Clio - Présentation : L'actu et les news Clio - Présentation en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Jeudi 05 février 2009
|
155 commentaire(s)
Pour découvrir les premières photographies officielles de la Renault Clio restylée, dans sa nouvelle version GT, rendez-vous sur notre site dédié au Salon de Genève, et plus précisément ici. |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Antoine Dufeu le Jeudi 06 décembre 2007
|
2 commentaire(s)
La Clio Renault Sport R3 "low cost" était attendue. La voilà officiellement dévoilée. Renault Sport Technologies a baptisé son nouveau modèle "Access". Elle doit permettre aux pilotes amateurs de réduire les budgets d’investissement et d’exploitation d’un tiers par rapport à la version Maxi. Cette nouvelle version de la Clio Renault Sport R3 reprend les caractéristiques de base de la Maxi, avec une coque de Clio Renault Sport renforcée par un arceau-cage soudé composé de plus de 40 mètres de… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Vaillant le Lundi 10 septembre 2007
|
26 commentaire(s)
Pour terminer sur le stand Renault du Salon de Francfort, décidément très fourni, voici donc la nouvelle Renault Clio Estate en détails et photos HD. Celle-ci aura pour lourde tâche d’affronter la nouvelle Peugeot 207 SW. La suite dans le communiqué de Presse officiel… CLIO ESTATE, LA CLIO QUI SEDUIT PAR SON DYNAMISME ET SON VOLUME UTILE Renault présente en première mondiale au Salon de Francfort 2007, Clio Estate. Cette version break capitalise sur les atouts de la famille Clio III en matière… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Denis Adams le Mercredi 11 avril 2007
|
14 commentaire(s)
C'est certainement en regardant les chiffres de vente de la Mini Cooper que Renault s'est décidé à produire une version Luxe de sa guillerette Clio RS. On peut être fan du champion du monde de F1 sans pour autant choisir de risquer l'escarre ou l'auréole sous le bras, ni vouloir jouer au fier ibère (c'est plus d'actualité mais bon) à chaque courbe. La sportivité, si on peut en donner l'image sans en avoir à subir les conséquences, c'est tout bénef et la sportive dépouillée, voire totalement… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Mercredi 28 mars 2007
| réagir ?
Suite de notre présentation de la saison 2007 du Championnat de France des rallyes entamée ici. Les Super 2000 vont faire leur apparition cette année et alimenter la classe A7S. Seulement, à quelques semaines, un certain flou demeure quant à la réelle consistance de ses rangs. Jérôme Grosset-Janin (vainqueur au Rouergue et à Morzine l'an dernier) et le Corse Claude Chossat disposeront de Fiat Grande Punto. D'autres exemplaires de la Fiat, préparés par Barroso Sport, attendent encore… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Mercredi 28 mars 2007
| réagir ?
Le Championnat de France des rallyes reprendra ses droits à Lyon le 20 avril prochain. Le Champion 2006, Nicolas Vouilloz, parti sous d'autres cieux, la bataille pour le titre sera particulièrement ouverte et devrait se solder par le couronnement de l'un des trois pilotes disposant d'une Peugeot 307 WRC à moins que, comme l'an dernier avec Cédric Robert, un troublion venu d'une catégorie inférieure joue sur sa fiabilité et ses performances pour venir semer la zizanie en tête de classement. En… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Vincent Vaillant le Lundi 12 février 2007
|
6 commentaire(s)
Les constructeurs automobiles ne sont pas fous, lorsqu'ils font une série spéciale avec une autre société (appelé co-branding chez les marketeurs), c'est à dire disposant du nom de celle-ci, c'est rarement au bénéfice d'une marque de jambon ou de liquide vaisselle. En effet, il faut impérativement que cette entité extérieure corresponde à l'identité du constructeur et soit en totale adéquation avec la philosophie du produit... quoiqu'un jambon cru pour Seat ou Fiat ne serait pas incongru, mais… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Vendredi 27 octobre 2006
|
16 commentaire(s)
A ce niveau on appelle plus ça un trou mais plutout un gouffre. Entre la version essence 110 ch de la Renault Clio 3 et la RS de 200 ch, il y a comme une béance. Béance qui va être réduite par l'arrivée prochaine de 2 futures Clio: la 'S' et la GT . La S, qui déboulera la première, inaugurera un tout nouveau moteur 2 litres VVT de 138 ch.
Il sera accompagné d'une boîte 6 et offrira un couple de 194 Nm à 3750 tr/mn. Le 0 à 100 est annoncé en 8.5 s et la v-max à 207 km/h. Si au lancement, ne sera … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Vendredi 14 juillet 2006
|
67 commentaire(s)
Renault nous refait presque systématiquement le coup à chaque passation de pouvoir entre deux générations de ces "petites". Cela a commencé, si je ne m'abuse, avec le passage de la Renault 5 à la Super 5. Et la Renault 5 était à l'époque déjà devenue "Campus". Mais revenons à nos moutons et en 2006. Renault dévoile donc un restylage de sa Clio II. J'insiste. Il s'agit bien de la II après que la Clio III soit apparue il y a quelques mois déjà. Et si tout le monde a suivi, cette Clio II restylée… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par François Chapus le Mercredi 31 mai 2006
|
59 commentaire(s)
Afin de faire oublier la Renault Clio II RS de deuxième génération unanimement encensée, la Clio III Renault Sport devait frapper fort. Elle se veut meilleure partout. Nous avons tenté de le vérifier, sur circuit, sur route de montagne et dans des courbes d'autoroute à plus de 220 km/h. Mission accomplie, à une ou deux nuances près ... Après un premier jet de la Renault Mégane RS légèrement décevant (direction imprécise, amortissement perfectible), heureusement corrigé peu de temps après avec… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dernier articles Vos commentaires
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pages d'actualités :
1
|
2
|
|
|
gentlemanscooper sur Vente Bonhams Rétromobile 2010 : Après la Bugatti "sortie de grange", voici la Bugatti "sortie du lac"... : plus à …suite
Anonyme sur Point technique n°1: Le turbo. : Quel oublie !!!! La plus …suite
Anonyme sur XTR Carchip X-Wide : le Cayman RS que n’a jamais sorti Porsche : Bof bof bof.... 1) a quoi bon …suite
lelionnestpasmort sur Nouvelle Renault Mégane RS : laquelle choisir ? : Vous etes chiant a toujours …suite