Citroën a commis quelques campagnes de pub inoubliables dans les années 80, l’époque des Citroën CX GTI, des Visa Chrono (à fond à fond dans les virolos, je me souviens comme les baquets faisaient mal à ma dorsale de prépubaire aïe aïe aïe). Dont celle que nous allons pouvoir revivre à travers cette vidéo. Cette fois-ci (nous sommes alors en 1988, il y a tout juste vingt ans !), c’est la Visa GTI qui tient la vedette… en haute mer. Les moyens déployés sont impressionnants : porte-avion, sous-mar... | Lire la suite

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Dans un segment en plein renouvellement, Caradisiac vous propose aujourd’hui un match 100% français. Nous avons opposé la dernière en date, la nouvelle Citroën C5 aux Renault Laguna 3 et Peugeot 407. Un match à rebondissements. ... | Lire la suite

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Superstar de ce début d’année, l’outsider Citroën C5 de seconde génération n’en finit pas de conquérir le cœur des français, laissant dans l’ombre sa rivale, la Renault Laguna 3. Pourtant, il y a quelques mois, peu de gens auraient misé grand-chose sur la nouvelle version de la C5, dont la devancière était considérée comme « une voiture pour vieux » démodée et, disons-le, ennuyeuse. Mais, tout sentiment chauvin mis de côté, que vaut-elle vraiment face, par exemple, à la redoutable concurrence al... | Lire la suite

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Après la très forte impression qu’a fait la Citroën C5 par son esthétique tant sur la presse que sur le public, la version break, baptisé Tourer, se devait de ne pas gâcher cette ligne. La voici en vidéo ... | Lire la suite

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La Nouvelle Citroën C5 appelée à faire un carton dans et au delà des frontières hexagonales dissimule difficilement ses muses. Ce n'est pas un secret puisque même Jean-Pierre Ploué, le patron du style Citroën, ne s'en cache pas, l'inspiration vient d'Outre-Rhin. Et comme pour avouer en public que cette ressemblance était recherchée, la publicité dédiée à la C5 diffusée chez nos voisins (sûrement anglais, plus qu'allemands) démontre clairement l'objectif, non pas de clonage, mais d'inspiration de... | Lire la suite

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Comme le dit si bien Vincent Besson, Directeur produit et marché de Citroën, la « berline à papa c’est fini ». La nouvelle Citroën C5 troque son côté vieillot pour une plastique séduisante proche du style germanique. Plusieurs innovations au programme qui confirment une ferme intention de conquête. ... | Lire la suite

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Vous avez un Citroën C-Crosser à disposition et vous travaillez dans la presse française. Il vous faut organiser un match et vous cherchez un modèle à lui opposer. Il y a de fortes chances pour que le choix se porte sur un Mitsubishi Outlander, un Opel Antara ou un Hyunda Santa Fe. En Angleterre, ils prennent une 2CV et ils font un chouette reportage qui ne fait pas cheap. C'est un peu ça l'esprit britannique. Décalage à outrance, non-sens d'apparence mais au final subtilité d'esprit. Le pragmat... | Lire la suite

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On se rassure comme on peut, cette première vidéo du jour ne mettra pas du tout l’accent sur la vitesse contrairement à cette dernière, et pour cause, puisqu’il s’agit d’une vidéo statique agrémentée d’une bande son qui n’a rien non plus de dynamique. Toutefois, cette vidéo de la nouvelle Citroën C5 II passe en revue chaque détail du design de la nouvelle familiale aux chevrons qui devra affronter la nouvelle Renault Laguna III, la future Peugeot 407 Phase 2, mais aussi et surtout la concurrence... | Lire la suite

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Sept ans après, la Citroën C5 se renouvelle totalement. Levons une partie du voile sur cette nouveauté prometteuse qui abandonne le hayon, propose plusieurs choix de suspensions et dont la ligne suscite autant d’éloges que celle de 2000 recueillait de quolibets…... | Lire la suite

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Je vous parlais il y a peu de la Citroën C2 chinoise dans sa version VTS peu sportive, voici venir à présent une bien curieuse vidéo. En effet, après les spots télévisés mettant en scène une C4 façon Transformers, voici que des chinois viennent de transformer leur Citroën C2 locale (= notre Peugeot 206) en un robot géant de 4.50 m de haut pour 600 kg ! Sa construction aurait coûté dans les 6 000 euros en plus du prix de l’auto… souhaitons-lui de sauver non pas le monde mais les ventes de Citroën... | Lire la suite

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