Clio - Dans le garage du blog - Essai : L'actu et les news Clio - Dans le garage du blog - Essai en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mardi 29 janvier 2008
| réagir ?
Bien que le temps ne fut pas des plus heureux (c'est ça d'aller sur Nice !), le comparatif fratricide entre Renault Clio Estate et Grand Modus a donné lieu à quelques photos. Pas énormément vu le temps imparti pour les parcours mais c'est déjà ça. Bref, en résumé, nous avons roulé sur la Nationale 7 entre Fréjus et Mandelieu qui conserve selon moi le titre de route du sud la plus "transpirante" qui soit. Certes le Grand Modus n'est pas l'outil idéal pour l'endroit mais il s'est révélé… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Mardi 29 janvier 2008
|
15 commentaire(s)
Moteurs & Perfs
.
.
Question moteur, c’est le collectivisme dans toute sa splendeur. On partage tout ! Pour l’essence, ce sont les 4 cylindres 1.2 litre de 75, 80 (en boîte robotisée) et 100 ch et 1.6 litre de 110 ch (en boîte manuelle et automatique). En diesel, on prend le 1.5 DCi que l’on mouture en 70, 85 ou 105 ch (boîte auto sur les 2 dernières) et on a le package complet. Sur le plan des performances, notez que, globalement, le Grand Modus est pénalisé par son aérodynamique. C’est entre … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Mardi 29 janvier 2008
| réagir ?
Fausses jumelles.
.
Si sur le plan des prestations volumétriques, on se marque à la culotte, le style joue les différenciateurs. C’est l’école monospace qui affronte la pensée ‘Break’. Bien évidemment, tout ceci est toujours très subjectif mais quelques règles d’or permettent de juger une forme, des volumes. Si le premier Modus et son porte-à-faux arrière proche du néant avait une bouille sympathique et un format plutôt bien équilibré notamment de profil, le grand empattement rompt quelque peu… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Mardi 29 janvier 2008
|
3 commentaire(s)
La rédaction de Caradisiac a récemment fait les choses en grand en opposant 3 autos ferraillant dur sur un segment pas très volumineux. La Renault Clio Estate déboulait face à la Peugeot 207 SW et la Skoda Fabia Combi. Mais point besoin d’aller chercher l’adversaire hors du château, l’ennemi est parfois au sein même de la famille. En effet, Clio Estate a été présentée en même temps que le nouveau Grand Modus et si l’on y regarde de près, la toute première difficulté, c’est de départager ces 2… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Vendredi 30 mars 2007
|
20 commentaire(s)
Premiers mètres et 2 choses vous interpellent. D'un, si le moteur de cette Megane RS F1 Team n'abrite que 30 ch supplémentaires (par rapport à la Clio RS), ce sont des pur-sangs sous stéroïdes. De deux, la direction colle assez pour vous rappeler qu'elle est électrique et si c'est déroutant au début, après le premier virage que vous attaquez comme un goret, vous oubliez totalement la chose et vous vous adaptez naturellement. Pour expliquer cette différence de sensation moteur (ce ne sont pas… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Vendredi 30 mars 2007
|
3 commentaire(s)
Vraiment, ce fut un sale Jeudi. Etre invité sur un des circuits les plus retournants du monde pour venir faire l'imbécile en "auto-proclamées sportives" puis, par la même occasion, être nourri de façon à résister à 10 années de famine n'ont pas réussi à m'enlever ce goût amer au fond de la gorge. Séverine, serrée dans un pantalon deux tailles trop petites, est sicilienne mais aussi hôtesse d'accueil. Elle a réussi sa journée puisqu'elle est parvenue a nous ensoleiller une matinée que l'astre… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dernier articles Vos commentaires
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
|
Quel type de voiture préférez-vous ?
|
|
Steph_SB sur
scud sur Maserati s'invite dans les Ring' Folies : 7'24''29 pour la MC12 : @13:09 c'est le magazine evo …suite
sur Vidéo d'enfer : Une Fuego qui a vraiment le feu au cul ! : bin c'est normale de pas voir …suite
DrDestin sur Future Nissan 370Z: mini GT-R? : Meme si la GTR avait 2000ch, …suite
Anonyme sur Bande Annonce : le Transporteur 3 toujours plus speed : apres Taxi 1, 2, 3 et 4... …suite