Sébastien Loeb vient de remporter sa septième victoire d’affilé au Rallye d’Allemagne comptant pour le championnat du monde de la spécialité. Entré un peu plus, avec son copilote Daniel Elena, dans la légende de son sport, il a accompli un pas de plus en direction d’un nouveau titre de Champion du monde, peut-être bientôt le cinquième en autant de saisons enchaînées. Loeb reste ainsi invaincu sur « ses terres » dans une édition qu’il aura dominé de la tête et des épaules. Que dire d’essentiel s... | Lire la suite

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Elu plus grand pilote de tous les temps par les fans de rallye, il manquait au pilote alsacien une victoire en terre finlandaise pour asseoir un peu plus sa légende. Depuis quelques minutes, c'est chose faite. 3 spéciales étaient au programme ce matin et si dans la première, la plus longue, Hirvonen et Loeb réalisaient le même chrono, le français commettait une erreur au premier carrefour de l'avant-dernière spéciale du rallye, ce dont Hirvonen essayait de tirer profit. En tentant de ralentir le... | Lire la suite

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C'est un combat royal (que l'on ne verra quasiment nulle part) que ce sont livrés Sébastien Loeb et Mikko Hirvonen. Le français qui maîtrise son art comme jamais a su donner la réplique au finlandais obligé de s'arracher pour espérer gagner sur ses terres et reprendre les 14 petites secondes d'avance que le français s'était constituées. Mais rien n'y a fait. Pas même un départ en fanfare qui lui fait signer le meilleur temps au saut du lit, reprenant d'emblée plus de 3 secondes au leader. Loeb l... | Lire la suite

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Sur ce rallye de Finlande, Sébastien Loeb vient de livrer une première journée absolument ahurissante. Sans chercher le calcul, façon finlandaise de la "vraie" époque, le pilote français s'est mis en tête de saper le moral de son seul véritable adversaire, Mikko Hirvonen. 100% sisu, 100% fondu, Loeb a attaqué comme un damné toute la journée. Le finlandais, remplaçant de Gronholm dans le baquet de la Ford Focus leader, n'a rien pu faire face à cette furie Loeb. Furie absolument furieuse surtout ... | Lire la suite

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Dès ce soir, le rallye de Finlande a débuté par une super spéciale de 2.06 km baptisée Killeri. Les pilotes Citroën ont annoncé la couleur en portant leurs C4 respectives en tête des feuilles de temps. Sébastien Loeb et Dani Sordo réalisent les meilleurs temps avec 3 dixièmes d'écart. Chris Atkinson montre que la nouvelle Impreza commence à lui convenir en signant le 3eme temps, à égalité avec Mikko Hirvonen auto-proclamé (justement) grand favori de l'épreuve. Le finlandais a tout de même touché... | Lire la suite

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Comment expliquer à un public pas forcément pointu sur la discipline du rallye qu'un pilote relégué entre la 3eme et la 5eme place durant toute la journée se retrouve miraculeusement en tête du rallye ce soir. Et pourquoi les plus rapides perdent subitement des places dans la dernière spéciale. Allez expliquer ça ... Loeb a fait la trace toute la journée moulinant dans une semoule turque handicapante. Dans l'avant dernière spéciale du jour, Loeb est 4eme à 15s de Hirvonen qui a bataillé en tête ... | Lire la suite

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La première spéciale du rallye de Turquie était une superspéciale de 2.6 km qui n'a aucun caractère déterminant sinon de montrer qui a envie de faire la course devant. Comme d'habitude, le premier à mettre le pied au fond et ne pas se poser de question est le maître du rallye actuel, Sébastien Loeb. Mais nul doute que les Ford discrètes ce soir seront nettement plus agressives demain, voire samedi. Organisé façon Course des champions, cette superspéciale a également montré un Petter Solberg ult... | Lire la suite

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C'est une journée à la gomme à laquelle nous avons assisté aujourd'hui. S'il est un rallye sur lequel l'interdiction du système anti-crevaison risquait de provoquer des chamboulements, c'est bien l'Acropole. La prévision s'est avérée malheureusement pertinente. Dès les premières spéciales du jour, Loeb crevait et laissait Dani Sordo prendre la tête tandis que les Ford reléguées en 6 et 7e place hier suite à diverses touchettes commençaient leur remontée. Toutefois, Hirvonen commettait à nouveau ... | Lire la suite

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Les premières escarmouches du rallye de Grèce ont débuté naturellement. Jari Matti Latvala dont la voiture était réparée profitait de sa place sur la route pour signer le premier temps scratch et s'emparer de la tête. Loeb ne s'en laissait pas compter et signait le meilleur temps dans la seconde. Les 2 hommes allaient remporter tous les meilleurs temps jusqu'à l'avant dernière spéciale de cette première journée. Le français profitait d'une crevaison du finlandais en début d'après midi pour passe... | Lire la suite

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Le gars a courbé l'échine sous les coups de boutoir des 2 Ford Focus. Hirvonen et Latvala ont tapé sur le bambou Loeb mais il n'a pas rompu. Vaillamment, il a ouvert la route en donnant tout ce qu'il avait. Finalement, il aura résisté jusqu'au bout pour enlever une victoire plus importante moralement que d'un point de vue comptable. Mikko Hirvonen qui a remporté le combat intestin contre Jari-Matti Latvala termine en effet second et garde la tête du championnat pour 3 petits points mais Sébastie... | Lire la suite

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