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Rallye de Monte-Carlo - Citroën : L'actu et les news Rallye de Monte-Carlo - Citroën en continu sur News auto Caradisiac
Par Trebor Yles le Mercredi 22 avril 2009
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L’original – La C2 Super 1600 a remplacé la Saxo dans le cadre du championnat JWRC en 2005. Et dès cette année là, Daniel Sordo remporta ce championnat à son volant. Pourtant il ne termina que 4ème de sa catégorie lors du rallye de Monte-Carlo, son co-équipier Chris Meeke la remportant au volant d’une autre C2. Cette C2 Super 1600 recevait un 4 cylindres de 1.587 cm3 développant 230 ch à 8.500 tr/mn. La miniature – Cette C2 Super 1600, réduite par Ixo, n’est autre que la sœur de celle proposée … |
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Par Trebor Yles le Samedi 23 août 2008
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L’original – Pour montrer l’efficacité et la solidité de la suspension hydropneumatique qui avait contribué au palmarès de la DS, Marlène Cotton, responsable du service compétition de Citroën engagea des CX dans les rallyes les plus difficiles, notamment au Maroc et en Afrique. Elle engagea même, via le biais de l’écurie Neyret trois CX2200 D dans le rallye de Monte-Carlo 1978. C’est au volant de l’une d’elle que Christine Dacremont termina 68ème de l’épreuve, mais aussi et surtout seconde de … |
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Par Trebor Yles le Mardi 01 juillet 2008
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L’original – Version à 4 roues motrices, la Visa 1000 pistes, en version client, disposait d’un 4 cylindres de 1.360 cm3 développant 112 ch à 6.800 tr/mn. Une fois homologuée par la FIA en groupe B, elle fut engagée par l’équipe officielle Citroën dans de nombreux rallyes. Ainsi, lors du rallye de Monte-Carlo 1985, Jean-Claude Andruet parvint-il au terme de l’épreuve à la huitième place du classement général et à la seconde de sa catégorie au volant d’une Visa 1000 pistes. La miniature – … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 25 janvier 2008
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Après 8 spéciales (2 hier et 6 aujourd'hui) lors de ce premier rendez vous de la saison, l'équipage Loeb/Elena a infligé une correction à tous ses adversaires, équipier compris. Jugez plutôt: Dani Sordo qui remporte tout de même un scratch en début de journée ne pourra plus jamais inquiéter Sébastien Loeb par la suite. Notez que l'espagnol connait des problèmes de transmission. L'équipage franco-monegasque signe donc 5 meilleurs temps. Pour l'instant, c'est du 100% Citroën. Dani Sordo est ce… |
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Par Renaud Jouanny le Lundi 21 janvier 2008
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L'équipe PH Sport et le pilote Conrad Rautenbach étaient en tests, il y a quelques heures, sur les routes ardéchoises. Des essais effectués avec une Citroën Xsara WRC rouge feu qui n'est pas sans nous rappeler les premières victoires d'un certain Sébastien Loeb en championnat du monde des rallyes. Le pilote du Zimbabwe s'est donc mis en piste sur les routes sinueuses afin de préparer au mieux son prochain Monte-Carlo. Et tout comme les équipes d'usines, les pneumatiques ont pris une grande… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 02 février 2007
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Suite de l'épisode précédent qui nous montrait quelques françaises dont le traitement photo tentait de cacher leur contemporanéité, avec une jolie série en couleur grâce notamment à un soleil tétu qui a rendu mon polaire et mes moon-boots totalement incongrus ! Tout fout le camp. Au delà du ridicule qui ne m'a pas tué (j'étais pas seul!), il faut avouer que ce genre de météo aide à apprécier le défilé de plus de 5 heures des 319 autos engagées. Et le soleil donne toujours de belles couleurs, le … |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 01 février 2007
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Le Monte Carlo Historique s'est achevé hier matin après une dernière nuit dans le Turini. Les plus de 300 participants étaient sur les routes depuis le jeudi précédent sous un franc soleil qui tranchait avec l'édition précédente qui avait quelque peu souffert (ou du moins quelques carrosseries) du "trop" de neige. Plus on avance dans l'âge, plus nos édiles en charge de la sécurité routière deviennent répressifs et plus l'attrait de l'ancien augmente. L'Ardèche qui avait eu le bonheur de … |
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Par André Lecondé le Dimanche 21 janvier 2007
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Net et sans bavures, Sébastien Loeb, pour son retour après blessure dans une épreuve du WRC s'est offert une véritable ballade sur les routes de cette 75ème édition de la classique monégasque. Des routes, pourtant, qu'il découvrait, n'ayant jamais arpenté l'Ardèche, et dans une C4 qui faisait là ses débuts dans la compétition. Des débuts pour le moins prometteurs puisque ce n'est ni plus ni moins avec un doublé que Citroën signe son retour officiel. Sordo a repris ses marques quelque peu… |
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Par André Lecondé le Samedi 20 janvier 2007
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Demain, après un bref passage autour du port de Monaco, le triple Champion du monde des rallyes Sébastien Loeb deviendra l'égal de Munari, Röhrl et Tommi Makinen, en remportant son quatrième Monte Carlo. Et ce même si cette froideur statistique cache des réalités bien différentes affrontées à travers les époques. Heureusement que cette dernière journée a été marquée par le duel serré que se livre un étonnant Atkinson et un opiniâtre Hirvonen pour la quatrième position. Une vraie perf pour un… |
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Par André Lecondé le Jeudi 18 janvier 2007
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On a changé les spéciales, on a changé la voiture, mais du côté de Citroën, on ne change pas les habitudes avec Loeb. Même avec un bras endoloris et une C4 à découvrir, l'Alsacien a frappé un grand coup d'entrée dans les un peu plus de 46 kms de spéciale de cette première journée scindée en deux spéciales. En fait de journée, il s'est plutôt agi de soirée bien avancée puisque le parcours s'est effectué à la lumière des phares. D'où, peut être, ces performances qui ne lassent pas d'étonner sur… |
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