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Citroën - Voiture de course : L'actu et les news Citroën - Voiture de course en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Lundi 23 mars 2009
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Guy Fréquelin, avant de prendre en charge pendant plusieurs années les destinées de Citroën Sport, avait été un grand pilote de rallye… et de rallycross.
Celui qui a permis à Sébastien Loeb de percer sur la scène internationale des rallyes, va revenir à la compétition en 2009, grâce à Olivier Anne, pilote de rallycross.
Ce dernier, qui participera à cinq manches du calendrier européen (Portugal, France, Hongrie, Autriche et Belgique) sur sa Citroën C4 « esprit WRC » en Division 1, a… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 09 novembre 2008
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Cette année 2008 marque le 60ème anniversaire de la Citroën 2CV. Son constructeur l’a déjà célébré de différentes manières. Citons-en deux, de mémoire : la 2CV Hermès du Mondial de Paris et l’exposition consacrée à la mythique « deuche » à la Cité des sciences de Paris La Villette. Mais les réjouissances ne sont pas encore finies… A l’occasion de la première édition de la 2 CV Méhari Cup, qui se disputera sur 6000 km de Cassis à Dakar entre les 14 et 29 novembre 2008, Citroën engagera quatre… |
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Par Marius Guérin le Samedi 26 avril 2008
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Quel sera l’avenir de Citroën en compétition ? La marque française, après proposition de son nouveau patron de la compétition, va devoir bientôt décider de la voie à suivre. Une chose est certaine, Citroën poursuivra son effort en compétition, tant la marque a compris l’importance du sport comme vecteur de communication. La première option est naturelle : rester en rallye. Développer une « Super 2000 + » soit une Super 2000 dotée d’un moteur turbocompressé comme le prévoir l’avenir du WRC.… |
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Par Trebor Yles le Jeudi 17 avril 2008
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L’original – Célèbre pilote de rallyes Robert Neyret eut l’idée de rarccoucir la DS de citroën pour en faire une bête de course. Pour cela il fit appel à Ricou qui mettra au point plusieurs prototypes. Raccourci de 55cm au niveau de son empattement, le prototype de Robert Neyuret ne pèse plus que 850 kg grâce au recours à l’aluminium et reçoit un moteur équipé d’un compresseur Bertin lui permettant de développer 140 ch. La miniature – Réduit par Universal Hobbies, ce prototype nous est proposé… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 10 avril 2008
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Dans plusieurs mois le championnat du monde des rallyes (WRC) acceptera de nouvelles voitures en son sein : des Super 2000 sur lesquelles il sera possible de greffer un turbocompresseur. Maintenant que l’horizon réglementaire est éclairci, les constructeurs, notamment ceux déjà présents, vont pouvoir prendre position. Citroën Sport, aux dires récents de son nouveau patron Olivier Quesnel, envisage de rester mais ne s’interdit pas d’étudier un engagement dans d’autres types de compétitions (WTCC … |
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Par Marius Guérin le Lundi 21 janvier 2008
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Quoi de neuf en rallycross, dans la division (reine) 1, en 2008? Je ne vais pas faire le malin en vous contant des histoires. Je suis allé sur le site officiel des organisateurs du championnat de France, toujours fort bien alimenté, pour me documenter. Les principales news en ce début d'année sont les suivantes: - Mickaël Poirier a reçu la coque pour sa BMW 130 i 3 portes avec trois semaines de retard. Il attend de recevoir la coque arceautée. Le moteur sera un quatre cylindres turbo. - Après… |
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Par Renaud Jouanny le Lundi 21 janvier 2008
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L'équipe PH Sport et le pilote Conrad Rautenbach étaient en tests, il y a quelques heures, sur les routes ardéchoises. Des essais effectués avec une Citroën Xsara WRC rouge feu qui n'est pas sans nous rappeler les premières victoires d'un certain Sébastien Loeb en championnat du monde des rallyes. Le pilote du Zimbabwe s'est donc mis en piste sur les routes sinueuses afin de préparer au mieux son prochain Monte-Carlo. Et tout comme les équipes d'usines, les pneumatiques ont pris une grande… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 18 janvier 2008
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Voilà une nouvelle qui va agiter le landernau du rallye mondial juste avant l'entrée dans le vif de la saison 2008 avec le Monte-Carlo en vue. Nouvelle bonne qui plus est pour la discipline. Nous savions déjà que des apparitions de Citroën C4 WRC privées étaient prévues sporadiquement. Mais là, c'est du sérieux. Il s'agit de contrer l'escouade Ford, (re)conquérir le titre constructeur, aider Loeb dans sa mission (un cinquième titre pilote de suite), et assurer l'avenir en formant les pilotes… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 12 décembre 2007
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Voilà une occasion en or pour les habitants d’Ile-de-France de venir célébrer le quatrième titre consécutif de Sébastien Loeb en championnat du monde des rallyes, au volant d’une Citroën (cette saison, et pour la première fois, une C4 WRC). Le pilote alsacien et son fidèle copilote, Daniel Elena, se rendront au C_42, le nouveau show room de Citroën présenté ici par Olivier Pagès, ce jeudi, le 13 décembre, à 20h00, après avoir descendu les Champs Elysées au volant de leur Citroën C4 WRC (l'heure … |
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Par Marius Guérin le Jeudi 06 décembre 2007
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Auto Hebdo, rebaptisé - devinez pourquoi - Loeb Hebdo, cette semaine (n°1626 du 5 décembre 2007) révèle l'info. Les représentants de Ford ne seront pas aussi majoritaires au départ des manches mondiales de rallye l'an prochain que l'on aurait pu le craindre. En effet, une seconde écurie, alignant deux autos, engagerait des Citroën. Et pas n'importe lesquelles. Des C4 WRC homologation 2007. Adieu Xsara donc. L'un des pilotes serait le Zimbabwéen Conrad Rautenbach qui, semble-t-il, n'a pas l'air… |
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