Elu plus grand pilote de tous les temps par les fans de rallye, il manquait au pilote alsacien une victoire en terre finlandaise pour asseoir un peu plus sa légende. Depuis quelques minutes, c'est chose faite. 3 spéciales étaient au programme ce matin et si dans la première, la plus longue, Hirvonen et Loeb réalisaient le même chrono, le français commettait une erreur au premier carrefour de l'avant-dernière spéciale du rallye, ce dont Hirvonen essayait de tirer profit. En tentant de ralentir le... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Avec seulement 4 spéciales au programme du dernier jour du rallye du Mexique, dont une superspéciale, Sébastien Loeb et sa minute d'avance pouvait voir venir. En l'absence de pépins inattendus, c'est ce qu'il a fait en déroulant tranquillement jusqu'à l'arrivée qu'il a franchie en vainqueur pour la 3eme fois consécutive. Sachant que l'une des 3 spéciales longues du jour a été annulée pour cause de grande foule, il y avait encore moins de risques. Le trio de tête était déjà plus ou moins figé hie... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mon camarade en charge du rallye ayant disparu dans une avalanche suédoise, je reprends la main pour vous donner un bref aperçu des résultats de ce 2eme rallye de la saison en Suède. Hier, Sébastien Loeb faisait une petite faute payée cash puisqu'après un tonneau, son embrayage se volatilisait. Dans l'impossibilité de réparer, il abandonnait après la spéciale 4. Reparti aujourd'hui en Superally, l'issue finale sera similaire à celle de l'an dernier avec un deuxième abandon, cette fois-ci pour le... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les 2 premières spéciales de nuit viennent de se dérouler et les enseignements sont assez clairs : Citroën et Loeb/Elena atomisent à qui mieux mieux. Si dans la première spéciale de St Jean en Royans (28.12 km), Sébastien Loeb est parti "prudemment" sur les rails de glace, Dani Sordo a poussé d'entrée, devançant son équipier de 3.8 secondes. La deuxième spéciale baptisée 'la cime du Mas', moins piégeuse, a signé le glas des espoirs de tous les adversaires du champion du monde. Et je n'éxagère mê... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Comme il fallait s'en douter depuis hier, les 2 hommes forts du championnat se sont marqués à la goulotte de réservoir sur les 4 spéciales du jour en signant des temps quasi similaires, Loeb calquant son rythme sur son second. Toutefois, il ne laissait le soin à personne de signer le premier scratch du jour pour éteindre les velléités d'un très bon Grönholm qui n'attendait qu'une baisse de régime pour remettre un peu plus la pression. Les 2 leaders en mode "allegro ma non troppo", c'est le trois... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les cieux ont décidé de venir mettre leur grain (de pluie) dans la bagarre pour le titre de champion du monde des rallyes. Après la Nlle Zélande ou les humeurs changeantes de Dame nature avait poussé les pilotes à jouer à la loterie du pneu, voici le Catalogne qui rejoue la même partition. A ce petit jeu de grattage et de retaillage, le tirage a élu les pilotes Citroën, laissant ceux de Ford s'emmeler les crayons dans le choix de leurs gommes. Le début de journée montrait pourtant que les cours ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depuis 2000, Marcus Gronholm est le maître (à peine contesté en 2003 par Marko Martin) du rallye de Finlande. Il l'a emporté 3 fois en Peugeot 206, 2 fois en Peugeot 307 et depuis aujourd'hui, 2 fois en Ford Focus. Sans faire de faute, ni vendredi, ni samedi, il a lessivé ses adversaires par une constance et une pointe de vitesse toujours aussi phénoménale. Tels les anciens suppliciés chinois qui voyaient une goutte d'eau leur tomber inexorablement sur le front, ses poursuivants ont pris des sec... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ca y est la trève est terminée et le WRC redémarre en Finlande, terre natale mais aussi promise de Marcus Gronholm qui inaugure la nouvelle homologation de sa Ford Focus WRC. Sébastien Loeb a 9 points de retard sur le finlandais et devra tenter de s'imposer s'il veut commencer sa remontée au championnat. Ce serait une première. La Super Spéciale d'ouverture s'est tenue ce soir et c'est la Subaru de Chris Atkinson qui pointe en tête avec 2 dixièmes d'avance sur la Ford de Gronholm et 3 sur la C4 ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sans grande surprise, Sébastien Loeb et Daniel Elena se sont imposés sur leur Citroën C4 WRC à l'occasion du Donegal Rally, cinquième épreuve du championnat d'Irlande qui s'est déroulée dans les environs de Letterkeny. C'est dans le cadre de sa préparation du Rally Ireland, nouvellement intégré au calendrier du WRC, que Citroën Sport avait décidé d'engager une C4 pour les triples champions du monde. C'est une météo plutôt hivernale qui a accueilli l'équipe de Citroën Sport. Alors que Sébastien e... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depuis la journée d'hier qui avait clarifié les rangs des vainqueurs potentiels du premier jour, rien n'a changé. Marcus Gronholm est une nouvelle fois seul sur l'Olympe du rallye Acropole qu'il remporte pour la deuxième année consécutive. C'est la bonne opération également pour Ford puisqu'Hirvonen place sa Focus à la 4eme alors que Dani Sordo, pourtant méritant, a été contraint à l'abandon, lâché par sa Citroën C4. Ford a désormais 28 points d'avance au championnat constructeur. Depuis l'aband... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .