Pour avoir pris des hanches, elle en a pris. Pas besoin d'aller chercher très loin l'inspiration, c'est du DTM "pure style" mais assumé. Expression Motorsport ne travaille que sur Mercedes et possède 15 ans d'expérience si j'en crois le pitch du site. Mais ne cherchez pas en Allemagne, la boutique est belge. Si jusqu'à présent, le boulot était plutôt léger voire "oubliable, il semble qu'Expression Motorsport ait enrôlé un designer et que la ligne directrice soit désormais claire. Le produit… | Lire la suite

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La barre des 400 ch était traditionnellement réservée à des coupés sportifs de marques prestigieuses. Aujourd’hui, cette classification explose avec l’arrivée d’un très grand nombre de constructeurs mais également de déclinaisons. Voici un exemple de ce que vous pouvez trouver sur le marché avec une puissance supérieure à 400 chevaux sous le capot. Plus de 2200 chevaux à la parade. Lire le comparatif complet | Lire la suite

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C'est bête à dire mais Mercedes avait un peu le même problème d'image que Renault ou Toyota. Le lien entre le sport et les produits récents n'était pas forcément flagrant ! Mis à part des moteurs tonitruants, Mercedes n'était pas réputé pour produire des modèles ultra-sportifs, la faute à des châssis pas forcément adaptés et des boîtes automatiques lentes. Depuis l'avènement de la C63 AMG, l'image a clairement changé. Cette auto en remontre à ses rivales autochtones et sa furie sonore et… | Lire la suite

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Le match a déjà eu lieu à plusieurs reprises. Ce coup-ci, ce sont les gars de Car magazine qui prennent les volants des 3 stars les plus récentes du segment : BMW M3, Lexus IS-F et Mercedes C63 AMG. Les pilonneuses opposent leurs V8 : 4.0l 420 ch face à 5.0l 417 ch contre 6.2l 457 ch. L'arsouille est assez simpliste puisqu'il s'agit pour les 2 gars de taper un temps sur circuit. D'abord la Mercedes (en automatique 'looser') puis la BMW. Le jeu entre les 2 potes fait que le perdant devra… | Lire la suite

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Voilà la première Mercedes by AMG qui met les journalistes essayeurs dans l'embarras. Mince, une Merco' qui est plus intéressante qu'une BMW M3, ça n'existait pas. Du moins avant la C63 AMG. Avec cette mouture disposant du stupéfiant V8 6.2l atmo dont la puissance atteint les 457 ch (420 pour la M3) et les 600 Nm de couple, Mercedes a concocté un châssis nettement plus discipliné qu'auparavant, ce qui fait de cette auto un engin homogène à la jouabilité réelle. Nous avons pu le constater … | Lire la suite

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Mercedes et Audi viennent de renouveler leurs deux modèles de prédilection. Si Classe C et Audi A4 présentent deux philosophies différentes, elles revendiquent bien le même degré d’excellence dans leur domaine. Duel entre les deux leaders du marché. | Lire la suite

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Après la berline au printemps, c’est au tour du break Classe C d’être commercialisé en décembre 2007. Il se veut une référence sur le segment des breaks familiaux Premium (on oublie ceux des constructeurs généralistes) en matière de modularité intérieure, en capacité de chargement et de traction. Avons-nous pour autant un des breaks les plus recommandables à l’achat du moment ? | Lire la suite

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Après la séance de paluchage Audi de ce matin, voici celle de la concurrence. Mercedes va lancer à partir du 1er décembre la campagne télé pour son Break Classe C dévoilé à Francfort tandis que les affiches devraient déjà être présentes dans les magazines.. Pour l'occasion, 3 affiches et un film. Ce dernier est humblement baptisé "La bataille contre le vent" avec musique opéra exclusive et tout et tout. La voiture plus forte que les éléments, c'est à peine éculé. En fait le message de Mercedes… | Lire la suite

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Chez Mercedes, dans la famille des ‘C' nous aurons bientôt le droit à une Classe C break, une SLC mangeuse d'Audi R8 et une Vision CLR complètement fumeuse. Mais la plus attendue, ou du moins la plus proche de nous, reste tout de même la future Mercedes Classe C63 by AMG vue dernièrement en déclinaison Station Wagon prouvant qu'un bon père de famille pantouflard peut aussi se faire plaisir... sur autoroutes allemandes uniquement ! Cette future Mercedes Classe C63 by AMG fait aujourd'hui son… | Lire la suite

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La quatrième génération (en comptant la série 190) de la plus petite des grandes Mercedes (les propulsions) arrive dans les concessions en ce printemps 2007. Pas encore au complet puisque certaines versions comme la C180 ou la C200 CDi ne seront commercialisées qu'en septembre prochain. Nous avons pu toutefois essayer une bonne partie des 7 motorisations prévues cette année. Voir l'essai de la Mercedes Classe C de la rédaction | Lire la suite

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