Débutons par un salut aux vainqueurs de l'étape anglaise de la saison WRC 2007, Mikko Hirvonen et Jarmo Lehtinen sur Ford Focus. Le trio a montré une nouvelle fois sa valeur en remportant une troisième victoire cette année, consolidant sa troisième position au championnat à seulement 13 points du nouveau retraité Marcus Grönholm. Signalons la fin de parcours de Jari-Matti Latvala sur la Focus Stobart qui comme hier trustait quasiment tous les scratchs du jour. Marcus attendait un miracle qui… | Lire la suite

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La joute corse des 2 maîtres du rallye mondial tient toutes ses promesses. Bien que tronquée du premier chrono, cette première journée a vu les concurrents se mesurer sur les 5 spéciales restantes sous une météo clémente. Marcus Grönholm, toujours à l'aise sur goudron sec, prend les choses en main dès les premiers kilomètres. Sébastien Loeb ne fait pas mentir la légende et met du temps à entrer dans la bataille. Les 2 premiers chronos disputés sont remportés par le Finlandais qui prend la tête… | Lire la suite

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Parviendra t'on un jour à faire prendre conscience au plus grand nombre de la bagarre magistrale qui oppose les extra-terrestres que sont Marcus Gronholm et Sébastien Loeb en WRC ? Pas sûr. Et pourtant le rallye de Nouvelle Zélande relaté par André ce week-end a été le théâtre de la bagarre la plus acharnée que l'histoire du rallye moderne nous a donné à voir. Avec l'extraordinaire bagarre en Formule 1, l'année 2007 sera un cru exceptionnel en matière de sport automobile. Quels que soient les… | Lire la suite

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Un Loeb absent l’an dernier pour cause de mauvaise chute à vélo mais qui devra continuer sa remontée sur un Marcus Gröhnolm qui adore cette surface, des outsiders aux dents longues d’Hirvonen à Sordo en passant par Atkinson presque à domicile, le tout saupoudré de gravette assassine pour les chronos, voilà la physionomie générale d’un Rallye de Nouvelle Zélande qui pourrait bien marquer un tournant dans la course au titre. L’Alsacien, par exemple, s’il doit attaquer pour inquiéter le Finlandais … | Lire la suite

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Depuis 2000, Marcus Gronholm est le maître (à peine contesté en 2003 par Marko Martin) du rallye de Finlande. Il l'a emporté 3 fois en Peugeot 206, 2 fois en Peugeot 307 et depuis aujourd'hui, 2 fois en Ford Focus. Sans faire de faute, ni vendredi, ni samedi, il a lessivé ses adversaires par une constance et une pointe de vitesse toujours aussi phénoménale. Tels les anciens suppliciés chinois qui voyaient une goutte d'eau leur tomber inexorablement sur le front, ses poursuivants ont pris des… | Lire la suite

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Malgré son scratch dans la première spéciale du jour (la deuxième du rallye après la SS d'hier), la position de tête de Latvala sera aussi brève que celle d'Atkinson. Par la suite, la bagarre des ténors reprenait ses droits avec un Gronholm déjà leader dès le stage 3 mais qui devait composer avec un équipier plus que collant puisque Mikko Hirvonen parvenait à prendre la tête après son scratch dans la 4eme spéciale. Certainement vexé, Marcus Gronholm signait tous les meilleurs temps suivants… | Lire la suite

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Ca y est la trève est terminée et le WRC redémarre en Finlande, terre natale mais aussi promise de Marcus Gronholm qui inaugure la nouvelle homologation de sa Ford Focus WRC. Sébastien Loeb a 9 points de retard sur le finlandais et devra tenter de s'imposer s'il veut commencer sa remontée au championnat. Ce serait une première. La Super Spéciale d'ouverture s'est tenue ce soir et c'est la Subaru de Chris Atkinson qui pointe en tête avec 2 dixièmes d'avance sur la Ford de Gronholm et 3 sur la C4 … | Lire la suite

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Depuis la journée d'hier qui avait clarifié les rangs des vainqueurs potentiels du premier jour, rien n'a changé. Marcus Gronholm est une nouvelle fois seul sur l'Olympe du rallye Acropole qu'il remporte pour la deuxième année consécutive. C'est la bonne opération également pour Ford puisqu'Hirvonen place sa Focus à la 4eme alors que Dani Sordo, pourtant méritant, a été contraint à l'abandon, lâché par sa Citroën C4. Ford a désormais 28 points d'avance au championnat constructeur. Depuis… | Lire la suite

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Depuis la disparition du chat, les souris de Ford dansaient. Dès la première spéciale du matin, Sébastien Loeb partait à la faute et cassait sa Citroën C4 pour le compte. La stupidité du règlement SuperRally fait que vous pouvez abandonner le premier ou le deuxième jour et repartir le lendemain pour espérer marquer quelques points alors qu'un problème le dernier jour vous écarte définitivement du classement final. En gros, un gars qui abandonne 2 fois peut marquer des points au contraire de… | Lire la suite

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Ce week-end, c'est Rallye. Tandis que la Citroën C2 S1600 de SJJ doit se préparer pour le rallye de Turquie de la semaine prochaine, ce sont les "grands" du WRC qui s'y collent aujourd'hui en Argentine. Si Sébastien Loeb a signé le meilleur temps du Shakedown, c'est Mikko Hirvonen et sa Ford Focus qui se sont installés en tête lors de la super spéciale qui s'est déroulée dans le Stade Buenos Aires. Il est suivi de son équipier Marcus Gronholm puis des 2 Citroën en ordre inversé, Sordo devant… | Lire la suite

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