Microcar et citadine - Top Gear / Fifth Gear : L'actu et les news Microcar et citadine - Top Gear / Fifth Gear en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Dimanche 08 février 2009
|
10 commentaire(s)
Dans le genre voiture fashion, la Vw Scirocco et la Mini Cooper S se positionnent comme des premières de classe. Même si j'ai mon idée sur le sujet, posons-nous la question : l'adepte de voitures perfomantes ira-t-il vers la VW ou la Mini ? Pour trancher, les 2 testeurs fous nous amènent sur circuit et se tirent une bourre mémorable. Au final, c'est kif-kif, bonnet blanc et blanc bonnet, bref, la même chose. Au chrono, la Scirocco 2.0l TSi boîte DSG et ses 200 ch s'impose de 8 dixièmes face à… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Mercredi 14 janvier 2009
|
8 commentaire(s)
Plutôt que de l'opposer à une Abarth, les gars de Fifth Gear ont préféré jouer les nostalgiques en plaçant la Renault 5 GT Turbo face à la Twingo RS Cup. C'est une bonne idée. La Twingo cherche en effet à renouer avec l'image (et les prestations) des GTi d'antan, GTi dont la 5 GT Turbo fut une des plus dignes représentantes. Sortie en 1985, son antique 1400 cm3 turbo ne dépassait pas 120 ch mais conservait une courbe de puissance typique des mécaniques turbocompressées de l'époque, à savoir,… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Samedi 22 novembre 2008
|
12 commentaire(s)
La saison 12 de Top Gear a repris depuis 3 semaines et le trio est en grande forme. Après une véritable boucherie en 44 tonnes sur le premier épisode, après un nouveau périple aux USA dans le second, le troisième a envoyé James "Captain Slow" May prendre des cours de pilotage en Finlande ! Ces séquences longues sont accompagnées d'essais plus classiques (mais que veut dire classique dans TG ?) dont je vous livre ici un exemple. Jeremy Clarkson a pris le volant de l'Abarth 500 en mode SS. 160… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Denis Adams le Mardi 25 mars 2008
|
13 commentaire(s)
C'était hier soir sur la télé anglaise. Fifth Gear a convoqué une nouvelle fois ses 2 pilotes-essayeurs, Tiff et Jason, pour une confrontation en bonne et due forme. L'association des 2 marche plutôt bien et leur 'fight' respire la bonne humeur. Sans compter que volant en mains, ils n'amusent vraiment pas le terrain ! Après la Porsche Cayman et la BMW série 1 de la semaine dernière, la descente en gamme de nos 2 artilleurs stoppe sur 2 citadines délurées et stéroidées , la … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Samedi 03 novembre 2007
|
17 commentaire(s)
Je vais être très sincère avec vous. De ma vie, je n'ai jamais autant ri devant une émission automobile. C'est simple, j'en ai même eu des crampes d'estomac. On compare régulièrement Fifth Gear à Top Gear, mais la grande différence entre les 2 est évidente: l'une a Jeremy Clarkson, l'autre pas. Ici, après que Hammond ait tenté vainement de parquer une Lexus grâce à son système automatique Park Assist, Jeremy présente le futur de la circulation urbaine: les petites voitures. La Smart ForTwo peut … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Denis Adams le Jeudi 27 septembre 2007
|
28 commentaire(s)
Les Anglais sont comme ça. Pour discuter le bout de gras automobile, il leur faut des images. Alors que nous, Français, nous nous escrimons à expliquer, interroger, soupeser, confronter les idées, débattre, ou faire de jolis tableauxs explicatifs (ou censé l'être), les Anglais vont au coeur du problème sans détour. Le diesel, c'est mieux que l'essence ? Ici même le débat a fait rage plus d'une fois. Ce qui est légitime et même plutôt sain. Là-bas, on ne s'embarrasse pas de réflexion trop … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dernier articles Vos commentaires
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
|
|
|
gentlemanscooper sur
runuts sur Vidéo : Lotus Exige K20 compresseur sur circuit... pauvres supercars ! : Le monsieur le dit sur la …suite
J. sur Gemballa MIG-U1 sur base Ferrari Enzo : space mountain : ils ont peut être …suite
Anonyme sur Imminente BMW Z4 GT3 : avec le V8 de la M3 : Si, c'est bien le prix de la …suite
lelionnestpasmort sur Ridge Racer arrive sur l'iphone ! : +1 Nico... Sony avait fait en …suite