Concept Car - Mercedes - Salon de Francfort

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En direct du Salon de Francfort : les Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL

Par Séverine Alibeu  le Jeudi 24 septembre 2009

En direct du Salon de Francfort : les Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL Aux côtés du Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS dont je vous ai parlé récemment se trouvent les deux autres Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL. Ces trois variantes BlueZERO ont été élaborées sur une plate-forme sandwich que Mercedes-Benz a développée il y a dix ans déjà dans la perspective de l’intégration des entraînements alternatifs dans la classe A et qu’elle a continué à développer pour la classe B. Dans le cadre de cette nouvelle construction, les principaux … | Lire la suite sur le mag

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En direct du Salon de Francfort : le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS

Par Séverine Alibeu  le Lundi 21 septembre 2009

En direct du Salon de Francfort : le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS Sur le Stand Mercedes est exposé le Concept hybride à traction avant baptisé Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS. Il est proche de la série. Sa particularité est d'associer mobilité électrique en zones urbaines et mode hybride grâce à son extension d'autonomie (Range Extender) pour de longs trajets. Le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS (5 places), 4,22 mètres de long, a été réalisé sur la base de la plate-forme sandwich unique en son genre que l’on connaît des classes A et B. Il reçoit … | Lire la suite sur le mag

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Salon de Francfort 2007: Mercedes F700 Concept en vidéo

Par Olivier Pagès  le Mardi 18 septembre 2007 | 5 commentaire(s)

Salon de Francfort 2007: Mercedes F700 Concept en vidéo C’est un concept technique.Jamais les Concept F de la marque à l'étoile n'ont abouti à des modèles définitifs. Une chose est sure, le Concept F700 qui donne des pistes sur le futur haut de gamme de Mercedes est loin de laisser indifférent. | Lire la suite

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Mercedes F700 Concept en direct de Francfort: cétacé lourd...

Par Patrick Garcia  le Mercredi 12 septembre 2007 | 6 commentaire(s)

Mercedes F700 Concept en direct de Francfort: cétacé lourd... C’est un concept technique. Oui, c’est de la recherche avancée. Non elle ne sortira pas comme ça. Ne vous inquiétez pas, c’est juste un véhicule laboratoire. Ces réponses d’un responsable Mercedes sortent tout droit de mon imagination mais ne sont pas dénuées de fondement. Effectivement, les concept ‘F’ de Mercedes ne préfigurent que rarement des modèles de série et ensuite, la F700 est…étrange. Plus cachalot que dauphin, plus « cétacé lourd » que truite sauvage, la F700 en impose par sa taille … | Lire la suite

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Salon de Francfort : Mercedes F700 Concept - officielle

Par Vaillant  le Mercredi 12 septembre 2007 | 30 commentaire(s)

Salon de Francfort : Mercedes F700 Concept - officielle Je vous en parlais dans cette news consacrée aux véhicules propres de Mercedes, voici à présent la F700 Concept sans sa bâche. Avec ses 5.17 m de long, la Mercedes F700 Concept est à mettre dans le segment des limousines… mais, à l’inverse, sa motorisation 4 cylindres 1.8l Diesotto fait d’elle un véhicule aussi économe qu’une citadine ou une compacte avec une consommation de seulement 5.3l aux 100 km, soit un taux d’émissions de CO2 de 127 gr/km. Autant dire qu’il s’agit véritablement d’une… | Lire la suite

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Salon de Francfort : Mercedes F700 Concept, S300 Bluetec Hybrid, E300 Bluetec, C Bluetech – écologie toute !

Par Vaillant  le Vendredi 07 septembre 2007 | 3 commentaire(s)

Salon de Francfort : Mercedes F700 Concept, S300 Bluetec Hybrid, E300 Bluetec, C Bluetech – écologie toute ! Nous savions que Mercedes planchait sur un moteur révolutionnaire baptisé Diesotto et monté sous le capot d’un concept-car pour Francfort, en voici la première photo teasing. Pour l’événement germanique, Mercedes sortira l’artillerie lourde avec 19 nouveaux modèles dont 7 hybrides et cette F700 Concept tournée vers un futur proche de la marque à l’étoile. Avec son Diesotto, la F700 ne consomme que 5.3 litres aux 100 km et n’émet donc que 127 gr/km, soit une valeur impensable pour un véhicule de … | Lire la suite

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