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Monte-Carlo: Felipe Massa et "sa" Fiat 500 de 120 ch

Par Antoine Dufeu  le Mardi 22 janvier 2008 | 3 commentaire(s)

Monte-Carlo: Felipe Massa et Fiat a trouvé le filon, alors pas question de cesser de tirer dessus. Le filon, c'est la Fiat 500, assaisonnée à toutes les sauces, et des plus glamours! Parmi les premiers rendez-vous phares du sport automobile de l'année figure le Monte-Carlo. Parmi les pilotes les plus en vue du groupe Fiat figure Felipe Massa, le pilote brésilien de la Scuderia Ferrari en Formule 1. Associer tous ces éléments et vous êtes sûr de faire prendre une nouvelle fois la sauce. Rendez-vous est donné par Fiat demain ... | Lire la suite

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Clio Renault Sport R3: une version "Access" d'entrée de gamme

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 06 décembre 2007 | 2 commentaire(s)

Clio Renault Sport R3: une version La Clio Renault Sport R3 "low cost" était attendue. La voilà officiellement dévoilée. Renault Sport Technologies a baptisé son nouveau modèle "Access". Elle doit permettre aux pilotes amateurs de réduire les budgets d’investissement et d’exploitation d’un tiers par rapport à la version Maxi. Cette nouvelle version de la Clio Renault Sport R3 reprend les caractéristiques de base de la Maxi, avec une coque de Clio Renault Sport renforcée par un arceau-cage soudé composé de plus de 40 mètres de tub... | Lire la suite

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RST prépare une Clio Sport R3 "low cost"

Par Marius Guérin  le Lundi 08 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

RST prépare une Clio Sport R3 La dernière livraison de Rallyes magazine, celle du mois d'octobre (qui propose le guide complet du Tour de Corse 2007 à venir sous peu), le confirme: Renault Sport Technologies prévoit toujours de proposer à terme une version "low cost" de sa dernière arme en rallye, la Clio Sport R3. Le kit de base serait évolutif. Le développement de ce dernier n'est pas encore figé mais devrait être disponible, après de premiers tests semblent-ils encore à mener, dans le courant de l'année 2008. Sur la R3 cl... | Lire la suite

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Tour de Corse: Yann Bonato au volant d'une C2 S1600

Par Antoine Dufeu  le Vendredi 14 septembre 2007 | réagir ?

Tour de Corse: Yann Bonato au volant d'une C2 S1600 Le Tour de Corse, manche française inscrite au championnat du monde des rallyes, est forcément un rendez-vous particulièrement important pour tous les pilotes français. Pour cette épreuve, les responsables de la FFSA, de PH Sport et de BFGoodrich ont décidé de confier à Yann Bonato le volant d'une Citroën C2 Super 1600, soit le modèle le plus évolué de la gamme C2 rallye compétition client du constructeur français. Il pourra ainsi viser la victoire en catégorie Junior. Cet engagement vient récom... | Lire la suite

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Terre de Provence: Cuoq encore

Par Marius Guérin  le Mardi 15 mai 2007 | réagir ?

Terre de Provence: Cuoq encore Privé de résultat lors de la récente manche du Championnat de France des Rallyes (asphalte), Jean-Marie Cuoq s'est rattrapé le week-end passé en s'imposant, toujours au volant de sa Peugeot 307 WRC, à l'occasion du Rallye Terre de Provence, deuxième manche du Championnat de France des Rallyes Terre. Et cela avec une confortable avance de plus d'une minute sur son second, Marcel Arnaud sur une Mitsubishi Lancer Evo IX. Dans la catégorie A7, la Renault Sport Clio R3, qui a déjà à diverses reprises... | Lire la suite

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Elucubration du jour: vers un nouvel âge d'or du rallye?

Par Marius Guérin  le Vendredi 27 avril 2007 | 1 commentaire(s)

Elucubration du jour: vers un nouvel âge d'or du rallye? Cette nouvelle élucubration relève davantage du rêve que de l'élucubration pure (s'il y a dans la salle un spécialiste de la pure élucubration je veux bien qu'il me soigne!). Je ne sais pas vous mais moi, j'adore les voitures actuelles de rallye: WRC, Super 2000, Super 1600 et... GT. Car, il est à noter que les GT commencent à faire un retour sur le devant des scènes (scène/salle, ça se tient!) des rallyes nationaux au point d'attirer quelques ténors à leur volant (Sarrazin, Delecour, Gardemeist... | Lire la suite

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Citroën rejoint l'IRC!

Par Marius Guérin  le Mercredi 25 avril 2007 | réagir ?

Citroën rejoint l'IRC! Après les principaux inscrits que sont Fiat et Peugeot, L'IRC accueillera un nouveau constructeur en son sein à partir du rallye de Turquie disputé entre les 11 et 13 mai. C'est à la demande de ses clients que le constructeur français Citroën, pourtant très fortement investi en WRC, rejoindra l'Intercontinental Rally Challenge, la nouvelle série internationale automobile organisée par SRW Events, filiale d'Eurosport Events. D'après Yves Matton, responsable Compétition Client de Citroën Sport, ce... | Lire la suite

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La Fiat Grande Punto R3D en IRC?

Par Marius Guérin  le Jeudi 12 avril 2007 | réagir ?

La Fiat Grande Punto R3D en IRC? Nous avons déjà évoqué la nouvelle Fiat Grande Punto R3D / VK sur News Auto. La décrivant dans un premier temps, présentant le challenge qui lui est destiné dans un second temps. Italiaspeed rapporte ces jours-ci des propos du team manager d'Abarth, Nic Gullino, faisant état d'un possible engagement officiel de cette déclinaison rallye de la Grande Punto en IRC, série dans laquelle la voiture est éligible. Gullino explique que Andrea Navarra, récent vainqueur du Safari, a effectué quelques tests... | Lire la suite

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Rallye: une VW Polo Super 2000 s'impose en Belgique

Par Marius Guérin  le Dimanche 08 avril 2007 | 3 commentaire(s)

Rallye: une VW Polo Super 2000 s'impose en Belgique Pour la première fois dans le championnat des rallyes belge une voiture de la marque Volkswagen s'est imposée. Et, comme par hasard, il s'agit d'une Polo Super 2000. Freddy Loix est l'auteur de cette performance historique. Il s'est en effet imposé ce week-end sur les routes du TAC Rally, à Tielt, au volant d'une voiture engagée par le Belgian VW Club. Loix a tenu des propos plutôt dithyrambiques à propos de sa monture: "La Polo S2000 est un vrai bijou; elle dispose d'un châssis extrêmement perf... | Lire la suite

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Essai groupé: Renault Clio RS vs Megane RS F1 Team.2

Par Patrick Garcia  le Vendredi 30 mars 2007 | 20 commentaire(s)

Essai groupé: Renault Clio RS vs Megane RS F1 Team.2 Premiers mètres et 2 choses vous interpellent. D'un, si le moteur de cette Megane RS F1 Team n'abrite que 30 ch supplémentaires (par rapport à la Clio RS), ce sont des pur-sangs sous stéroïdes. De deux, la direction colle assez pour vous rappeler qu'elle est électrique et si c'est déroutant au début, après le premier virage que vous attaquez comme un goret, vous oubliez totalement la chose et vous vous adaptez naturellement. Pour expliquer cette différence de sensation moteur (ce ne sont pas que... | Lire la suite

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Il fallait bien que cela arrive, vu le degré de préparation de cette voiture. Maintenant, c'est fait. La nouvelle Peugeo...
Loeb sur glace
Après sa récente déconvenue en Norvège, dans le cadre du championnat du monde des rallyes, Sébastien Loeb a de nouveau "...

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