Microcar et citadine - Punto : L'actu et les news Microcar et citadine - Punto en continu sur News auto Caradisiac
Par Olivier Pagès le Mardi 06 octobre 2009
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Expert en « petites », le constructeur italien effectue les premières mises à jour de sa Grande Punto. Rebaptisée Evo, la descendante des 600 et autres Uno revient avec un style plus remarqué, un habitacle entièrement rénové et des motorisations encore plus propres. Lire l'essai complet de la Fiat Punto Evo
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Par Alexandre Bataille le Mardi 06 octobre 2009
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Expert en « petites », le constructeur italien effectue les premières mises à jour de sa Grande Punto. Rebaptisée Evo, la descendante des 600 et autres Uno revient avec un style plus remarqué, un habitacle entièrement rénové et des motorisations encore plus propres.
En 2003, la Panda insufflait le renouveau du style au sein du groupe Fiat. Deux ans plus tard, le constructeur confirmait avec la révélation de la Grande Punto au salon de Francfort avant de rafler la mise en 2007 avec sa… |
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Par Wilfried Leroux le Jeudi 01 octobre 2009
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![[Vidéo] La nouvelle Fiat Punto Evo débarque sur porte-avion en prévision de la guerre du segment B](VGN/LOGOS/jpg/0/1/7/200x108_arton32017.jpg)
La marque italienne venait à Francfort armée de sa nouvelle Punto Evo qui succède à la Grande Punto. En attendant de prendre réellement contact avec elle à l’occasion des premiers essais, on ne pouvait s’empêcher de penser qu’elle paraissait tout de même moins réussie esthétiquement par rapport à l’auto qu’elle remplace. Une chose est sûre : la Punto Evo est maintenant prête pour la guerre des citadines et se prépare au débarquement sur porte-avion. Après le salon de Francfort, la nouvelle… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 15 septembre 2009
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A coté de la 500 C, la grande nouveauté du stand Fiat se nomme la Punto Evo. En réalité, il s’agit du restyling de la Grande Punto mais l’arrivée de cette nouvelle génération entraîne de nombreux changements.
Ainsi, Fiat a décidé d’arrêter la commercialisation la Punto Classic qui est remplacée par la Grande Punto Cult qui sera commercialisée avec seulement 2 motorisations : le 1.2 65 ch et le 1.3 Mjt 75 ch. Elle viendra donc faire de la concurrence aux Peugeot 206 + et aux Renault Clio Campus. … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 31 août 2009
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La Fiat Punto Evo tombe le masque et montre son sourire carnassier. Le restylage de la citadine italienne sera visible à Francfort et adoptera elle aussi le nouveau moteur 1.4l Multiair du groupe. Elle aura droit également au GPL, 1.3l diesel Multijet et un inédit flexfuel methane-essence (115 g/km CO2) ainsi que le systeme Start&Stop et le nouveau système Blue&Me-TomTom façon Renault Clio. La Punto Evo cachera 7 airbags (dont un pour les genoux du conducteur), proposera l'aide au démarrage en… |
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Par Marius Guérin le Samedi 31 mai 2008
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En Europe, Fiat a décidé de faire revivre la marque Abarth pour commercialiser les dérivés sportifs de sa gamme. Le premier modèle de la gamme du constructeur italien à avoir eu droit à sa déclinaison Abarth a été la Grande Punto. Fiat n’a pas retenu la même politique pour la commercialisation de ses modèles sportifs en Amérique du Sud. Sur les marchés brésilien et argentin, l’équivalent de la Grande Punto Abarth conservera son blason Fiat. Dénommée Punto Turbo, elle sera commercialisée sur… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 23 octobre 2007
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Ils sont contents chez Fiat. Faut dire qu’ils ont été tout près de manger le pissenlit par la racine, allant même jusqu’à mettre en branle un PACS phagocytaire avec l’ogre General Motors. Mais la Fée qui veille sur la Botte a œuvré et un Marchione inspiré a relancé la machine, rompu la liaison avec l’américain et mis les bonnes personnes aux bonnes places. Et Fiat est de retour. En France, le groupe a vendu 52.512 voitures en 9 mois (+3.15%). La seule marque Fiat réalise 38.469 ventes (+2.53%)… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 27 avril 2007
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Cette nouvelle élucubration relève davantage du rêve que de l'élucubration pure (s'il y a dans la salle un spécialiste de la pure élucubration je veux bien qu'il me soigne!). Je ne sais pas vous mais moi, j'adore les voitures actuelles de rallye: WRC, Super 2000, Super 1600 et... GT. Car, il est à noter que les GT commencent à faire un retour sur le devant des scènes (scène/salle, ça se tient!) des rallyes nationaux au point d'attirer quelques ténors à leur volant (Sarrazin, Delecour, … |
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Par Marius Guérin le Jeudi 12 avril 2007
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Nous avons déjà évoqué la nouvelle Fiat Grande Punto R3D / VK sur News Auto. La décrivant dans un premier temps, présentant le challenge qui lui est destiné dans un second temps. Italiaspeed rapporte ces jours-ci des propos du team manager d'Abarth, Nic Gullino, faisant état d'un possible engagement officiel de cette déclinaison rallye de la Grande Punto en IRC, série dans laquelle la voiture est éligible. Gullino explique que Andrea Navarra, récent vainqueur du Safari, a effectué quelques… |
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Par Marius Guérin le Mardi 06 mars 2007
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Après des nouvelles de Toyota et de sa Corolla (voire ses Corolla) Super 2000 il y a quelques heures ici-même, voici des informations relatives à l'une des Super 2000 sans doute les plus compétitives actuellement disponibles, avec la Peugeot 207. Je veux parler de la Fiat Grande Punto. En prévision du premier rendez-vous de l'IRC, le prestigieux Safari Rally, Andrea Navarra est allé mener des essais près de la rivière Athi à quelques encablures de Nairobi, la capitale du Kenya. Lors de ces… |
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