Le rallye d'Argentine 2008 aura été une véritable hécatombe, et ce, jusqu'au bout (cf 1ere et 2eme étape). Il ne restait que 3 spéciales à disputer aujourd'hui Dimanche et les positions étaient figées par le chrono et par les consignes de course. Loeb loin devant, puis Solberg, Atkinson et enfin Sordo. La sortie du tunnel du pilote norvégien ne sera malheureusement pas pour aujourd'hui puisque son Impreza "grillait" dès la première spéciale du jour replongeant le team des bleus dans une… | Lire la suite

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Avec seulement 4 spéciales au programme du dernier jour du rallye du Mexique, dont une superspéciale, Sébastien Loeb et sa minute d'avance pouvait voir venir. En l'absence de pépins inattendus, c'est ce qu'il a fait en déroulant tranquillement jusqu'à l'arrivée qu'il a franchie en vainqueur pour la 3eme fois consécutive. Sachant que l'une des 3 spéciales longues du jour a été annulée pour cause de grande foule, il y avait encore moins de risques. Le trio de tête était déjà plus ou moins figé… | Lire la suite

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Hier, Latvala était grand mais aujourd'hui est un autre jour. En fin de journée, quand Loeb disait qu'il était à fond et qu'il lui était impossible de ramarrer Latvala, on peut y voir 2 choses. Ou bien, il est une renard, expert dans les manœuvres psychologiques, ou bien les réglages de sa C4 n'étaient vraiment pas top. Les problèmes du début de rallye sont oubliés. Certainement un peu des 2 même si un autre élément doit entrer en compte : la Ford Focus de Latvala. Dès le départ de la 2eme… | Lire la suite

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Après les problèmes de tuyauterie de la Citroën C4 de Sébastien Loeb qui ont failli coûter 5 mn de pénalité, c'est au tour de Dani Sordo de se mettre en évidence. L'espagnol, certainement troublé par la chance insolente de son champion du monde de coéquipier s'est sorti pour le compte dans la première spéciale du rallye ! Dans l'impossibilité de repartir, tous ses espoirs de bien figurer (même en super rally) s'envolent. Cette spéciale d'ouverture (qui n'était pas une super spéciale) a vu JM … | Lire la suite

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Cette nuit, les premiers reportages en provenance du Mexique nous expliquaient que Loeb avait de la veine. Malgré un moteur neuf installé sans pénalité suite à sa cabriole suédoise, la C4 donnait de gros signes de fatigue sur le tronçon de liaison amenant les concurrents jusqu'au shakedown. N'ayant pas encore démarré l'épreuve, Sébastien retournait à l'assistance où les mécanos changeait une nouvelle fois le bloc. Sans pénalité, c'est du moins ce qu'ils pensaient. Les commissaires ne l'ont pas… | Lire la suite

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Quoi de neuf en rallycross, dans la division (reine) 1, en 2008? Je ne vais pas faire le malin en vous contant des histoires. Je suis allé sur le site officiel des organisateurs du championnat de France, toujours fort bien alimenté, pour me documenter. Les principales news en ce début d'année sont les suivantes: - Mickaël Poirier a reçu la coque pour sa BMW 130 i 3 portes avec trois semaines de retard. Il attend de recevoir la coque arceautée. Le moteur sera un quatre cylindres turbo. - Après… | Lire la suite

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Débutons par un salut aux vainqueurs de l'étape anglaise de la saison WRC 2007, Mikko Hirvonen et Jarmo Lehtinen sur Ford Focus. Le trio a montré une nouvelle fois sa valeur en remportant une troisième victoire cette année, consolidant sa troisième position au championnat à seulement 13 points du nouveau retraité Marcus Grönholm. Signalons la fin de parcours de Jari-Matti Latvala sur la Focus Stobart qui comme hier trustait quasiment tous les scratchs du jour. Marcus attendait un miracle qui… | Lire la suite

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Après la doublette bitume Catalogne-Corse enlevée par Sébastien Loeb, Marcus Grönholm a vu son avance au championnat fondre à 4 unités. Il reste 3 épreuves à disputer dont le rallye du Japon ce week-end qui se dispute sur terre. Le tournant du championnat pourrait se jouer là. Sébastien Loeb se doit de terminer devant son rival pour espérer garder quelques chances de victoire finale. S'il a gagné le Japon en 2006, ce n'était que de 4 secondes mais avec un Grönholm auparavant ralenti et revenant … | Lire la suite

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La joute corse des 2 maîtres du rallye mondial tient toutes ses promesses. Bien que tronquée du premier chrono, cette première journée a vu les concurrents se mesurer sur les 5 spéciales restantes sous une météo clémente. Marcus Grönholm, toujours à l'aise sur goudron sec, prend les choses en main dès les premiers kilomètres. Sébastien Loeb ne fait pas mentir la légende et met du temps à entrer dans la bataille. Les 2 premiers chronos disputés sont remportés par le Finlandais qui prend la tête… | Lire la suite

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Sur les 8 spéciales du jour, Sébastien Loeb a su contenir un Marcus Gronholm loin d'être résigné. Le finlandais est revenu ce soir à 30 secondes du français (il avait 50s de retard hier) mais Dani Sordo, sur la deuxième C4, reste intercalé 12 secondes derrière son chef de file. Loeb a signé 2 scratchs tout comme Sordo tandis que Marcus Gronholm, auteur des 4 autres scratchs du jour, avouait ne pas tenter le diable non plus. Bref, Statu-quo parfait. Derrière, Mikko Hirvonen assure sa 4eme place… | Lire la suite

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