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PSA : cap sur le downsizing (en moteur comme en employés)

Par Patrick Garcia  le Vendredi 25 avril 2008 | 12 commentaire(s)

Pour réaliser le grand écart parfait avec l'annonce de la production de la 308 RCZ, Christian Streiff, le boss de PSA, a annoncé le développement d'un moteur essence capable de tomber sous la barre des 100 gr/km de rejet CO2. Pour conserver leur "leadership écologique" (les verts apprécieront), PSA a décidé de lancer l'étude d'un moteur 3 cylindres essence de 1000 cc. "L'avenir est aux moteurs essence dans les segments inférieurs, et à une réduction des puissances et du poids des véhicules" a an... | Lire la suite

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BMW Série 1, Citroën C5: "même combat" en 4 cylindres turbo?

Par Marius Guérin  le Jeudi 21 février 2008 | 6 commentaire(s)

News croisée. Une rumeur et une information avec, en filigranne, l'association entre PSA Peugeot Citroën et BMW pour la conception et production de moteurs. Commençons avec une rumeur, tenace. BMW a présenté en fin d'année dernière un concept tii motorisé par un 6 cylindres bi-turbo. Depuis on se demande sur quoi ce concept alléchant pourrait bien déboucher. Nous nous sommes finalement arrêtés sur une ligne d'accessoire spécifique. Pas mal… Mais à l'approche du Salon de Genève, la possibilité de... | Lire la suite

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L’UE enquête sur PSA et son moteur hybride

Par Vaillant  le Mardi 13 novembre 2007 | 12 commentaire(s)

Mauvaise nouvelle pour PSA Peugeot-Citroën et sa future motorisation hybride HDi puisque l’Union Européenne vient de lancer contre le constructeur français une enquête sur la conformité aux règles communautaires sur les aides d'Etat. En effet, l’UE remet en question l’aide de l’Etat français de 96 millions d’euros dont a bénéficié PSA et ses partenaires au titre du développement d’une voiture propre. Même si l’UE soutient la lutte antipollution dans le secteur automobile et reconnait que PSA aur... | Lire la suite

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Une coopération PSA-BMW… et Daimler ?

Par Vaillant  le Mercredi 10 octobre 2007 | 13 commentaire(s)

Contrairement à la rumeur voulant que le tandem PSA-BMW batte de l’aile, AutoCar nous informe que tout va bien et que Daimler pourrait rejoindre l’union pour faire un ménage à trois. Inauguré en 2002, le deal entre PSA et BMW porte sur de petites motorisations essence de 1.4 et 1.6l de cylindrée que l’on retrouve sur des Peugeot et Mini... BMW et Citroën dès l’année prochaine avec les Série 1 et C4 Phase 2. L’affaire roule tellement bien que la production actuelle d’environ 640 000 moteurs sera ... | Lire la suite

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BMW et Peugeot-Citroën produiront un nouveau moteur essence

Par Séverine Alibeu  le Dimanche 21 janvier 2007 | 2 commentaire(s)

PSA Peugeot-Citroën et BMW ont annoncé que leur coopération va permettre la production commune d'un nouveau moteur à essence aux versions 1,4 litre. Dans un communiqué, PSA Peugeot-Citroën et BMW apportent des précisions : "Le nouveau moteur 1,4 litre atmosphérique est dérivé d'un moteur 1,6 litre déjà existant, lancé sur des gammes de voitures des deux partenaires : la Mini Cooper et Cooper S et la Peugeot 207. La puissance du nouveau moteur s'élève à 70 kW (95 ch) à 6 000 t/min. A terme, la pr... | Lire la suite

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Peugeot fournira des moteurs diesel à Mitsubishi Motors

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 17 janvier 2007 | 4 commentaire(s)

A partir de la mi-2007, PSA Peugeot Citroen va fournir des moteurs diesel à Mitsubishi Motors. C'est dans un communiqué commun que les constructeurs automobiles français et japonais ont divulgué cette information. Dans le cadre de ce nouvel accord de coopération, PSA fournira des moteurs 2.2 l à rampe commune et injection directe. L'Outlander, le SUV du japonais, en sera pourvu à sa commercialisation avant la fin 2007. Le Peugeot 4007 et le Citroën C-Crosser seront aussi dotés de ce moteur dès l... | Lire la suite

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Peugeot et BMW: Les fiançailles avant le mariage ?

Par Patrick Garcia  le Lundi 18 décembre 2006 | 6 commentaire(s)

Les nouveaux moteurs 4 cylindres 1.6l vus sur la 207 THP et sur la future RC/GTI sont issus d'une collaboration entre BMW et PSA. Ca n'est pas un secret. Les prémiers émois communs étant ce qu'ils sont, c'est à dire prometteurs, les 2 partenaires d'une nuit cherchent à établir une relation plus durable histoire d'enfanter quelques autres jolis moteurs. Mais comme les 2 tourtereaux sont des gens responsables et prévenants, ils préfèrent se jauger un peu avant de se passer irrémédiablement la bagu... | Lire la suite

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Nouveau moteur HDI 92 ch pour Citroën

Par Daniel Bour  le Mercredi 28 décembre 2005 | 4 commentaire(s)

Dans le panel des choix moteurs équipant le Xsara Picasso, Citroën vient d'y ajouter une nouvelle motorisation diesel, un HDi 92 ch de 1,6 litre de cylindrée. Ce moteur « tout aluminium », dérivé du HDi 110, développe 66 kW CEE (92 ch DIN) à 4 000 tr/mn et offre un couple de 215 Nm à 1 750 tr/mn. Il répond à la norme Euro IV et assure de faibles niveaux de consommation (5,1l/100 km en cycle mixte normalisé) et d'émission de CO2 (135 g/km). La gamme Xsara Picasso se tourne donc autour de trois n... | Lire la suite

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Moteurs essence : à la mode chez les constructeurs

Par Alexandre Bataille  le Jeudi 20 octobre 2005 | 2 commentaire(s)

Si dans les journaux, à la radio, à la télévision et sur Internet on ne parle que de diesel et si ce type de motorisation représente à elle seule presque 70 % du total des véhicules neuf vendus en France, cela n'empêche pas les constructeurs d'investir dans les motorisations essence (de transformer aussi les anciennes pour leur permettre dépasser les nouvelles normes antipollution, Euro 4). L'élaboration d'un moteur étant particulièrement long et onéreux, les marques n'hésitent pas à s'associer... | Lire la suite

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