L’histoire de la Citroën C2 en Chine nécessite un petit résumé des épisodes précédents. En fait, la Citroën C2 commercialisée sur le marché chinois n’a rien à voir notre C2 à nous. Elle a plutôt et complètement à voir avec la Peugeot 206 puisqu’il s’agit en effet d’une Peugeot 206 relookée par la marque aux chevrons. La volonté de conquête fait faire des choses bizarres. Passons. Ces temps-ci, Citroën procède à quelques lifting de ses modèles chinois. Après la C4, voici donc la C2 (chinoise)… | Lire la suite

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C’est sûr elle va beaucoup moins bien marcher, maintenant. Nous ne sommes pas dans le Corniaud avec Louis de Funes et Bourvil, le premier percutant avec sa Rolls Royce la Citroën 2 CV du second mais semble-t-il sur une route chinoise où la Citroën C-Triomphe, C4 à coffre, est commercialisée. Qu’est-il arrivé à ce conducteur de C-Triomphe ? Difficile à dire. L’auto en tout cas est bien mal en point mais continue de rouler. C’est solide une C-Triomphe ! En même temps on se demande tout de même… | Lire la suite

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Je prédis qu’il faudra de plus en plus de filles (et de gars car il n’y a pas de raison, le phénomène finira bien par également toucher les représentants du sexe masculin), de trucs sexy pour vendre des caisses dans les années à venir. Cela me désole. Kenna aussi… Dernier exemple en date avec une concession Citroën chinoise. Un concours organisé par le magazine chinois Wo devait designer une Miss parmi les vendeuses automobiles chinoises. C’est Vivi, âgée de 21 ans, qui a décroché le pompon. Ce … | Lire la suite

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Le marché chinois est depuis longtemps un marché prioritaire pour Citroën. A l’heure actuelle, la marque française y commercialise une large gamme qui va encore s’enrichir de la nouvelle C-Elysée qui sera dévoilée au public à l’occasion du Salon de Pékin qui ouvrira ses portes d’ici une dizaine de jours. La gamme de Citroën en Chine se compose ainsi : C2 (sur base de Peugeot 206), Fukang, Xsara Picasso, C-Triomphe et Elysée. Auxquelles il est de bon ton d’ajouter les modèles importés suivants : … | Lire la suite

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Le Salon de Pékin va nous permettre de découvrir une pléiade de nouveautés. Notamment de la part de marques européennes. C’est en Chine que nous attendons par exemple la toute première apparition publique du SUV Audi Q5, petit frère du Q7. Citroën, avec son partenaire local Dongfeng, présentera à cette occasion trois C2 aux peintures de guerre italiennes. Ceci demande plusieurs explications. Premièrement il faut savoir que la C2 chinoise n’a rien à voir avec notre C2 à nous. En effet, il s’agit … | Lire la suite

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Je vous en parlais dans cette news à l’aide de photomontages, voici à présent les premières photos officielles de la nouvelle Byd F1 ! Non, vous ne rêvez pas, nos Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo ont désormais un clone chinois dont le tarif serait de 2 140 euros, soit 4 fois moins cher que les européennes… Pour reconnaitre cette Byd F1, il suffit de se rapporter à ses projecteurs cacahuètes et ses feux arrière. Pour le reste et à ce prix-là, il ne faudra pas s’attendre à des miracles : le … | Lire la suite

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Du constructeur-copieur chinois Byd nous connaissons sa F3, sa F8 et ses ambitions écologiques... voici à présent sa future F1, qui n’a rien d’un bolide de course mais qui prendrait la tête d’un curieux classement. En effet, sous son aspect d’énorme pompage de la triplette Peugeot 107, Citroën C1 et Toyota Aygo se cache ce qui serait la voiture la moins chère du monde puisque son prix initial de 30 000 yuans serait ravisé à seulement 23 000 yuans, faisant ainsi passer l’auto de 2 780 à 2 140… | Lire la suite

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Je vous parlais il y a peu de la Citroën C2 chinoise dans sa version VTS peu sportive, voici venir à présent une bien curieuse vidéo. En effet, après les spots télévisés mettant en scène une C4 façon Transformers, voici que des chinois viennent de transformer leur Citroën C2 locale (= notre Peugeot 206) en un robot géant de 4.50 m de haut pour 600 kg ! Sa construction aurait coûté dans les 6 000 euros en plus du prix de l’auto… souhaitons-lui de sauver non pas le monde mais les ventes de … | Lire la suite

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Souvenez-vous, en août dernier, notre Peugeot 206 s’était muée par l’opération du saint-restyling en Citroën C2 pour le marché chinois... voici à présent les premières photos de la version VTS. Contrairement à notre Citroën C2 VTS forte d’un 4 cylindres 1.6l de 125 ch, cette version chinoise n’a le droit qu’aux 1.4l de 76 ch et 1.6l de 106 ch de la C2 chinoise normale… Rien de "Vraiment Très Sportif" là dedans ! Pourquoi VTS dans ce cas ? La réponse tient dans les photos de l’habitacle avec une … | Lire la suite

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Il y a quelques jours de cela à peine, Denis Adams nous tenait au jus des intentions de PSA Peugeot Citroën en Chine, nouvel eldorado de tout bon industriel de l'automobile qui se respecte. Pour l'info, je vous renvoie ici. Dans un article en date du samedi 30 juin, le China Daily nous en apprend plus sur cette union: - la capacité annuelle de production des deux partenaires sera de 100000 unités par an, au début du moins; - le groupe automobile français vise des ventes de l'ordre d'un million… | Lire la suite

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