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Citroën - Rallye - Rallye de Sardaigne : L'actu et les news Citroën - Rallye - Rallye de Sardaigne en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Dimanche 20 mai 2007
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Depuis la disparition du chat, les souris de Ford dansaient. Dès la première spéciale du matin, Sébastien Loeb partait à la faute et cassait sa Citroën C4 pour le compte. La stupidité du règlement SuperRally fait que vous pouvez abandonner le premier ou le deuxième jour et repartir le lendemain pour espérer marquer quelques points alors qu'un problème le dernier jour vous écarte définitivement du classement final. En gros, un gars qui abandonne 2 fois peut marquer des points au contraire de… |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 20 mai 2007
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2 commentaire(s)
L'an dernier aurait du nous servir de leçon quand tout le monde voyait Loeb dérouler jusqu'à la fin du championnat et qu'un stupide accident de VTT avait failli tout remettre en cause. Alors qu'hier, je précisais que Loeb se dirigeait tout droit , sauf incident (prédiction?), vers sa troisième victoire consécutive en Italie, la première spéciale du jour a montré qu'il ne fallait jamais présager de rien en rallye. Au 4eme km de cette première spéciale, Loeb entrait avec un peu trop d'optimisme… |
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Par Patrick Garcia le Samedi 19 mai 2007
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Les 6 spéciales de la journée ont toutes été emportées par le duo Loeb/Gronholm. Le finlandais qui partait avec 25 secondes de retard sur le français suite à un souci de suspension cassée hier a bien tenté d'attaquer mais à chaque fois, Sébastien Loeb et sa Citroën C4 parvenait à réaliser le meilleur temps avec 2 et 4 secondes de bonus sur les 2 premières spéciales du jour. Avant le 9eme chrono (le 3eme du jour), Marcus Gronholm qui avait subi une crevaison lente sur sa Ford Focus dans la… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 18 mai 2007
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Malgré un classement final de première étape conforme aux habitudes prises depuis le début de l'année, cette première journée aura eu le mérite de comporter quelques surprises. D'abord, c'est le jeune finlandais Jari-Matti Latvala sur Ford Focus qui signait le premier scratch et prenait la tête aidé par sa position sur la piste. Il tenait le haut du pavé durant 3 spéciales jusqu'à ce que Marcus Gronholm lui subtilise le leadership et qu'il commette une erreur rédhibitoire sur la 5eme spéciale.… |
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