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Par le Mardi 01 août 2000
Pas besoin d’un dessin, la Civic Vti, c’est d’abord un moteur exceptionnel. Il sait rester très civilisé à très bas régimes, sans à-coups ni vibrations, monte ensuite gentiment dans les tours jusqu’à 5400 tr/mn, puis grâce à sa distribution à calage variable sophistiquée, il grimpe comme une fusée jusqu’au rupteur à 8400 tours dans un miaulement inoubliable. |
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