Le rallye d'Argentine 2008 aura été une véritable hécatombe, et ce, jusqu'au bout (cf 1ere et 2eme étape). Il ne restait que 3 spéciales à disputer aujourd'hui Dimanche et les positions étaient figées par le chrono et par les consignes de course. Loeb loin devant, puis Solberg, Atkinson et enfin Sordo. La sortie du tunnel du pilote norvégien ne sera malheureusement pas pour aujourd'hui puisque son Impreza "grillait" dès la première spéciale du jour replongeant le team des bleus dans une tristess... | Lire la suite

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La deuxième journée du rallye d'Argentine fut à peu près aussi difficile que la première. La pluie a été violente, surtout le matin, mais heureusement le brouillard avait disparu. Déjà débarrassé des 2 Ford officielle la veille, Sébastien Loeb poursuit sa course en tête sans relâcher l'effort afin d'éviter le piège de la déconcentration. Derrière, il y eut bagarre ou plutôt il n'y eut pas. Petter Solberg s'est emparé de la deuxième place en dépassant son coéquipier apparemment impuissant (mécan... | Lire la suite

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Est-ce une conséquence des paroles de Marcus Gronholm avant le début du rallye ? Peut être. Quoiqu'il en soit, à la fin de la première étape, les 2 Ford du team officiel sont partis au tas laissant Sébastien Loeb et la Citroën C4 caracoler en tête. Pourtant au début d'une journée marquée par le déluge, c'est bien Mikko Hirvonen, touché au vif, qui ne laissait le soin à personne de prendre la tête malgré sa position de départ. Certes, la pluie efface une bonne part du handicap mais c'est surtout... | Lire la suite

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Avec seulement 4 spéciales au programme du dernier jour du rallye du Mexique, dont une superspéciale, Sébastien Loeb et sa minute d'avance pouvait voir venir. En l'absence de pépins inattendus, c'est ce qu'il a fait en déroulant tranquillement jusqu'à l'arrivée qu'il a franchie en vainqueur pour la 3eme fois consécutive. Sachant que l'une des 3 spéciales longues du jour a été annulée pour cause de grande foule, il y avait encore moins de risques. Le trio de tête était déjà plus ou moins figé hie... | Lire la suite

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Hier, Latvala était grand mais aujourd'hui est un autre jour. En fin de journée, quand Loeb disait qu'il était à fond et qu'il lui était impossible de ramarrer Latvala, on peut y voir 2 choses. Ou bien, il est une renard, expert dans les manœuvres psychologiques, ou bien les réglages de sa C4 n'étaient vraiment pas top. Les problèmes du début de rallye sont oubliés. Certainement un peu des 2 même si un autre élément doit entrer en compte : la Ford Focus de Latvala. Dès le départ de la 2eme journ... | Lire la suite

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Evènement rare qui doit faire enrager Dani Sordo à qui cela n'arrive jamais. L'espagnol qui a pour habitude de perdre très rapidement sa transmission ou son moteur en pleine spéciale va manger sa casquette Loeb car la veine du français vient encore de sévir. Alors qu'il effectuait la liaison vers la route du shakedown, préambule du rallye du Mexique qui s'ouvre demain, Sébastien Loeb a perdu un cylindre. Obligé de revenir dare-dare à l'assistance, les mécanos procédaient au changement du moteur ... | Lire la suite

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Petite incise pour vous informer que Sébastien Loeb vient de perdre gros dans la quatrième spéciale du rallye de Suède. Distancé depuis le début de journée par les Ford Focus de Latvala et Hirvonen et même par celle de H.Solberg mais aussi par la Subaru de Ostberg, Sébastien Loeb s'élançait dans la 4eme spéciale décidé à ne pas laisser échapper ses rivaux. Un gauche un peu large et l'auto plante dans le bas côté puis fait un tonneau. La C4 repartira avec 3.30 mn de retard qui s'ajoutent aux plus... | Lire la suite

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Avec le retrait de Marcus Grönholm, beaucoup d’observateurs du WRC lui prédisent une promenade de santé en 2008, synonyme de cinquième titre mondial. Pourtant, Sébastien Loeb met en garde contre cette idée d’une parade triomphale en précisant qu’il s’attend à une réelle concurrence de la part des Ford : « Mikko est rapide, c’est certain, mais Latvala a aussi démontré son potentiel l’an passé en remportant des spéciales et en se classant dans les premières places. Par ailleurs, mon équipier Sordo... | Lire la suite

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Voilà une occasion en or pour les habitants d’Ile-de-France de venir célébrer le quatrième titre consécutif de Sébastien Loeb en championnat du monde des rallyes, au volant d’une Citroën (cette saison, et pour la première fois, une C4 WRC). Le pilote alsacien et son fidèle copilote, Daniel Elena, se rendront au C_42, le nouveau show room de Citroën présenté ici par Olivier Pagès, ce jeudi, le 13 décembre, à 20h00, après avoir descendu les Champs Elysées au volant de leur Citroën C4 WRC (l'heure ... | Lire la suite

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… Se sont échangés leurs montures. C’est fait, notre tout frais quadruple Champion du Monde WRC a déjà reçu son cadeau distribué avant l’heure par Papa Noël Total-Elf dont les autocollants sont à la fois posés sur la Renault F.1 et la Citroën C4 de rallye. L’occasion d’un échange culturel intensif du côté du Castellet. Un passage en spéciale pour Heikki Kovalainen et un tour en circuit pour Sébastien Loeb, sous les yeux d’un Sordo qui n’a pas fait que tenir la chandelle puisqu’il a aussi eu droi... | Lire la suite

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