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Citroën - Rallye : L'actu et les news Citroën - Rallye en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mardi 10 novembre 2009
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Le rallye mondial peut il se passer de personnalités comme Gigi Galli ? Probablement. Reste que l'italien est un pilote généreux qui ravit les spectateurs à chacun de ses passages en spéciale. Comme c'est souvent le cas avec les WRC modernes, le pilotage ample et rond n'est que rarement payé en retour au chronomètre. Les transmissions ont fait de tels progrès en WRC qu'il faut savoir rester en ligne le plus longtemps possible pour aller vite. Cette générosité a également occasionné de grosses… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 12 octobre 2009
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On le sait, la règlementation du WRC va changer et les voitures actuelles n'auront plus cours en 2011, date à laquelle les World Rally Car seront (s'il n'y a pas de revirement) des châssis de S2000 à moteur 1600 turbo. Chez Ford, la Fiesta S2000 qui fera la transition a déjà fait ses premiers tours de roue alors que chez Citroën, on ne devrait pas fabriquer cette version intermédiaire à moteur 2l pour se concentrer directement sur le modèle à moteur 1600 turbo. Ce que l'on sait, c'est que le… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 02 octobre 2009
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La première journée du rallye de Catalogne comportait 6 spéciales. 4 ont été remportées par Dani Sordo, et les 2 dernières par Loeb. Toutefois, le français est resté constamment au contact et les 2 hommes ne sont séparés que de 1.6s ce soir. En 4eme et 5eme position on retrouve deux autres Citroën C4, celles de Solberg et Ogier à 59.7" et 1'22 mn du leader. Dans ce quatuor de C4, un intrus a glissé sa Ford Focus en 3eme position, c'est le leader du championnat Mikko Hirvonen qui suit le rythme… |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 22 août 2009
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Pour ce nouvel Echos des paddocks, je vous propose de faire un tour dans les mondes de l’endurance, du rallye WRC et de l’IRL. C’est parti.
24 Heures de Dubaï 2010
Pour la prochaine édition, qui se déroulera du 14 au 16 janvier 2010, les organisateurs ont (déjà) publié une liste de 55 concurrents représentants seize pays (dont la France). Cette course, dont il s’agira de la cinquième édition en 2010, est toujours l’occasion de voir évoluer quelques autos exotiques. Mentionnons, à partir de … |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 06 août 2009
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Sébastien Ogier a récemment été confirmé sur tous les rallyes de fin de saison excepté l'Australie. Finalement, il semble que le pilote sera du voyage, non pas grâce à ses superbes chronos lors du dernier rallye de Finlande mais grâce à la malchance noire de François Duval. En effet, selon Autonews-magazine, le pilote belge devait annoncer la veille du départ du rallye de Finlande son retour en WRC au volant d'une Citroën C4 de PH Sport (celle du Junior Team) pour les 3 dernières épreuves de la … |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 22 juillet 2009
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Le week-end prochain, Bryan Bouffier et Xavier Panseri effectueront leur deuxième pige en Championnat de France des Rallyes sur Terre au volant d’une Citroën C2R2 Max dans le cadre du Citroën Racing Trophy, afin de briguer une place sur le podium dans le Groupe R. Le cadre sera celui du Rallye Terre de Langres.
Bryan Bouffier, que l’on a hâte de voir évoluer au volant de la Proton Super 2000 en IRC, revient sur cette nouvelle participation dans le cadre du Citroën Racing Trophy : « C’est un… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 21 juillet 2009
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Citroën a 90 ans et fait sa révolution. Tout d'abord par le style, plus ambitieux, puis par le positionnement de la marque, plus haut de gamme, puis les produits avec la GTConcept par exemple. Mais cette révolution ne remet pas en cause leur participation à une discipline qui semble au premier abord contraire aux nouvelles orientations : en effet, le rallye, poussiéreux et populaire, reste paradoxalement le porte-drapeau sportif de la marque qui tente de capitaliser sur les exploits de… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 12 juillet 2009
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Les déclarations de Sébastien Loeb dans L’Equipe de samedi ont mis le feu aux poudres. En plus d’emporter un Sébastien Bourdais dans une tourmente dont il n’avait pas besoin, les interprétations faites depuis impliquent un bon paquet d’entreprises et marques : Citroën, Peugeot, Red Bull, Toro Rosso…
Du coup, tout le monde y est allé de ses clarifications.
Commençons avec la réaction de Citroën Racing. Sébastien Loeb y est très clair : « Je connais ma priorité : c’est le Championnat du Monde … |
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Par Marius Guérin le Vendredi 26 juin 2009
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![[J'aime du jour] La Citroën BX 4TC](VGN/LOGOS/jpg/8/0/4/200x131_arton28804.jpg)
Mes apparitions sur News Auto sont devenues ce qu’elles sont devenues : sporadiques. Malgré tout, j’aime, j’aime toujours.
Parmi toutes les choses que j’aime – et puisque je n’aime pas que des êtres vivants – j’aime les fiascos ! La Citroën BX 4TC, une auto répondant à la fameuse réglementation Groupe B, fut le plus retentissant de son époque, dans sa catégorie. Car si toutes les Groupe B de rallye n’ont pas connu le succès escompté, la Citroën BX 4TC a battu tous les records. Sur la route… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 25 juin 2009
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Malcolm Wilson et Olivier Quesnel sont les patrons respectifs des divisions sportives de Ford et Citroën. Lors du dernier Conseil Mondial de la FIA, le futur du WRC a pris tournure. Plusieurs mesures ont été prises avec notamment l'accord d'une plus grande liberté aux organisateurs de rallyes et surtout l'avènement dès 2011 des moteurs 1600cc turbo qui devront intégrer les châssis des actuelles S2000, choisies pour être les prochaines WRC. Qu'en pensent ces patrons ? Voilà leurs réponses… |
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