Vous désirez changer votre véhicule tout en bénéficiant du bonus maximal de 1 000 €. Trois modèles s’offrent à vous. Caradisiac vous dit tout sur la Seat Ibiza Ecomotive, la Volkswagen Polo BlueMotion et Smart Fortwo 0.8 cdi. ... | Lire la suite

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La folie de la communication pousse par nature à l'éxagération. Sage tu es, inconnu tu resteras. Déluré deviens, star tu pourras être. Carbonyte est une société dont l'activité tend à étirer pour communiquer. Occuper l'espace par l'augmentation des mètres cube est une conception qui peut se comprendre. Ainsi, leur délire consiste à prendre des autos et à les allonger jusqu'à la démesure. D'abord pour en faire des limousines insolite pour stars en mal de sensations, puis ensuite pour satisfaire d... | Lire la suite

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Nous avons récemment découvert que l'aventure américaine de la Smart Fortwo 2 s'annonçait comme une réussite magistrale. Penske qui est l'importateur et le distributeur officiel aux USA se plaignait d'une allocation trop faible en comparaison des volumes de ventes qu'il pensait pouvoir atteindre. La raison de cette incapacité est simple : l'usine tourne à plein régime. Sur les 3 premiers mois de l'année 2008, 29.000 Smart ont été livrées, ce qui constitue une augmentation de 130 % par rapport à ... | Lire la suite

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La Smart Fortwo passe à l’hybride. Une hybridation légère puisqu’elle adopte simplement un alterno-démarreur à la manière des Citroën C2 et C3 qui autorise l’arrêt et le démarrage du moteur de façon automatique. Le moteur coupé à l’arrêt lui permet surtout d’être plus vertueuse et économique en ville en diminuant ses rejets de CO2 et sa consommation d’environ 15 % de moins dans les embouteillages. La très petite urbaine rêvée ? La Smart Fortwo de deuxième génération (type W 451) est commerciali... | Lire la suite

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Vous le savez déjà, la Smart 2 tente l'aventure américaine. Les commandes sont ouvertes depuis quelques mois et les premières livraisons ont débuté cette année. Le pari était osé tant le pays n'est pas le plus réceptif à l'idée de posséder une microcar de 2.70 m comme automobile mais les premiers indicateurs ont vite viré au vert. Mais les USA sont et resteront étonnants. Ainsi Roger Penske (le même qui fait courir et gagner les Porsche d'Endurance en ALMS) qui est le distributeur pour l'Amériqu... | Lire la suite

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Ne vous alarmez pas, l'image est une illustration numérique. Le coeur du smartien est fragile, faudrait voir à le ménager. Smart, c'est aujourd'hui la Fortwo de deuxième génération et seulement elle. Le postulat de départ fait par les dirigeants de la marque Smart exigeait que d'autres modèles viennent épauler la Fortwo, voiture 'image' par excellence. Malgré l'échec retentissant de la Forfour, la vision n'a pas changé et Daimler entend renouveler l'expérience de la 4 portes. Toutefois, convainc... | Lire la suite

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Lorinser s'attaque à la Smart Fortwo. Cette deuxième génération d'apéricube est jugée nettement meilleure que sa devancière et, déjà, Brabus avait porté la puissance du 3 cylindres turbo à 98 ch. Lorinser fait un poil mieux (c'est sa raison de vivre) avec 104 ch. Ceci est le stage maxi de la prépa moteur. Elle permet à l'apéricube de signer un 0 à 100 km/h en moins de 10 secondes (comme la Brabus) mais contrairement à sa concurrente de Bottrop, la puce bride la vitesse, non pas à 155 kmh, mais à... | Lire la suite

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Depuis sa présentation en fin d’année dernière, la Smart ForTwo II n’avait pas encore gouté aux joies des crash-tests de l’Euro NCAP, ce qui est à présent chose faite. En bref, la citadine de poche s’en sort plutôt bien avec 4 étoiles en protection adultes et 2 étoiles en protection piétons… la protection enfants n’étant pas retenue puisqu’il n’y pas de place à l’arrière sur cette auto. Notons que ce score est le même que celui de la Renault Twingo II, en fait la Smart fait mieux en protection f... | Lire la suite

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Brabus a toujours eu une politique de prix clairement définie ne laissant que très peu de doutes sur la clientèle visée avec ses séries limitées comme cette Ultimate 112. Il vous faudra débourser plus de 45 000 € pour vous offrir cette citadine sympathique mais pas vraiment excitante par rapport à ce qui existe sur le marché de l’occasion dans ces gammes de prix : Exige, Cat CSR200, avec un peu de chance une M3 CSL.. mais on imagine bien que l’acheteur potentiel de ce type d’auto a déjà un garag... | Lire la suite

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La Smart Fortwo Brabus revient plus grande, plus puissante…et plus chère. Même si le sport n’est pas sa vocation, le petit kart allemand affiche des qualités dynamiques en hausse.... | Lire la suite sur le mag

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