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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 18 juin 2008
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23 commentaire(s)
Je sais par avance que ça va se moquer.. en disant que la Peugeot 308 RCZ fait un peu petits bras au milieu de la grande Parade des Pilotes dans les rues du Mans.. Effectivement il faut reconnaître que précédent une Ferrari FXX, et suivant une Carrera GT, ou une Tramontana, elle peut sembler bien frêle et insipide..
Mais l’exclusivité d’un concept car, sa rareté, et surtout son hypothétique potentiel dynamique limité rendent sa présence des plus sympathiques.. Pour Peugeot c’est aussi peut être … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 12 mars 2008
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8 commentaire(s)
Identifiable au premier coup d’œil par les amoureux de Bugatti tant ses liens de parenté sont évidents avec la tonitruante EB110, et avec l’actuelle Veyron, la EB18-3 Chiron fut présentée au Salon de Francfort 1999 comme étant le potentiel nouvel vaisseau amiral de la marque.. Portant le nom d’un ancien pilote de grand prix courant sous les couleurs de Bugatti, ce rappel symbolique et sportif n’est pas anodin puisque développée sur la base de la Lamborghini Diablo et animée par une pièce de… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Vendredi 26 octobre 2007
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4 commentaire(s)
Il est toujours émouvant de voir ressortir des cartons un concept car plus ou moins tombé dans les oubliettes.
En effet la Pregunta est un exemplaire unique créé par les ateliers Heuliez avec la collaboration de Lamborghini et développée sur la base d’une Diablo.. Présentée au Salon de l’auto 1998, le contraste et l’absence de ressemblance avec un modèle sortant de la firme de Sant'Agata est bien évident un des termes du cahier des charges afin de ne pas semer le doute chez les clients de la… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Mardi 24 juillet 2007
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54 commentaire(s)
Et voila le retour d'un exercice de style qui a marqué l'année 2006, en raison d'une polémique indéniable sur son look ralliant d'un coté les amateurs du style baroque sous le charme de cette batmobile française, et de l'autre le reste du monde restant interloqué devant une réalisation certes innovante mais dont les différents éléments la composant semble manquer de liens cohérents.. En effet son style pataud personnellement ne me fait guère vibrer, et ce ne sont pas ces quelques éléments… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Mardi 10 avril 2007
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36 commentaire(s)
On l'avait presque oubliée cette Peugeot 907.. après tout le ramdam provoqué par la 908 RC, dont le style si particulier ne semblait vraiment pas faire l'unanimité, ou du moins était l'objet de polémiques plus ou moins houleuses.. Une fois l'ambiance un peu retombée, voila le moment idéal pour faire ressortir des cartons cette supercar à la française... pour un shooting en liberté plus ou moins improvisé..
Personnellement après la 908 je le ne la trouve pas si mal que ça.. a l'exception des… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Lundi 18 septembre 2006
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Bizzarrini... voilà un nom qui risque de ne parler qu'aux experts et spécialistes de belles anciennes.. Commercialisée entre 1963 et 1968 cette belle GT est animée par un V8 d'origine Corvette 427 développant les puissances de 365 a 420 chevaux en fonction des versions.. qui bien évidemment ramené au poids mesuré de 1050 kilos donne des performances de premier ordre.. Pour arriver à une telle légèreté la coque est en aluminium sur une plate-forme en caissons d'acier soudés.. et la boite de… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Mercredi 19 juillet 2006
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35 commentaire(s)
Depuis la Mega Track (pour ceux qui s'en souviennent..) et la Venturi 400 GT, le marché automobile français ne nous avait pas proposé de Supercar digne de ce nom.. Même s'il s'agit d'un concept car, la 907 est tellement aboutie et civilisée qu'elle semble prête a prendre la route en toute quiétude..
Sa bouillante mécanique V12 6 litres annonce une puissance respectable de 500 chevaux et son capot semble avoir été moulé autour, avec une vitre offrant une vue sur les superbes trompettes.. associé … |
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Par Eddy Clio - Pierre Desjardins le Lundi 13 février 2006
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D'accord, la Maserati Birdcage n'est pas vraiment un modèle de série, puisque c'est un concept car pour célébrer le 75ième anniversaire de Pininfarina. Mais techniquement, elle était garée dans la rue, devant le Vuitton des Champs Elysées, et pas beaucoup plus mal que les voitures que j'ai l'habitude de prendre en photo. Basée sur une MC12, elle-même proche sœur de la Ferrari Enzo, son V12 6.0l, abrité entre un châssis mêlant aluminium et carbone et une carrosserie tout en carbone, développe… |
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