Citroën Sport : les news et l'actu Citroën Sport en continu sur Caradisiac
Par Patrick Garcia le Lundi 12 octobre 2009
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On le sait, la règlementation du WRC va changer et les voitures actuelles n'auront plus cours en 2011, date à laquelle les World Rally Car seront (s'il n'y a pas de revirement) des châssis de S2000 à moteur 1600 turbo. Chez Ford, la Fiesta S2000 qui fera la transition a déjà fait ses premiers tours de roue alors que chez Citroën, on ne devrait pas fabriquer cette version intermédiaire à moteur 2l pour se concentrer directement sur le modèle à moteur 1600 turbo. Ce que l'on sait, c'est que le… |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 06 septembre 2009
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La bagarre a été intense jusqu'au bout entre les 3 pilotes encore en lice pour la victoire. Si Sébastien Loeb a rapidement montré qu'il était le plus réveillé de tous en prenant rapidement le commandement, Dani Sordo a bien failli ravir la seconde place à Mikko Hirvonen qui dans un dernier effort dans l'ultime spéciale parviendra à récupérer le premier accessit. Loeb ne reprend donc que 2 points à son rival qui possède toujours une longueur d'avance au championnat à 2 courses du but. Le… |
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Par Patrick Garcia le Samedi 05 septembre 2009
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Après le petit tour de passe-passe organisé par Citroën pour laisser Mikko Hirvonen ouvrir la route demain, 2 superspéciales étaient encore au programme. Si Sébastien Ogier a encore une fois signé les 2 temps scratch, le classement a aussi changé. En effet, pour établir l'ordre de départ du lendemain, on prend en compte le classement avant ces superspéciales, ce qui a permis à Sébastien Loeb et Dani Sordo de repasser Mikko Hirvonen qu'ils avaient laisser prendre la tête quelques heures avant.… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 04 septembre 2009
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Petter Solberg était courtisé par Ford et Citroën pour les 2 dernières épreuves de la saison. Sa présence dans l'une ou l'autre des équipes peut en effet empêcher le prétendant au titre concurrent de marquer de gros points au championnat et ainsi offrir un avantage à l'équipe qu'il aura choisi. Le pilote norvégien a donc fait son choix pendant que ses camarades de jeu en décousent de l'autre côté de la planète et ce sera une Citroën C4 WRC. Après avoir testé les 2 autos et reçu des propositions … |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 30 juillet 2009
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Ford a rassuré les fans de rallye en confirmant hier leur intention de participer aux championnat 2010 et 2011. La nouvelle salve de mesures révolutionnant le rallye a visiblement fait son effet puisque aujourd'hui c'est Citroën qui annonce, ou qui confirme, officiellement son implication en championnat du monde des rallyes pour les 2 prochaines années. Sachant que 2011 sera l'année où débuteront les nouvelles WRC (châssis S2000 et moteur 1600 turbo), on peut penser que Ford comme Citroën qui… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 12 juillet 2009
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Les déclarations de Sébastien Loeb dans L’Equipe de samedi ont mis le feu aux poudres. En plus d’emporter un Sébastien Bourdais dans une tourmente dont il n’avait pas besoin, les interprétations faites depuis impliquent un bon paquet d’entreprises et marques : Citroën, Peugeot, Red Bull, Toro Rosso…
Du coup, tout le monde y est allé de ses clarifications.
Commençons avec la réaction de Citroën Racing. Sébastien Loeb y est très clair : « Je connais ma priorité : c’est le Championnat du Monde … |
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Par Patrick Garcia le Mardi 07 juillet 2009
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En WRC, on sait que pour beaucoup de pilotes, la saison complète était loin d'être assurée. La dernière partie du championnat va débuter et plusieurs équipages sont en discussion pour obtenir un volant ou une autre monture. Outre le cas Petter Solberg qui oscille entre une Xsara (très probable) et un C4 (pas vraiment sûr), le cas Sébastien Ogier était discuté récemment. Selon Autonews, le pilote français du Junior team Citroën a reçu l'appui d'Olivier Quesnel pour terminer la saison, à… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 20 mai 2009
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L'idée de l'adoption des S2000 en tant que World Rally Cars avait poussé un jour Sébastien Loeb à affirmer qu'il préférerait quitter le rallye plutôt que de se mettre derrière le volant de ce type d'autos. Depuis, des C4 sont passées sous les ponts et la FIA a imposé effectivement les S2000 en WRC dès 2011. Selon Olivier Quesnel, le boss de Citroën Sport, ce changement pourrait finalement être une motivation pour Sébastien Loeb qui tenterait alors de battre le record de 7 titres d'un certain… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 18 mai 2009
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Sébastien Ogier, champion Junior WRC en titre est depuis le début de la saison engagé dans le Citroën Junior Team. Son contrat prévoyait de participer aux 6 premières épreuves, il arrivera donc à son terme après le rallye de Sardaigne du week-end prochain. Pour poursuivre, il lui faut trouver désormais des budgets. Le temps où une équipe, même la meilleure, croyait en vous et vous finançait votre saison est révolu depuis bien longtemps. Benoit Nogier, patron du Junior Team Citroën, admet… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 10 avril 2009
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Le règlement WRC 2011 a été validé il y a quelques semaines et les constructeurs impliqués en rallye commencent (ou poursuivent) les études de leur nouvelle auto devant répondre à la réglementation S2000. Chez Citroën, on réfléchit déjà aux pilotes qui pourraient venir renforcer l'équipe sachant que les contrats de Sébastien Loeb et de Dani Sordo arrivent à terme en fin d'année. Précisant tout d'abord qu'il ne voyait rien qui puisse empêcher la prolongation des contrats actuels, Olivier Quesnel … |
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