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Citroën - Essai mag - Magazine : L'actu et les news Citroën - Essai mag - Magazine en continu sur News auto Caradisiac
Par Alexandre Bataille le Mardi 20 octobre 2009
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35 commentaire(s)
La voici ! Celle qui dépoussière le design français arrive enfin. Armée jusqu’au toit, la nouvelle Citroën C3 débarque dans un marché saturé avec de grosses ambitions. Le ramage se rapporte-t-il au plumage ?
Citroën qui souffle actuellement ses 90 bougies n’aura jamais eu une gamme aussi jeune ! Le constructeur en pleine métamorphose semble avoir décollé d’un coup sec l’étiquette de « voitures de vieux » qui lui collait à la peau. Cette révolution, le constructeur la doit en grande partie à… |
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Par François Chapus le Mardi 09 juin 2009
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22 commentaire(s)
Les ventes du Citroën C3 Picasso démarre assez fort depuis le début de sa commercialisation, avec une écrasante majorité livrée en motorisations diesel. Pourtant, avec son moteur à essence 1.6 litres VTi de 120 chevaux issu de la collaboration avec BMW/Mini, le minispace fûté de Citroën s’avère un choix souvent plus judicieux que les diesel comme nous l’a prouvé un essai de 800 kilomètres, en matière de budget comme d’agrément. Le C3 Picasso connaît un beau début de carrière malgré la crise, … |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 27 janvier 2009
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79 commentaire(s)
Chez Citroën, on le surnomme « Magic Box » ou « arme anti-crise ». Le Citroën C3 Picasso débarque dans un marché stagnant avec de grosses ambitions. Le défi est relevé, mais bonne nouvelle, le nouveau modèle de Citroën n’a pas que son physique pour lui.
Le challenge est audacieux. Citroën intègre le segment des minispaces, alors que celui-ci semble avoir atteint ses limites. Les ventes stagnent, les modèles peinent à se renouveler et le contexte actuel n’est pas favorable à l’achat. Mais… |
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Par François Chapus le Mardi 28 octobre 2008
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33 commentaire(s)
Récemment restylée, la C4 s’est dotée de nouvelles motorisations à essence. Après l’essai de la version THP 150 en septembre dernier, nous vous proposons celui de la VTi 120, dont le moteur est lui aussi issu de la collaboration avec BMW. Court mais instructif compte-rendu, après plus de 1 700 kilomètres de tests. Lors de son restylage à la fin de l’été 2008, la C4 a profondément modifié son offre de motorisations essence. Développées en coopération avec BMW Group pour équiper en priorité la… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 23 septembre 2008
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25 commentaire(s)
A l’heure où Renault dévoile la 3e génération de Mégane et Volkswagen sa nouvelle Golf, Citroën nous propose un restyling de sa C4. Au programme, quelques retouches esthétiques et de nouvelles motorisations. Suffisant pour résister ? Lancée fin 2004, la Citroën C4 a su très rapidement se faire une place parmi les compactes les plus vendues du marché puisqu’elle occupe la seconde position de la catégorie derrière la Peugeot 308, devançant la Mégane et la Golf.
A mi-carrière, Citröen effectue… |
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Par Alexandre Bataille le Lundi 02 juin 2008
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45 commentaire(s)
Après 12 ans de bons et loyaux services, l’ennemi juré du Kangoo revient sur le devant de la scène. Plus attrayant, mieux équipé et surtout pas plus cher, le nouveau Berlingo relègue très loin les préjugés en matière de ludospaces.
Considéré autrefois comme marginal, le segment des ludospaces est en pleine mutation. Ces véhicules affichent un style plus attrayant, sont mieux équipés qu’auparavant et délivrent un confort en net progrès. Le tout à un prix très intéressant. Autant d’arguments… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 10 juillet 2007
Avec beaucoup de retard sur la concurrence, Citroën fait son entrée sur le marché des 4x4. Pour ses débuts, les chevrons se sont associés à Mitsubishi. Toutefois, le C-Crosser est bien différent de son cousin japonais. Explications. |
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Par Olivier Pagès le Mardi 26 juin 2007
Après l'avoir découvert sous sa forme définitive à l'occasion du salon de Genève, voici maintenant venu le temps de conduire le C-Crosser le premier SUV de Citroën. |
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Par Olivier Pagès le Mardi 06 février 2007
Après le lancement du C4 Picasso 7 places à l'occasion du salon de Paris, Citroën double aujourd'hui son offre avec la version 5 places. Description des principales différences entre les deux carrosseries du Picasso qui sont séparées par 800€. |
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Par François Chapus le Mardi 26 septembre 2006
A défaut d'un modèle de série entièrement nouveau chez Peugeot, Citroën défendra seul les couleurs de PSA au Mondial de Paris 2006 avec le C4 Picasso. Nous l'avons essayé en avant-première du salon. Le monospace compact 7 places de la marque aux chevrons vient s'intercaler entre le Xsara Picasso (5 places) et le C8 (6 à 7 places). Que du bonheur pour la famille et son conducteur ? |
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