Concept Car - Design - Salon de Genève : L'actu et les news Concept Car - Design - Salon de Genève en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Vendredi 27 février 2009
Toujours au rayon ’designer italien’, Leonardo Fioravanti a également pour habitude de dévoiler ses concepts à Genève. On ne déroge pas à la tradition avec 2 engins très antagonistes. |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 25 février 2009
Si Bertone n’est pas encore de retour sur LE salon des carrossiers italiens, nous allons assister au retour d’un ’nom’ lors de cette 79e édition. I.DE.A Institute chère à Franco Mantegazza qui frayait ces dernières années avec les chinois présentera en effet un concept-car à Genève. Le premier depuis 10 ans même si ce n'est pas une vraie nouveauté. |
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Par Marius Guérin le Jeudi 06 mars 2008
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Le célèbre carrossier italien Bertone est finalement absent du Salon de Genève. Pourquoi ? Manque de moyens dû à ses actuels troubles financiers... et familiaux. Il a pourtant tenu à être présent dans la capitale économique suisse et profiter de la présence des média internationaux pour dévoiler le concept car qu’il avait prévu pour le Salon de Genève 2008. C’est hier qu’a eu lieu la présentation, à l’extérieur du salon donc, de l’incroyable B.A.T. 11. Cette BATmobile ne sort pas du néant. Non, … |
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Par Denis Adams le Vendredi 22 février 2008
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Genève est le salon de designers. Tout ce qui reste des carrossiers italiens fait le déplacement et Fioravanti en fait partie. L'ex-responsable du design Pininfarina auteur de quelques chefs d'oeuvre automobile répondant aux noms de Ferrari 512 BB, Daytona ou encore 308 GTB (entre autres) a depuis longtemps tenté l'aventure en solo en créant sa propre boutique. Fioravanti Srl s'est lancé depuis quelques années dans l'étude et la réalisation de concept-cars moins fantasmatiques et plus pratiques … |
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Par Denis Adams le Vendredi 22 février 2008
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Fin janvier, Marius vous présentait la Maserati Chicane. Ce concept sorti de l'imagination des élèves de l'IED (Istituto européo di Design) de Turin est l'aboutissement d'un projet annuel réalisé en collaboration avec la marque au trident. La Chicane devient mobile dans une vidéo virtuelle qui, ô surprise, nous dévoile également l'existence d'une variante shooting brake baptisée Sfida. Cette version devrait rester au stade d'animation au contraire de la Chicane qui sera sur le stand de l'IED à … |
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Par Marius Guérin le Jeudi 14 février 2008
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Le carrossier italien Bertone traverse une passe incontestablement difficile, entre problèmes économiques et démêlés familiaux. Un coup Bertone est présent au Salon de Genève, un coup il en est absent… ayant d'autres chats à fouetter. Comment en effet justifier une présence dans "un show" alors que l'avenir de l'entreprise est en points de suspension. Encore que, parfois, donner le change aide à se sortir d'une mauvaise passe. Question de caractère(s) et/ou de situation(s). Donc l'information… |
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Par Marius Guérin le Mardi 29 janvier 2008
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Avant d'éventuellement pouvoir admirer la version Spyder de la dernière création de Maserati, la GranTurismo, au Mondial de Paris en octobre prochain, les amateurs de la marque au trident auront de quoi se mettre quelque chose sous la dent grâce à cette étude de style proposée par l'IED (Istituto Europeo di Design) de Turin lors du Salon de Genève en mars prochain. La Maserati Chicane, décrite par l'IED comme une "sculpture dynamique", est un concept de sportive qui s'inspire de la GranTurismo… |
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Par Denis Adams le Dimanche 16 décembre 2007
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Pininfarina ne sera pas en retard. Le carrossier italien annonce déjà la présence d'un concept-car baptisé Sintesi sur son stand du salon de Genève qui se tiendra en mars 2008. Sintesi est dessiné sous la responsabilité dun nouveau directeur du Design (rappelons le départ de Lorenzo Ramaciotti parti chez Fiat) Lowie Vermeersh, 33 ans (et déjà 10 ans chez Pininfarina), assisté de Gugliemo Cartia et Fabrizio Valentini et des chefs designers Jason Castriota, Giovanni Piccardo, Goran Popovic et… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 18 décembre 2006
La Suisse est généralement le symbole d'une ponctualité limite pénible. Mais Frank M. Rinderknecht ne doit rien avoir de suisse à part sa nationalité parce que son concept eXasis dévoilé en images de synthèse aujourd'hui n'est pas prévu avant le salon de Genève en Mars prochain. Un peu en avance le garçon ! Quoique si l'on met en perspective l'Histoire des tuners locaux, on s'aperçoit que la proportion de "gars bien barrés" est grande. Que ce soit Luigi Colani ou Franco Sbarro, on ne peut pas… |
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