Microcar et citadine - Restylage

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Francfort 2009 : voilà la Fiat Punto Evo

Par Patrick Garcia  le Lundi 31 août 2009 | 12 commentaire(s)

Francfort 2009 : voilà la Fiat Punto Evo La Fiat Punto Evo tombe le masque et montre son sourire carnassier. Le restylage de la citadine italienne sera visible à Francfort et adoptera elle aussi le nouveau moteur 1.4l Multiair du groupe. Elle aura droit également au GPL, 1.3l diesel Multijet et un inédit flexfuel methane-essence (115 g/km CO2) ainsi que le systeme Start&Stop et le nouveau système Blue&Me-TomTom façon Renault Clio. La Punto Evo cachera 7 airbags (dont un pour les genoux du conducteur), proposera l'aide au démarrage en… | Lire la suite

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Fiat Grande Punto restylée: c'est elle!

Par Marius Guérin  le Mardi 28 juillet 2009 | 28 commentaire(s)

Fiat Grande Punto restylée: c'est elle! Ce matin, je n’ai pas ménagé Fiat. Et c’est au milieu de mes déclarations d’amour à quelques physiques ingrats du constructeur italien que tombent ces premières images de la Fiat Grande Punto restylée. C’est manifestement la face avant qui a fait l’objet des principales attentions des designers au moment de restyler la Grande Punto. Nouvelle calandre, nouveau bouclier, nouveaux blocs optiques, prise d’air : tout change à l’avant. Avec autant de modifications, il sera impossible de confondre… | Lire la suite

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Peugeot 207: La voilà restylée!

Par Antoine Dufeu  le Mardi 30 juin 2009 | 21 commentaire(s)

Peugeot 207: La voilà restylée! C’est au moment où les premières images de la nouvelle Citroën C3 sont devenues officielles que le cousin Peugeot a choisi de dévoiler officiellement sa 207 restylée. Cela sent-il la concurrence interne, la saine émulation ou les coudées franches, à vous de m’éclairer la lanterne ? Mais venons à l’essentiel. En quoi la Peugeot 207 restylée se distingue-t-elle de sa devancière. Par sa calandre qui évoque à la fois la 308 et le nouveau 5008. Sa bouche est plus étroite, encadrée par deux prises… | Lire la suite

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Kia Picanto facelift #3 : avec des jantes de Citroën, c'est mieux

Par Patrick Garcia  le Lundi 15 juin 2009 | 10 commentaire(s)

Kia Picanto facelift #3 : avec des jantes de Citroën, c'est mieux La Kia Picanto est appelée Morning en Corée du Sud, sa patrie d'origine. Kia est actuellement sur une phase ascendante que les récents produits, Cee'd, Soul et bientôt déclinaison de série du concept n°3 alimentent avec assez de bonheur. La Picanto est d'une génération plus ancienne (2004) et son remplacement n'est pas pour tout de suite puisqu'il a connu un restylage de mi-carrière en 2007. Si pour l'instant, rien n'indique que nous aurons droit en Europe au même traitement, sachez que cette… | Lire la suite

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Essai Nouvelle Renault Clio RS & GT : Sport pour tous

Par Patrick Garcia  le Mardi 12 mai 2009 | 34 commentaire(s)

  Essai Nouvelle Renault Clio RS & GT : Sport pour tous Renault est le seul constructeur français à encore oser le politiquement incorrect de la vraie voiture de sport avec son blason RS. Profitant du restylage de sa Clio, le constructeur au Losange réaffirme son engagement dans ce secteur particulier des autos à piloter tout en étoffant son offre. En plus de la Clio RS désormais proposée en 2 versions clairement différenciées, le constructeur comble un vide en intégrant dans la gamme un modèle d’accès pour les trajecteurs en herbe, la Clio GT. Tour … | Lire la suite

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Renault Clio Campus restylée: une offre à partir de 9999 euros!

Par Marius Guérin  le Mercredi 06 mai 2009 | 2 commentaire(s)

Renault Clio Campus restylée: une offre à partir de 9999 euros! C’est fait. On connaît maintenant les prix de la Renault Clio Campus, récemment restylée. Grande concurrente de la Peugeot 206+, la Clio Campus restylée se positionne sous sa rivale sochalienne en terme de tarifs. La version d’entrée de gamme est en effet affichée à 9999 euros. Baptisée Campus.com, cette version hérite du 4 cylindres 1,2 litre essence de 60 ch. Le tarif d’accès de cette petite 5 portes est ainsi inférieur de 1500 euros par rapport au modèle non restylé. En plus, pour ce… | Lire la suite

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La Renault Clio Campus restylée pour affronter la Peugeot 206+

Par Antoine Dufeu  le Mercredi 15 avril 2009 | 30 commentaire(s)

La Renault Clio Campus restylée pour affronter la Peugeot 206+ Il y a plusieurs manières de voir l’arrivée d’un restylage sur la Renault Clio Campus, autant dire la Clio d’ancienne génération. La première : Renault fait du neuf avec du vieux, prolonge encore la durée de vie de cette Clio-là en raison de la crise. La deuxième – mais qui revient au même : Peugeot a sorti la 206+, Renault répond avec la Clio Campus restylée… sur fond de crise et de marché déprimé. Mais venons à l’essentiel. Depuis peu, nous le savons la production de cette Clio Campus est… | Lire la suite

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Renault Clio restylée: Commercialisée le 23 avril

Par Antoine Dufeu  le Lundi 02 mars 2009 | 8 commentaire(s)

Renault Clio restylée: Commercialisée le 23 avril Alors que la version restylée de la Renault Clio sera dévoilée demain matin au Salon de Genève, le constructeur vient de dévoiler ses tarifs. Et quelques indications sur la composition de la gamme. La Clio restylée sera commercialisée à partir du 23 avril prochain même si les prises de commandes seront ouvertes dès le 3 mars, soit dès demain. Une exception à noter, tout de même : la nouvelle Clio RS sera commercialisée au mois de juin et les commandes seront ouvertes le 1er avril prochain. … | Lire la suite

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Renault Clio RS restylée: c'est clair

Par Marius Guérin  le Mercredi 25 février 2009

Renault Clio RS restylée: c'est clair Décidément, Zorro 83 a frappé fort lorsqu’il a photographié la nouvelle Renault Mégane RS attendue au Salon de Genève. Outre cette vraie nouveauté, Renault Sport avait également déplacé à l’occasion de ce qui ressemble à un tournage la version restylée de la Renault Clio RS. | Lire la suite sur le mag

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Peugeot sort la 206+!

Par Marius Guérin  le Mercredi 18 février 2009 | 76 commentaire(s)

Peugeot sort la 206+! En cette période de crise, Peugeot ressort sur le marché français, et au-delà sur les marchés européens, sa 206. Une 206 visuellement modernisée, baptisée 206+, puisque sa face avant s’inspire directement de celle de la 207. Ainsi, les capot, calandre et projecteurs sont-ils entièrement nouveaux. Fabriquée en France, sur le site industriel de Mulhouse, la 206+ est proposée avec deux motorisations essence (1.1 l de 44 kW/60 ch et 1.4 l de 55 kW/75 ch) et un moteur diesel 1.4 l HDi de 50 kW (70… | Lire la suite

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