Le rallye d'Argentine 2008 aura été une véritable hécatombe, et ce, jusqu'au bout (cf 1ere et 2eme étape). Il ne restait que 3 spéciales à disputer aujourd'hui Dimanche et les positions étaient figées par le chrono et par les consignes de course. Loeb loin devant, puis Solberg, Atkinson et enfin Sordo. La sortie du tunnel du pilote norvégien ne sera malheureusement pas pour aujourd'hui puisque son Impreza "grillait" dès la première spéciale du jour replongeant le team des bleus dans une tristess... | Lire la suite

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Débutons par un salut aux vainqueurs de l'étape anglaise de la saison WRC 2007, Mikko Hirvonen et Jarmo Lehtinen sur Ford Focus. Le trio a montré une nouvelle fois sa valeur en remportant une troisième victoire cette année, consolidant sa troisième position au championnat à seulement 13 points du nouveau retraité Marcus Grönholm. Signalons la fin de parcours de Jari-Matti Latvala sur la Focus Stobart qui comme hier trustait quasiment tous les scratchs du jour. Marcus attendait un miracle qui n'e... | Lire la suite

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Les cieux ont décidé de venir mettre leur grain (de pluie) dans la bagarre pour le titre de champion du monde des rallyes. Après la Nlle Zélande ou les humeurs changeantes de Dame nature avait poussé les pilotes à jouer à la loterie du pneu, voici le Catalogne qui rejoue la même partition. A ce petit jeu de grattage et de retaillage, le tirage a élu les pilotes Citroën, laissant ceux de Ford s'emmeler les crayons dans le choix de leurs gommes. Le début de journée montrait pourtant que les cours ... | Lire la suite

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Pendant que Marcus Gronholm volait vers la Grande Bretagne pour prendre son cours de pilotage sur goudron, les traçeurs de chez Citroën arsouillaient gaiement sur les routes étonnamment sèches du Cork Rally. Logiquement, c'est Sébastien Loeb et Daniel Elena qui remportent l'épreuve devant Dani Sordo et Marc Marti suivant à quelques encablures. L'équipage espagnol s'exprimait en Xsara, au contraire de Loeb qui roulait avec la C4. Après le Donegal Rally, Loeb remporte un deuxième rallye en Irlande... | Lire la suite

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Depuis 2000, Marcus Gronholm est le maître (à peine contesté en 2003 par Marko Martin) du rallye de Finlande. Il l'a emporté 3 fois en Peugeot 206, 2 fois en Peugeot 307 et depuis aujourd'hui, 2 fois en Ford Focus. Sans faire de faute, ni vendredi, ni samedi, il a lessivé ses adversaires par une constance et une pointe de vitesse toujours aussi phénoménale. Tels les anciens suppliciés chinois qui voyaient une goutte d'eau leur tomber inexorablement sur le front, ses poursuivants ont pris des sec... | Lire la suite

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Malgré son scratch dans la première spéciale du jour (la deuxième du rallye après la SS d'hier), la position de tête de Latvala sera aussi brève que celle d'Atkinson. Par la suite, la bagarre des ténors reprenait ses droits avec un Gronholm déjà leader dès le stage 3 mais qui devait composer avec un équipier plus que collant puisque Mikko Hirvonen parvenait à prendre la tête après son scratch dans la 4eme spéciale. Certainement vexé, Marcus Gronholm signait tous les meilleurs temps suivants sans... | Lire la suite

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Ca y est la trève est terminée et le WRC redémarre en Finlande, terre natale mais aussi promise de Marcus Gronholm qui inaugure la nouvelle homologation de sa Ford Focus WRC. Sébastien Loeb a 9 points de retard sur le finlandais et devra tenter de s'imposer s'il veut commencer sa remontée au championnat. Ce serait une première. La Super Spéciale d'ouverture s'est tenue ce soir et c'est la Subaru de Chris Atkinson qui pointe en tête avec 2 dixièmes d'avance sur la Ford de Gronholm et 3 sur la C4 ... | Lire la suite

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Le Rallye de l'Acropole (ou de Grèce selon le terme officiel) a débuté ce soir par une superspéciale comme le veut le planning du rallye moderne. Heureusement, les équipes n'ont pas eu 700 km d'avion à faire pour participer à cette spéciale-show de 3,20 km. Ce chrono se tient dans Athènes et sera disputé trois fois sur l'ensemble du rallye. Comme d'habitude serait on tenté de dire, c'est Mikko Hirvonen qui réalise le meilleur chrono devant son coéquiper Marcus Gronholm, tous deux sur Ford Focus<... | Lire la suite

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Depuis la disparition du chat, les souris de Ford dansaient. Dès la première spéciale du matin, Sébastien Loeb partait à la faute et cassait sa Citroën C4 pour le compte. La stupidité du règlement SuperRally fait que vous pouvez abandonner le premier ou le deuxième jour et repartir le lendemain pour espérer marquer quelques points alors qu'un problème le dernier jour vous écarte définitivement du classement final. En gros, un gars qui abandonne 2 fois peut marquer des points au contraire de celu... | Lire la suite

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Ce week-end, c'est Rallye. Tandis que la Citroën C2 S1600 de SJJ doit se préparer pour le rallye de Turquie de la semaine prochaine, ce sont les "grands" du WRC qui s'y collent aujourd'hui en Argentine. Si Sébastien Loeb a signé le meilleur temps du Shakedown, c'est Mikko Hirvonen et sa Ford Focus qui se sont installés en tête lors de la super spéciale qui s'est déroulée dans le Stade Buenos Aires. Il est suivi de son équipier Marcus Gronholm puis des 2 Citroën en ordre inversé, Sordo devant Loe... | Lire la suite

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