Concept Car - Miniature : L'actu et les news Concept Car - Miniature en continu sur News auto Caradisiac
Par Trebor Yles le Lundi 30 juin 2008
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L’original – Dévoilé au salon de Francfort le 11 septembre 2001 ce concept-car fit connaître à un plus large public le nom de cette société allemande spécialisée dans la climatisation et le conditionnement d’air automobile, mais aussi pour ses toits ouvrants et transparents. Il fut ensuite présenté à Tokyo et Genève. Il recevait un moteur V8 de 5 litres de cylindrée offrant une puissance de l’ordre de 300 ch et une vitesse limitée à 250 km/h. La miniature – Réduit par Norev, ce concept-car n’e... |
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Par Trebor Yles le Vendredi 30 mai 2008
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L’original – Présenté lors du Mondial de l’automobile 2006 le concept car 908 RC démontre le savoir faire de Peugeot en matière véhicule de luxe animé par un moteur diesel. Moteur qui équipera ensuite les prototypes engagés aux 24 heures du Mans 2007. Il s’agit d’un moteur V12 HDi FAP de 5.5 litres de cylindrée développant alors 700 ch et offrant un couple de 1.200Nm et une vitesse maximale sur circuit de 300 km/h. La miniature – Réduit par Norev ce concept-car pourrait séduire davantage s’il n’... |
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Par Trebor Yles le Mardi 29 avril 2008
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L’original – Dévoilé lors du salon de Bologne en 2005 ce concept-car présente, en réduction, certains traits que l’on retrouve sur le « petit » Picasso, notamment toute la partie avant sous les optiques, la forme du paillon et le dessin des feux arrière. Ce 2+2 places avait un moteur 4 cylindres de 1.600 cm3 développant 110 ch à 8.000 tr/mn susceptible de lui offrir une vitesse de pointe de 190 km/h. La miniature – Réduit par Norev, ce concept-car nous restitue de belle manière les rondeurs de ... |
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Par Marius Guérin le Mercredi 23 avril 2008
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Retomber en enfance. Le rêve de nombre de nos contemporains aujourd’hui. Avec un tel engin, c’est impossible, et c’est tant mieux. Je m’explique. Qui n’aurait pas envie de voir l’engin qui illustre cet article devenir réalité ? J’attends… Commentez, levez les bras, envahissez les bars, faites comme vous l’entendez. D’accord, cette Honda proposée par le studio de style américain du constructeur japonais est, en l’état, un pur délire cérébral (cérébral, comme une commotion, commotion qui plusieurs... |
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Par Trebor Yles le Vendredi 04 avril 2008
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L’original – Présenté au salon de Madrid de 2006, le C-Buggy est une création du bureau d’études Citroën de moins de 3,50 m de longueur de type biplace tout chemin dépourvu de tout pare-brise ou coupe-vent pour un poids à vide de 850 kg. Mu par un 4 cylindres de 1,6 litres de 155 ch à 8.000 tr/mn il était susceptible d’atteindre les… 250 km/h. La miniature – Réduit par Norev, ce concept-car C-Buggy nous est finement restitué tant dans ses lignes et volumes, qu’en ses coloris et finition. Tout y... |
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Par Vaillant le Mercredi 21 novembre 2007
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Denis nous présentait le délire Hot Wheels du SEMA Show 2007 dans cette news, revenons aujourd’hui sur l’une des propositions les plus intéressantes avec les Honda Racer et Mitsubishi Double Shotz, alias la Lotus Design "Hot Wheels" Concept. Pour fêter les 40 ans des petites voitures délurées Hot Wheels, Lotus Design a œuvré sur cette auto réalisée au 1:5, qui deviendra par la suite réalité au 1:64 au printemps 2008. Bien entendu, cette auto conceptuelle n’a strictement rien à voir avec les futu... |
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Par Trebor Yles le Lundi 01 octobre 2007
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L’original – Présenté lors du salon de Francfort 2003 le concept-car Jaguar R-D6 fit sensation avec sa motorisation diesel résultant d’un partenariat entre Ford et le groupe PSA. En effet, ce faux coupé 4 places, 4 portes antagonistes disposait d’un bloc 6 cylindres en V de 2.722 cm3 développant 230 ch lui offrant une vitesse de pointe de 250 km/h. La miniature – Réduit par Norev, ce concept-car nous restitue de très jolie façon l’aspect ramassé, trapu et puissant de l’original dans une robe mét... |
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Par Trebor Yles le Mercredi 28 février 2007
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L'original - Présentée au salon de Genève 2004 sous la forme d'un concept-car, l'ébauche de celle qui sera appelée dès la saison 2007 à défendre les couleurs de Citroën dans le championnat WRC, la C4 Sport. La miniature - Réduit sous le badge Solido, ce concept-car semble avoir profité d'une cure de fortifiants lorsqu'on le compare au coupé C4 de Norev. Ceci mis à part, l'ensemble lignes et volumes est réussi et fort plaisant dans sa livrée rouge écarlate avec ses fins filets jaunes courant sur ... |
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Par Trebor Yles le Lundi 21 août 2006
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Annonçant le style de la future Renault Laguna III et plus particulièrement le coupé qui en sera issu, la Fluence rencontrera-t-elle son homonyme phonétique ? Il faut le lui souhaité car on ne reste pas insensible à ses lignes toutes en courbes tendues. On aime ou on aime pas. Pour ma part je suis partagé entre une proue que je trouve trop massive et une poupe fuyante profilée à souhait. La réduction proposée par Norev avec sa belle robe nacrée met bien en évidence le soin particulier apporté au... |
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