Concept Car - Miniature - Salon de Francfort

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Miniature : 1/43ème - concept-car CITROËN C5-Airscape

Par Trebor Yles  le Samedi 24 janvier 2009 | réagir ?

Miniature : 1/43ème - concept-car CITROËN C5-Airscape L’original – Lors du salon de Francfort 2007 Citroën a dévoilé un nouveau concept-car sous la forme d’un très beau cabriolet quatre places aux lignes très germaniques, préfigurant, au moins pour l’avant ce que sera la berline C5. Ce cabriolet reçoit un moteur V6 HDi de 2.7 litres de cylindrée doté d’un filtre à particules et développant 208 ch à 4.000 tr/mn. Pour admirer la belle : http://www.citroen.com/CWW/fr-FR/CONCEPTCARS/C5AIRSCAPE/OBJET/06092007_C5AIRSCAPE_OBJET.htm La miniature – Réduit … | Lire la suite

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Miniature : 1/43ème - WEBASTO concept-car Welcome 2

Par Trebor Yles  le Mardi 09 septembre 2008 | réagir ?

Miniature : 1/43ème - WEBASTO concept-car Welcome 2 L’original – Présenté lors du salon de l’automobile de Francfort de 2003, le concept-car Welcome 2 utilise la plate-forme de la Mercedes CL 500 et son style est dû à Franz-Josef Kartüm. C’est un sybtil mélange de coupé, de break et de pick-up aux lignes anguleuses. Sur le plan mécanique c’est du très classique avec un moteur V8 de 4.966 cm3 développant 306 ch à 5.600 tr/mn et offrant une vitesse de pointe de 250 km/h. La miniature – Réduit par Norev, le concept-car Welcome 2 est fidèlement … | Lire la suite

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Miniature : 1/43ème - WEBASTO concept-car Welcome

Par Trebor Yles  le Lundi 30 juin 2008 | 1 commentaire(s)

Miniature : 1/43ème - WEBASTO concept-car Welcome L’original – Dévoilé au salon de Francfort le 11 septembre 2001 ce concept-car fit connaître à un plus large public le nom de cette société allemande spécialisée dans la climatisation et le conditionnement d’air automobile, mais aussi pour ses toits ouvrants et transparents. Il fut ensuite présenté à Tokyo et Genève. Il recevait un moteur V8 de 5 litres de cylindrée offrant une puissance de l’ordre de 300 ch et une vitesse limitée à 250 km/h. La miniature – Réduit par Norev, ce concept-car … | Lire la suite

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