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Par Patrick Garcia le Mercredi 08 octobre 2008
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42 commentaire(s)
La Suède a enfanté Björn Borg, Ikea et Koenigsegg. Il y a certainement d'autres exemples mais ils ne me viennent pas à l'esprit. Bref, le suédois est quand même assez patriote et lorsqu'il s'agit de jauger la Koenigsegg CCX de leur (autre) constructeur national, on évite de mettre une vraie concurrente en face. Pour rappel, une CCX, c'est un V8 de 4.7l gavé par 2 compresseurs envoyant sur le bitume 810 ch et 920 Nm de couple. Avec tout juste 1180 kg à remuer, la CCX est un missile. Son prix est … |
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Par Serge Berenguer le Lundi 15 septembre 2008
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20 commentaire(s)
Après le gros clash Ariel Atom vs Ruf CTR, en voila un autre pour le moins insolite puisqu’il oppose une Mitsubishi Lancer Evolution à une Citroën AX !!
Sur le papier cela semble risible, mais sur l’asphalte ce n’est pas la même musique. La Lancer se lance sur l’asphalte en adoptant son rythme de croisière et en opérant quelques dépassement comme celui d’un BMW Z3M, ou d’une Subaru STi 2002, pour se trouver confronter à une petite AX qui au premier abord n’a pas l’air très méchante mais qui en… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 02 juillet 2008
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La descendance des reines du rallye ne pouvait échapper à Top Gear. Dimanche dernier, c'est Jeremy Clarkson qui s'est collé à la tâche dans un comparatif très Top Gearien entre les nouvelles Subaru Impreza WRX STI et la Mitsubishi Lancer Evo X. Oubliez les tests "objectifs" façon Moniteur automobile, nous sommes ici en Angleterre ... Clarkson ne se fait pas à la nouvelle Impreza et le fait savoir durant tout le reportage en s'amusant comme un fou à bord... de la Lancer Evo X qu'il juge… |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 19 juin 2008
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25 commentaire(s)
On attendait depuis longtemps la présence de la Nissan GTR dans un Touge Battle pour connaître réellement ses capacités en utilisation extrême, et surtout la voir se mesurer avec un gros pétard, sur ce parcours sinueux et piégeux .. D’un côté nous avons donc une GTR préparée par MCR avec suspension maison, ligne d’échappement complète ARC, des freins Endless pour une puissance de 500 cv et un poids de 1740 kilos.. Et de l’autre une Mazda RX7 bien plus rustique mais bien préparée avec notamment… |
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Par Denis Adams le Vendredi 30 mai 2008
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Les gars d'Inside Line ont réussi une prouesse de logistique et d'organisation. Réunir 6 autos pour un comparatif géant qui tient en une phrase : la plus rapide sur route est-elle la plus rapide sur circuit ? Face à la Nissan GT-R qui reste le phénomène (de foire ?) du moment en matière d'automobile, Inside Line oppose une batterie de sportives assez différentes. Audi R8, Porsche 911, Lotus Elise, Mitsubishi Lancer Evo X MR et Subaru Impreza STI. Si vous trouvez qu'il manque du lourd, sachez… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 19 mai 2008
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173 commentaire(s)
Devant un titre aussi racoleur beaucoup vont croire à une supercherie, et pourtant non ce n’est pas le cas, comme vous allez pouvoir le constater avec cette vidéo réalisée par la maison Renault (donc peut être à prendre avec des pincettes).. mais étant donné qu’elle met en comparaison la Laguna GT avec un Porsche Boxster qui n’est absolument pas concurrent de la berline Française.. cela mérite que l’on s’y intéresse.. Rappelons au passage que la Laguna GT est animée par le 4 cylindres de la … |
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Par Denis Adams le Mercredi 27 février 2008
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Après les "pugilats" entre anti ou pro Nissan GT-R (de haute tenue quand même, je tiens à le signaler), retrouvons un peu de calme et de sérénité avec du classique, du déjà-vu, du presque romantique. Rendez vous en Allemagne pour pouvoir rouler vite et où, surtout, on ne comprend rien à ce qui se dit (c'est bien pour éviter les fights), faîtes craquer les 36 cylindres des Audi R8, Lamborghini Murcielago LP 640 et Bugatti Veyron et envoyez les 2061 chevaux sur la route, filmez puis saupoudrez… |
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Par Denis Adams le Mercredi 30 janvier 2008
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Encore une fois dans la série des matchs insensés de nos amis anglais, revoici Vicky à peine remise des émotions pétaradesques causées par la pyrotechnique Caterham CSR 260 qui s'installe dans beaucoup plus tranquille : notre Renault Clio RS 27 F1 team de 200 ch (ou presque) appelée 197 en GB. Pour lui trouver une concurrente, oubliez les Mini Cooper S ou les Peugeot 207 RC, prenez le R180 RT Rage Buggy ... Comment ça leur vient à l'esprit, je n'en ai aucune idée ! Notez que Vicky que j'adore,… |
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Par Denis Adams le Mardi 29 janvier 2008
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Les japonais sont nombreux. Ils habitent sur un tout petit territoire et, forcément, la foule, la promiscuité, la proximité sont leur quotidien. Faut il voir dans ce constat les raisons des essais à 3, 4 ou 5 voitures qu'ils réalisent très souvent ? Aucune idée mais ils sont les spécialistes de la chose. En plus, ils ont de la chance, ils ont de la matière. La Nissan GT-R est une nouvelle fois (désolé pour ceux qui détestent) le premier rôle d'une séquence où elle va affronter 4 autos et pas… |
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Par Denis Adams le Vendredi 25 janvier 2008
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Vous avez un Citroën C-Crosser à disposition et vous travaillez dans la presse française. Il vous faut organiser un match et vous cherchez un modèle à lui opposer. Il y a de fortes chances pour que le choix se porte sur un Mitsubishi Outlander, un Opel Antara ou un Hyunda Santa Fe. En Angleterre, ils prennent une 2CV et ils font un chouette reportage qui ne fait pas cheap. C'est un peu ça l'esprit britannique. Décalage à outrance, non-sens d'apparence mais au final subtilité d'esprit. Le… |
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