Les médias automobile anglais ont ceci d'intéressant qu'ils parviennent à monter des sujets frissonnants sans gros soucis. Ils peuvent remercier un lectorat fourni et surtout un pays majoritairement composé de petrolheads convaincus allant du jeune adorateur de GTi, au fanatique de Rolls Royce Silver Ghost en passant par le féru de kit-car ou le drifter furieux façon Clarkson. Autocar nous sort donc un nouveau fight entre 2 autos particulièrement politiquement incorrectes chez nous, la … | Lire la suite

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Corvette ne semble pas connaître la crise ! Après avoir annoncé que le 1 500 000ème modèle sortait des usines de Bowling Green, on découvre aujourd'hui les spécifications de la ZR-1 2010. Niveau puissance, on reste à 638 chevaux, ce qui peut paraître raisonnable aujourd'hui ! Mais cette cavalerie passera plus facilement au sol, grace à l'adoption d'un contrôle de traction plus sophistiqué. C'est un fait un vrai launch control qui équipera la 'Vette 2010. Selon Corvette, le couple sera contrôlé… | Lire la suite

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Allez, flagellons-nous un petit peu ! On sait déjà que la Corvette Grand Sport ne sera destinée qu'aux américains (comme toujours) mais nous allons profiter de quelque nouvelles photos pour nous faire une idée de la bête. Rappelons que cette Grand Sport se distinguera par de plus grandes roues (18 pouces à l'avant et 19 pouces à l'arrière), qu'elle aura des gommes de 275 à l'avant et à l'arrière de... 325 ! Pour renforcer le look agressif, les jantes arborent un dessin spécifique et elle… | Lire la suite

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C’est fait. Peugeot a triomphé pour sa troisième apparition avec les 908 aux 24 Heures du Mans. L’équipage de la 908 HDi FAP termine sur la plus haute marche du podium grâce au trio Marc Gené, David Brabham et Alexander Wurz. Il achève sa course avec un tour d’avance sur la Peugeot 908 n°8 de Sébastien Bourdais, Frank Montagny, Stéphane Sarrazin. Eh oui, le doublé est à la clé ! Audi se console avec une troisième place pour la R15 n°1 de Rinaldo Capello, Tom Kristensen et Allan McNish. … | Lire la suite

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1 500 000 unités... un nombre qui donne le tournis, quand on sait qu'il représente le nombre de Corvette produites aujourd'hui ! L'heureuse élue qui se fera connaître à la sortie de l'usine de Bowling Green dans le Kentucky, sera un cabriolet blanc avec un intérieur rouge. Un choix historique, puisque la première, la 500 000ème et la millionième Corvette étaient habillées de la sorte. Mais pas question de la voir filer chez un quelconque collectionneur, General Motors la gardera dans son musée… | Lire la suite

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Nous avons déjà eu l’occasion d’aborder l’engagement de Michelin sur cette 77ème édition des 24 Heures du Mans. Envisageons maintenant celle d’un autre manufacturier de pneumatiques, Dunlop, qui appartient au groupe Goodyear. Les 13 et 14 juin prochains lors des 24 Heures du Mans, Dunlop équipera plusieurs écuries, ASM-Quifel (Zytek) en LMP2, OAK Racing (Pescarolo-Mazda) en LMP2, Luc Alphand Aventures (Corvette C6.R) en GT1, JMW (Ferrari 430 GT) en GT2 et Virgo (Ferrari 430 GT) en GT2. Le… | Lire la suite

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Nous avons déjà évoqué les tarifs pour toutes celles et tous ceux qui souhaitent venir aux 24 Heures du Mans cette semaine ou ce week-end. Pour le reste des informations pratiques, nul besoin de vous faire un roman, l’essentiel, l’indispensable est facilement accessible sur le site de l’organisateur, l’ACO, à cette endroit. En plus, les informations sont claires ! Pas la peine d’en rajouter. Programme, accès au circuit, services, vous y trouverez tout ce dont vous aurez besoin. Je vais… | Lire la suite

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Patrick nous présente sa Corvette C6 convertible. Un choix logique pour ce passionné des USA. Il a opté pour le V8 405ch américain pour sa sonorité et son comportement qui tranchent avec ce qu'on a l'habitude de voir sur nos routes. | Lire la suite

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C’est dans la catégorie LMGT1 que le suspens sera le moins intense quant à parier à l’avance sur la marque de la voiture qui devrait remporter cette catégorie lors des 24 Heures du Mans 2009. Sur les six voitures de la catégorie, quatre sont des Corvette C6.R qui auront pour concurrents isolés (une Aston Martin DBR9 privée du team Jetalliance et une Lamborghini Murciélago du JLOC. Les Corvette pourront quant à elles compter sur deux autos officielles, celles du Corvette Racing, et deux… | Lire la suite

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Guillaume Moreau a rompu ses liens avec l’écurie Luc Alphand Aventures pour trouver refuge chez OAK Racing, quittant le baquet d’une GT1 pour celui d’une LMP2, son programme passant pour le moment uniquement par les 24 Heures du Mans 2009. Le jeune pilote français était engagé sur la Corvette du team français en FIA GT ; il lui fallait un remplaçant. Le Luc Alphand Aventures lui a trouvé un remplaçant qui devrait permettre au team de défendre ses intentions dans un championnat où il fait… | Lire la suite

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