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Citroën - Historique : L'actu et les news Citroën - Historique en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Vendredi 16 mai 2008
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Citroën a commis quelques campagnes de pub inoubliables dans les années 80, l’époque des Citroën CX GTI, des Visa Chrono (à fond à fond dans les virolos, je me souviens comme les baquets faisaient mal à ma dorsale de prépubaire aïe aïe aïe). Dont celle que nous allons pouvoir revivre à travers cette vidéo. Cette fois-ci (nous sommes alors en 1988, il y a tout juste vingt ans !), c’est la Visa GTI qui tient la vedette… en haute mer. Les moyens déployés sont impressionnants : porte-avion, sous-mar... |
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Par Marius Guérin le Vendredi 04 avril 2008
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Ce n’est pas la première fois que des propositions de renaissance de la Citroën 2CV apparaissent ici ou là. Et ce n’est pas l’année du 60ème anniversaire de la « Deuche », fêtée en grande pompe à la Cité des Sciences de la Porte de la Villette, à Paris, qui va atténuer le phénomène. Au contraire… Cette fois-ci, le principal intérêt des dessins proposés par les Allemands d’Auto Motor und Sport, outre une ligne réussie, est de proposer une gamme complète de déclinaisons de carrosserie. Oui, pour u... |
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Par Marius Guérin le Jeudi 03 avril 2008
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La 2CV de Citroën fête cette année son 60ème anniversaire. Et à tel un monument national revient l’honneur d’être programmé à la Cité des sciences et de l’industrie ! Du 15 au 27 avril, deux animations sont plus particulièrement destinées aux enfants. La première, « La 2CV mise à nue », leur permettra de découvrir « l’anatomie » de la petite Citroën. Le deuxième, « La 2CV pomponnée », invite les bambins à maquiller un élément de la carrosserie d'une 2CV et à repartir avec une photo de leur œuvre... |
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Par Lionel Lucas le Samedi 29 mars 2008
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Reprenons aujourd’hui la série des insignes automobile avec un grand nom de l’industrie française : Citroën ! Le polytechnicien André Citroën débute sa carrière d’industriel en 1913 avec la fabrication d’engrenages à chevrons… Système qu’il découvrit quelques temps auparavant en Pologne, et qui est ainsi à l’origine du logo ! L’innovation va d’ailleurs rester l’une des vraies particularités de Citroën, du moins jusqu’à son rapprochement avec Peugeot en 1974. Dans les années 20, Citroën sera pion... |
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Par Marius Guérin le Samedi 10 février 2007
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La pépinière que constituent les ventes aux enchères ebay nous vaut ce trésor. Un dossier de vingt-quatre pages de dessins a priori inédits et annotations de la main de John Z. Delorean, le concepteur et créateur de la marque éponyme. Pour ceux qui ne situeraient peut-être pas la marque, un indice. Vous vous souvenez peut-être de la voiture héroïne du film Retour vers le futur? Eh bien, c'était à la base la seule et unique De Lorean jamais produite: la DMC-12 équipée du fameux moteur V6 PRV. Mai... |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 02 février 2007
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Suite de l'épisode précédent qui nous montrait quelques françaises dont le traitement photo tentait de cacher leur contemporanéité, avec une jolie série en couleur grâce notamment à un soleil tétu qui a rendu mon polaire et mes moon-boots totalement incongrus ! Tout fout le camp. Au delà du ridicule qui ne m'a pas tué (j'étais pas seul!), il faut avouer que ce genre de météo aide à apprécier le défilé de plus de 5 heures des 319 autos engagées. Et le soleil donne toujours de belles couleurs, le ... |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 01 février 2007
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Le Monte Carlo Historique s'est achevé hier matin après une dernière nuit dans le Turini. Les plus de 300 participants étaient sur les routes depuis le jeudi précédent sous un franc soleil qui tranchait avec l'édition précédente qui avait quelque peu souffert (ou du moins quelques carrosseries) du "trop" de neige. Plus on avance dans l'âge, plus nos édiles en charge de la sécurité routière deviennent répressifs et plus l'attrait de l'ancien augmente. L'Ardèche qui avait eu le bonheur de retrouve... |
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