Microcar et citadine - Véhicules d'occasion : L'actu et les news Microcar et citadine - Véhicules d'occasion en continu sur News auto Caradisiac
Par Cailliot Manuel le Vendredi 20 novembre 2009
Bon, je reconnais que le titre est un peu racoleur… c’est assumé. Il n’en reste pas moins que le risque existe bel et bien, ce qui pousse Renault à diligenter une action de rappel, alors même que les versions plus sages de Twingo retournent aussi à l’atelier pour un souci de sièges baladeurs… Voici les informations essentielles concernant le dysfonctionnement : |
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Par Cailliot Manuel le Jeudi 12 novembre 2009
Ce n'est pas parce que la Twingo 2 est globalement fiable qu'elle n'a pas droit elle aussi à ses moments de faiblesse. Et c'est aujourd'hui le cas, ce qui pousse Renault à faire revenir au garage sa citadine fétiche. Et le rappel ( code OB5X) est d'ampleur, puisque l'on parle ici de plus de 63 700 véhicules concernés dans le monde, et de 41 884 en France. Le problème est le suivant : il se peut que le piston qui retient le ressort de verrouillage des sièges sur leurs glissières saute. Ce qui a… |
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Par Cailliot Manuel le Mercredi 28 octobre 2009
Non, il ne s'agit pas d'une histoire belge, d'autant qu'elle ne prête pas particulièrement à sourire pour les propriétaires de Fiat 500 du plat pays.
Car il se trouve que de l'autre côté de la frontière, les Fiat 500 qui passent le contrôle technique local sont, pour la moitié d'entre elles, recalées… Pour des ampoules grillées, pour des feux mal réglés ? Euh… non. Pour bien plus grave que cela si l'on en croit les résultats des bancs de mesure. En effet, toutes les 500 recalées le sont pour… |
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Par Cailliot Manuel le Jeudi 10 septembre 2009
Même base technique, même usine de montage, mêmes fournisseurs… En conséquence un problème survenant sur un des trois modèles affecte automatiquement les autres. C'est pourquoi les 3 constructeurs diligentent conjointement un rappel de leurs modèles pour un souci de moyeu de roue. En effet, il s'avère qu'une défaillance au niveau de l'usinage des tarauds au niveau des moyeux de roues avant (vous savez, c'est là-dedans qu'on visse les écrous de roue (au passage la dénomination est impropre… |
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Par Cailliot Manuel le Lundi 27 juillet 2009
C'est dans un contexte de crise que naît le projet M24 (voir photo ci-dessous), qui deviendra la 205. Nous sommes en 1978. Peugeot, en pleine phase de rachat de GM Europe (ex Simca) est dans une mauvaise passe financière. Il lui faut absolument se relancer et renouveler une gamme vieillissante. Après presque 5 années de développement, c'est enfin l'aboutissement du projet, et la 205 est lancée en grande pompe le 24 février 1983. Elle finira sa carrière près de 16 années plus tard, au début de… |
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Par Cailliot Manuel le Mardi 03 février 2009
La Peugeot 206, toujours vaillante au catalogue du constructeur, repasse en ce moment sur la table d'opération. La campagne de rappel porte le nom de code YQE. Il a été détecté un risque de fuite sur un raccord de tuyau d'alimentation en carburant. Un défaut d'étanchéité qui concerne uniquement les modèles 1.4 essence 75 ch. fabriqués entre le 3 et le 22 juillet 2008. Et plus précisément 559 exemplaires en France. |
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Par Cailliot Manuel le Mercredi 07 janvier 2009
Ce n'est pas parce que le secteur automobile est en crise, que TOUTE l'automobile est en crise ! Comme d'habitude, il y en a toujours qui arrivent à s'en sortir mieux que les autres... Le marché de l'occasion n'échappe pas à la règle. Il possède ses vilains petits canards, mais aussi ses stars, pour qui la chute des cotes ne reste qu'un lointain souci. Caradisiac vous dévoile, catégorie par catégorie, les modèles qui feront certainement un carton en 2009. Elles sont arrivées l'année dernière, … |
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Par Cailliot Manuel le Vendredi 19 décembre 2008
La petite puce de Suzuki repasse par la case rappel. En effet, les modèles 1.3 et 1.6 essence et le 1.3 DDiS doivent repasser au garage. Mais seulement les versions 3 portes, et la version SSS (Suzuki Swift Sport) est également comprise dans le lot. Il s'agit de procéder à une modification du chemin du faisceau d'airbag sous les sièges avant, ainsi que d'ajouter une gaine de protection sur ce même faisceau. Le risque était un déclenchement intempestif de l'airbag latéral à la mise du contact. |
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Par Cailliot Manuel le Mercredi 03 décembre 2008
Succès fulgurant, et ce dès sa sortie en juillet 2007, la nouvelle 500 a surfé sur le succès des voitures "revival", tout comme la Mini à sa sortie. Les premiers acheteurs revendaient leur 500 en occasion plus cher que le neuf ! Un véritable placement que cette petite italienne… et impossible de faire une bonne affaire en achetant en occasion. Mais depuis, de l’eau à coulé sous les ponts : la situation a-t-elle changé ? Peut-on aujourd’hui acheter une 500 d’occasion à bon prix ? Est-elle … |
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Par Cailliot Manuel le Mercredi 24 septembre 2008
Vous conviendrez que pour stopper les 211 chevaux de feu de la Mini John Cooper Works, déboulant au grand galop, il faut en avoir dans les étriers de frein ! Et c’est bien ce qu’avait prévu le préparateur de Mini, en dotant la version ultra-sportive de disques de 17 pouces de diamètre. Ici première surprise, puisqu’il paraît improbable que la Mini JCW soit dotée de disques de 17 pouces de diamètre puisque les jantes sont elles-mêmes des 17 pouces… La notice de cette version parle pourtant bien … |
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