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Citroën - Ford - Rallye : L'actu et les news Citroën - Ford - Rallye en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Mercredi 10 février 2010
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La nouvelle vient de tomber. La FIA a voté un nouveau barème de points pour le championnat du monde des rallyes. Il entrera en vigueur dès la saison 2010.
Calqué sur celui adopté par la F1, il attribue au :
- 1er : 25 points
- 2e : 18 points
- 3e : 15 points
- 4e : 12 points
- 5e : 10 points
- 6e : 8 points
- 7e : 6 points
- 8e : 4 points
- 9e : 2 points
- 10e : 1 point
Qu’en dire ? Qu’il accorde, par rapport au précédent, une prime à la victoire. Ce qui est plutôt une bonne chose. … |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 25 juin 2009
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Malcolm Wilson et Olivier Quesnel sont les patrons respectifs des divisions sportives de Ford et Citroën. Lors du dernier Conseil Mondial de la FIA, le futur du WRC a pris tournure. Plusieurs mesures ont été prises avec notamment l'accord d'une plus grande liberté aux organisateurs de rallyes et surtout l'avènement dès 2011 des moteurs 1600cc turbo qui devront intégrer les châssis des actuelles S2000, choisies pour être les prochaines WRC. Qu'en pensent ces patrons ? Voilà leurs réponses… |
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Par André Lecondé le Samedi 27 décembre 2008
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Par ces temps de crise, ils apparaissent comme les sauveurs d'un sport-automobile en tête de liste des chasseurs de gaspi, auxquels les états-majors des constructeurs et autres diverses enseignes ont donné carte blanche pour réaliser rapidement des économies dans ces lendemains qui déchantent. Ainsi est-ce le cas de Red Bull pour la Formule 1, tandis qu'en Rallye, les tenants des spéciales ne peuvent que s'incliner devant les deux chevrons et l'ovale bleu. Ford et Citroën ont ainsi, soit… |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 30 mars 2008
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Le rallye d'Argentine 2008 aura été une véritable hécatombe, et ce, jusqu'au bout (cf 1ere et 2eme étape). Il ne restait que 3 spéciales à disputer aujourd'hui Dimanche et les positions étaient figées par le chrono et par les consignes de course. Loeb loin devant, puis Solberg, Atkinson et enfin Sordo. La sortie du tunnel du pilote norvégien ne sera malheureusement pas pour aujourd'hui puisque son Impreza "grillait" dès la première spéciale du jour replongeant le team des bleus dans une… |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 02 mars 2008
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Avec seulement 4 spéciales au programme du dernier jour du rallye du Mexique, dont une superspéciale, Sébastien Loeb et sa minute d'avance pouvait voir venir. En l'absence de pépins inattendus, c'est ce qu'il a fait en déroulant tranquillement jusqu'à l'arrivée qu'il a franchie en vainqueur pour la 3eme fois consécutive. Sachant que l'une des 3 spéciales longues du jour a été annulée pour cause de grande foule, il y avait encore moins de risques. Le trio de tête était déjà plus ou moins figé… |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 02 mars 2008
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Hier, Latvala était grand mais aujourd'hui est un autre jour. En fin de journée, quand Loeb disait qu'il était à fond et qu'il lui était impossible de ramarrer Latvala, on peut y voir 2 choses. Ou bien, il est une renard, expert dans les manœuvres psychologiques, ou bien les réglages de sa C4 n'étaient vraiment pas top. Les problèmes du début de rallye sont oubliés. Certainement un peu des 2 même si un autre élément doit entrer en compte : la Ford Focus de Latvala. Dès le départ de la 2eme… |
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Par Denis Adams le Vendredi 29 février 2008
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Après les problèmes de tuyauterie de la Citroën C4 de Sébastien Loeb qui ont failli coûter 5 mn de pénalité, c'est au tour de Dani Sordo de se mettre en évidence. L'espagnol, certainement troublé par la chance insolente de son champion du monde de coéquipier s'est sorti pour le compte dans la première spéciale du rallye ! Dans l'impossibilité de repartir, tous ses espoirs de bien figurer (même en super rally) s'envolent. Cette spéciale d'ouverture (qui n'était pas une super spéciale) a vu JM … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 29 février 2008
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Cette nuit, les premiers reportages en provenance du Mexique nous expliquaient que Loeb avait de la veine. Malgré un moteur neuf installé sans pénalité suite à sa cabriole suédoise, la C4 donnait de gros signes de fatigue sur le tronçon de liaison amenant les concurrents jusqu'au shakedown. N'ayant pas encore démarré l'épreuve, Sébastien retournait à l'assistance où les mécanos changeait une nouvelle fois le bloc. Sans pénalité, c'est du moins ce qu'ils pensaient. Les commissaires ne l'ont pas… |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 02 décembre 2007
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Débutons par un salut aux vainqueurs de l'étape anglaise de la saison WRC 2007, Mikko Hirvonen et Jarmo Lehtinen sur Ford Focus. Le trio a montré une nouvelle fois sa valeur en remportant une troisième victoire cette année, consolidant sa troisième position au championnat à seulement 13 points du nouveau retraité Marcus Grönholm. Signalons la fin de parcours de Jari-Matti Latvala sur la Focus Stobart qui comme hier trustait quasiment tous les scratchs du jour. Marcus attendait un miracle qui… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 25 octobre 2007
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Après la doublette bitume Catalogne-Corse enlevée par Sébastien Loeb, Marcus Grönholm a vu son avance au championnat fondre à 4 unités. Il reste 3 épreuves à disputer dont le rallye du Japon ce week-end qui se dispute sur terre. Le tournant du championnat pourrait se jouer là. Sébastien Loeb se doit de terminer devant son rival pour espérer garder quelques chances de victoire finale. S'il a gagné le Japon en 2006, ce n'était que de 4 secondes mais avec un Grönholm auparavant ralenti et revenant … |
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