Avec seulement 4 spéciales au programme du dernier jour du rallye du Mexique, dont une superspéciale, Sébastien Loeb et sa minute d'avance pouvait voir venir. En l'absence de pépins inattendus, c'est ce qu'il a fait en déroulant tranquillement jusqu'à l'arrivée qu'il a franchie en vainqueur pour la 3eme fois consécutive. Sachant que l'une des 3 spéciales longues du jour a été annulée pour cause de grande foule, il y avait encore moins de risques. Le trio de tête était déjà plus ou moins figé… | Lire la suite

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Mon camarade en charge du rallye ayant disparu dans une avalanche suédoise, je reprends la main pour vous donner un bref aperçu des résultats de ce 2eme rallye de la saison en Suède. Hier, Sébastien Loeb faisait une petite faute payée cash puisqu'après un tonneau, son embrayage se volatilisait. Dans l'impossibilité de réparer, il abandonnait après la spéciale 4. Reparti aujourd'hui en Superally, l'issue finale sera similaire à celle de l'an dernier avec un deuxième abandon, cette fois-ci pour… | Lire la suite

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Evènement rarissime, ni Grönholm, ni Loeb n'ont fini le rallye mais cela ne doit pas pour autant diminuer les mérites d'un Mikko Hirvonen, certes opportuniste mais qui avait dignement relayé son chef d'équipe alors même que Loeb était encore en course. Hirvonen n'est pas un vainqueur par défaut. Le français, contraint à l'abandon hier, repartait tout de même ce matin en SuperRally afin d'optimiser les réglages de la C4 en vue du RAC qui se déroulera dans des conditions similaires. D'ailleurs,… | Lire la suite

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Les cieux ont décidé de venir mettre leur grain (de pluie) dans la bagarre pour le titre de champion du monde des rallyes. Après la Nlle Zélande ou les humeurs changeantes de Dame nature avait poussé les pilotes à jouer à la loterie du pneu, voici le Catalogne qui rejoue la même partition. A ce petit jeu de grattage et de retaillage, le tirage a élu les pilotes Citroën, laissant ceux de Ford s'emmeler les crayons dans le choix de leurs gommes. Le début de journée montrait pourtant que … | Lire la suite

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Depuis 2000, Marcus Gronholm est le maître (à peine contesté en 2003 par Marko Martin) du rallye de Finlande. Il l'a emporté 3 fois en Peugeot 206, 2 fois en Peugeot 307 et depuis aujourd'hui, 2 fois en Ford Focus. Sans faire de faute, ni vendredi, ni samedi, il a lessivé ses adversaires par une constance et une pointe de vitesse toujours aussi phénoménale. Tels les anciens suppliciés chinois qui voyaient une goutte d'eau leur tomber inexorablement sur le front, ses poursuivants ont pris des… | Lire la suite

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Ca y est la trève est terminée et le WRC redémarre en Finlande, terre natale mais aussi promise de Marcus Gronholm qui inaugure la nouvelle homologation de sa Ford Focus WRC. Sébastien Loeb a 9 points de retard sur le finlandais et devra tenter de s'imposer s'il veut commencer sa remontée au championnat. Ce serait une première. La Super Spéciale d'ouverture s'est tenue ce soir et c'est la Subaru de Chris Atkinson qui pointe en tête avec 2 dixièmes d'avance sur la Ford de Gronholm et 3 sur la C4 … | Lire la suite

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Je vous l'accorde, le titre est un peu ambigu. Si Porsche domine, pourquoi Ford a remporté le plus de titres ? Pas de panique, la suite de l'article vous éclairera sur ce point. Mais commençons par révéler la toile de fond de cette enquête : l'Initial Quality Study (IQS), littéralement étude de qualité initiale, réalisée par J.D Power and Associates. De manière globale, c'est donc Porsche qui tient le haut du pavé de cette étude avec 91 problèmes pour 100 véhicules devant Lexus (94), Lincoln… | Lire la suite

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Quel constructeur offre le meilleur habitacle ? Pour tenter de répondre à cette question, l'organisme américain Kelly Blue Book a mené une étude au sein de sa clientèle. Pour cela, 7 catégories de véhicule ont été passées au peigne fin. En raflant quatre premières places, Toyota sort grand vainqueur de cette enquête. Toutefois, le numéro un américain s'est imposé dans deux segments tandis qu'un constructeur européen (bravo, il est allemand) est parvenu à se hisser à la première place de l'une… | Lire la suite

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Depuis la journée d'hier qui avait clarifié les rangs des vainqueurs potentiels du premier jour, rien n'a changé. Marcus Gronholm est une nouvelle fois seul sur l'Olympe du rallye Acropole qu'il remporte pour la deuxième année consécutive. C'est la bonne opération également pour Ford puisqu'Hirvonen place sa Focus à la 4eme alors que Dani Sordo, pourtant méritant, a été contraint à l'abandon, lâché par sa Citroën C4. Ford a désormais 28 points d'avance au championnat constructeur. Depuis… | Lire la suite

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Rien n'est fait, faites vos jeux. C'est avec jubilation qu'on retrouve au soir de la première étape de ce rallye Acropole, pourtant souvent destructeur, les 6 autos officielles placées en tête et se tenant en à peine 10 secondes. Ce genre de combat à la seconde faisait tout le sel du rallye il y a encore quelques années et le retour de cette incertitude est une bénédiction. Saluons donc le retour des Subaru au premier plan et croisons les doigts pour que la bagarre se poursuive longtemps. … | Lire la suite

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