suite

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FIA GT3/Dubaï: Ruffier et Peyroles titrés

Par Marius Guérin  le Lundi 08 décembre 2008 | 1 commentaire(s)

FIA GT3/Dubaï: Ruffier et Peyroles titrés Ce duo de pilotes semble manifestement heureux et hilare. Cela s’explique. James Ruffier et Arnaud Peyroles (de droite à gauche sur la photo…) ont en effet remporté le titre FIA GT3 ce week-end à Dubaï à l’occasion de la dernière course de la saison. Avant la première et finalement unique course du week-end (la deuxième a dû être annulée, à l’instar de ce qui est arrivé en GP2 Asia et en Speedcar Series), sept pilotes pouvaient encore espérer coiffer la couronne 2008 et succéder à la paire… | Lire la suite

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Barret-Jackson : Shelby GT500 KR mieux que Dodge Challenger SRT-8 mais moins bien que Corvette ZR1

Par Denis Adams  le Mardi 22 janvier 2008 | 3 commentaire(s)

Barret-Jackson : Shelby GT500 KR mieux que Dodge Challenger SRT-8 mais moins bien que Corvette ZR1 Les enchères Barrett-Jackson, c'est le marronnier. Chaque année, des lots de somptueuses créatures à moteur(s) s'échangent en fixant des cotes toujours plus impressionnantes. La mouture 2008 n'a pas failli et, c'est devenu une tradition, les premiers exemplaires d'un modèle à sensation qui débute sa carrière sont 'auctionnés" lors de cet évènement d'envergure et les sommes récoltées vont à des oeuvres de charité. Ainsi la première Shelby GT500 KR (King of the Road) dotée pour l'occasion d'un… | Lire la suite

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Hennessey tourne la molette pour contrer la Corvette ZR1 !

Par Patrick Garcia  le Mercredi 19 décembre 2007 | 7 commentaire(s)

Hennessey tourne la molette pour contrer la Corvette ZR1 ! Hennessey Performance Engineering est connu pour concocter une nouvelle supercar mais aussi pour fabriquer un engin ballistique dénommé Venom basé sur la Dodge Viper SRT10. Plusieurs définitions de puissance sont possibles et la plus importante envoie plus de 1000 ch sur les 2 seules roues arrière. Cela a suffi en son temps pour obtenir un officieux et contestable statut d'auto de production la plus rapide du monde (en accélération) devant la Bugatti Veyron. Il existe aussi une finition 650R… | Lire la suite

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ALMS 2008: Corvette, Ford GT et Viper en GT2 (+ calendrier)

Par Antoine Dufeu  le Mardi 09 octobre 2007 | réagir ?

ALMS 2008: Corvette, Ford GT et Viper en GT2 (+ calendrier) Il s'en est passé des choses le week-end dernier en American Le Mans Series (ALMS). En plus d'un final incroyable au Petit Le Mans, relaté par Lionel Lucas à cet endroit, l'ALMS a communiqué plusieurs informations relatives à la saison 2008. Evoquons pour commencer l'arrivée de Corvette dans la catégorie GT2. C'est Bill Riley Technologies qui va développer, avec la complicité de CRD pour les moteurs, cette auto que ses concepteurs verraient également bien sur les grilles de Le Mans Series, FIA … | Lire la suite

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GT FFSA: le point au championnat après la manche d'Albi

Par Antoine Dufeu  le Mercredi 12 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

GT FFSA: le point au championnat après la manche d'Albi Il ne reste plus que deux rendez-vous, sur les sept au calendrier, pour les concurrents du GT FFSA qui souhaiteraient se mettre en avant. Le week-end dernier, sur la circuit d'Albi, c'est la Saleen n°4 du Team Tarrès qui a réussi sa percée. La voiture achetée cet hiver en Italie puis développée depuis le début de saison, a en effet accroché une troisième place grâce à la paire Debard/Thévenin, et à seulement un peu plus de 14 secondes des vainqueurs. Dans la première manche, le duo Narac/Ayari… | Lire la suite

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Révolution en FIA GT pour 2009

Par Marius Guérin  le Mercredi 05 septembre 2007 | 4 commentaire(s)

Révolution en FIA GT pour 2009 L'info nous vient d'Italie. La FIA, via l'organisme en charge du développement du GT sous ses formes GT1, GT2, GT3 et… GT4, veut proposer une toute nouvelle réglementation applicable en 2009. Et, comme vous allez le constater c'est à un véritable chambardement qu'il faut s'attendre. La mouture définitive du projet devrait être présentée le week-end prochain dans le cadre de la course prévue à Adria. Autant dire que nous aurons l'occasion de revenir plus en détail sur cette révolution. Mais… | Lire la suite

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Speed Kings 0-320 km/h: Venom mieux que Veyron

Par Denis Adams  le Mercredi 01 août 2007 | 49 commentaire(s)

Speed Kings 0-320 km/h: Venom mieux que Veyron Les conférences de rédaction chez Road & Track sont simples. Chaque idée, aussi farfelue soit elle, est exprimée. Il y a parfois les intellos qui théorisent, les sensibles qui dramatisent et les primitifs qui vaporisent. Ce coup là, c'était au primitif de donner le sujet et il a dit: "Le dernier de 0 à 320 km/h (200 mph en anglais) est une bouse" Il est clair que cela n'aurait pas généré une conférence philosophique de plus de 10 secondes mais ça a au moins eu le mérite de donner une belle … | Lire la suite

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GT FFSA Val de Vienne: une Saleen chasse l'autre

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 12 juillet 2007 | réagir ?

GT FFSA Val de Vienne: une Saleen chasse l'autre Depuis le début de la saison de GT FFSA, Soheil Ayari et Raymond Narac n'avaient laissé que des miettes à leurs adversaires au volant de leur Saleen préparée, et développée, par Oreca. En six courses, ils avaient en effet raflé quatre victoires. La tendance a été largement lissée le week-end dernier sur le circuit du Val de Vienne, au Vigeant. Mais ce qui a été perdu d'un côté par l'écurie Oreca a été récupéré de l'autre. C'est en effet la voiture sœur, celle emmenée par Laurent Groppi et Bruno … | Lire la suite

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