Par Trebor Yles le Mardi 29 avril 2008
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L’original – Dévoilé lors du salon de Bologne en 2005 ce concept-car présente, en réduction, certains traits que l’on retrouve sur le « petit » Picasso, notamment toute la partie avant sous les optiques, la forme du paillon et le dessin des feux arrière. Ce 2+2 places avait un moteur 4 cylindres de 1.600 cm3 développant 110 ch à 8.000 tr/mn susceptible de lui offrir une vitesse de pointe de 190 km/h. La miniature – Réduit par Norev, ce concept-car nous restitue de belle manière les rondeurs de ... |
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Par Trebor Yles le Vendredi 04 avril 2008
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L’original – Présenté au salon de Madrid de 2006, le C-Buggy est une création du bureau d’études Citroën de moins de 3,50 m de longueur de type biplace tout chemin dépourvu de tout pare-brise ou coupe-vent pour un poids à vide de 850 kg. Mu par un 4 cylindres de 1,6 litres de 155 ch à 8.000 tr/mn il était susceptible d’atteindre les… 250 km/h. La miniature – Réduit par Norev, ce concept-car C-Buggy nous est finement restitué tant dans ses lignes et volumes, qu’en ses coloris et finition. Tout y... |
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Par Trebor Yles le Mercredi 28 février 2007
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1 commentaire(s)
L'original - Présentée au salon de Genève 2004 sous la forme d'un concept-car, l'ébauche de celle qui sera appelée dès la saison 2007 à défendre les couleurs de Citroën dans le championnat WRC, la C4 Sport. La miniature - Réduit sous le badge Solido, ce concept-car semble avoir profité d'une cure de fortifiants lorsqu'on le compare au coupé C4 de Norev. Ceci mis à part, l'ensemble lignes et volumes est réussi et fort plaisant dans sa livrée rouge écarlate avec ses fins filets jaunes courant sur ... |
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