Par Séverine Alibeu le Jeudi 24 septembre 2009
Aux côtés du Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS dont je vous ai parlé récemment se trouvent les deux autres Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL. Ces trois variantes BlueZERO ont été élaborées sur une plate-forme sandwich que Mercedes-Benz a développée il y a dix ans déjà dans la perspective de l’intégration des entraînements alternatifs dans la classe A et qu’elle a continué à développer pour la classe B. Dans le cadre de cette nouvelle construction, les principaux … |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 22 septembre 2009
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On connaissait la Mini Coupé Concept, voici maintenant sa sœur Roadster avant de fouler elle aussi le parquet de son stand à Francfort. Mini s’amusait récemment à diffuser quelques teasers déroutants où deux jolies jumelles incarnaient les deux faces différentes de Mini. Pour cette Roadster, il faudra donc se rapporter à la plus sage des deux « Untamed » car elle est un peu moins puissante que la variante coupé.
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Par Alexandre Bataille le Mardi 22 septembre 2009
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Volkswagen la présente comme la Coccinelle du XXI ème. L’E-Up qui fait sa première apparition mondiale au salon de Francfort sous forme de prototype plus qu'abouti est le véhicule 100 % électrique qui fera les beaux jours de VW d’ici 2013. Thierry Lespiaucq, Directeur général de Volkswagen France nous la présente.
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Par Séverine Alibeu le Lundi 21 septembre 2009
Sur le Stand Mercedes est exposé le Concept hybride à traction avant baptisé Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS. Il est proche de la série. Sa particularité est d'associer mobilité électrique en zones urbaines et mode hybride grâce à son extension d'autonomie (Range Extender) pour de longs trajets. Le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS (5 places), 4,22 mètres de long, a été réalisé sur la base de la plate-forme sandwich unique en son genre que l’on connaît des classes A et B. Il reçoit … |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 21 septembre 2009
Souvenez-vous : le constructeur Hyundai a présenté en première mondiale au Salon de Séoul 2009 son nouveau Concept citadin hybride rechargeable appelé Blue-Will. J'ai pu le découvrir au Salon de Francfort 2009. Voici ses principales caractéristiques techniques. Ce Concept futuriste Hyundai Blue-Will est doté d'un moteur essence tout aluminium 1.6 l à injection directe de 112 kW (152 ch), d'un moteur électrique développant 100 kW (136 ch), d'un pack de batteries lithium-ion polymère installé… |
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Par Séverine Alibeu le Samedi 19 septembre 2009
Sur le Stand Hyundai, j'ai bien aimé la bouille du nouveau Concept ix-Metro. Je vous présente ce véhicule d'une longueur de 3,93 m, annonçant un futur crossover hybride Hyundai, destiné à circuler en zones urbaines. Il pèse environ 950 kg. Il reçoit un moteur électrique, un moteur essence 3 cylindres 1 l turbo à injection directe délivrant 127 ch et une boîte de vitesses 6 rapports à double embrayage. Il bénéficie du système Start/Stop. Il émet ainsi 80 g CO2/km. Le Hyundai ix-Metro de série … |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 18 septembre 2009
Le constructeur Kia expose deux véhicules hybrides au Salon de Francfort 2009 : le Concept Kia cee’d Hybrid avec un nouveau look et le tout nouveau Concept Kia Sorento Diesel Hybrid. Le Concept Kia cee’d Hybrid repose sur la compacte Cee'd restylée. Il est doté d'un moteur essence 4 cylindres 1.6 l de 122 ch, d'un moteur électrique de 20 ch (15 kW, 105 Nm) et de batteries lithium polymère de 180 volt. Il dispose d'une transmission à variation continue (CVT) et du système Start/Stop (ISG). Il … |
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Par Alexandre Bataille le Vendredi 18 septembre 2009
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Voici une étude hallucinante qui fait parler d'elle depuis plusieurs années et que vous pouvez désormais voir en chair et en os au Salon de Francfort 2009 !
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 18 septembre 2009
Les véhicules Peugeot HYbrid4 exposés au Salon de Francfort 2009 sont les suivants : les Concepts RCZ HYbrid4 et 3008 HYbrid4. L’étude d’une Peugeot RCZ équipée de la technologie HYbrid4 est en fait un coupé 2+2. Il embarque un moteur 4 cylindres 2.0 l HDi FAP de 120 kW (163 ch) à l’avant et un moteur électrique de 27 kW (37 ch) maximum à l’arrière. Il consomme en moyenne 3,7 l/100 km et rejette 95 g CO2/km.
Il effectue le 0-100 km/h en 8,5 secondes. Sa vitesse maximale est de 215 km/h. Il … |
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 18 septembre 2009
Voici une étude hallucinante qui fait parler d'elle depuis plusieurs années et que vous pouvez désormais voir en chair et en os au Salon de Francfort 2009 ! En effet, le constructeur Volkswagen expose en première mondiale son Concept de la L1 : il préfigure la nouvelle voiture à 1 litre qui devrait être produite en série en 2013. Ce Concept de la Volkswagen L1, véhicule hybride 2 places pesant 380 kg, est équipé d'un turbo-diesel Common-Rail (TDI deux cylindres) de conception nouvelle et d'un … |
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