Microcar et citadine - Photos - Salon de Francfort : L'actu et les news Microcar et citadine - Photos - Salon de Francfort en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Lundi 24 août 2009
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Après avoir découvert ce matin via des sites étrangers les toutes premières images de la nouvelle Citroën DS3, qui effectuera ses grands débuts en public dans le cadre du Salon de Francfort du mois prochain, plus aucun doute n’est maintenant permis puisque Citroën vient de communiquer officiellement photographies et informations officielles sur le premier modèle premium de sa gamme. Faisons plus ample connaissance.
La nouvelle Citroën DS3, c’est d’abord un look personnalisable. Selon la… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 24 août 2009
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La voilà enfin cette version de série de la nouvelle Citroën DS3, mainte fois effeuillée depuis le début du printemps, principalement à travers le concept DS Inside.
Les Hollandais d’Auto Week et les Anglais d’Autocar, qui tirent souvent en premier lorsqu’il s’agit de sortir quelques heures avant leur diffusion les premières images officielles d’un nouveau véhicule, nous proposent cette série de photographie (tout de même une bonne vingtaine de clichés) d’une DS3 définitive qui semble très… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 17 septembre 2007
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Voila le jouet de Toyota. Le Toy' Toy comme j'aime le nommer. Vous vous rappelez sans doute que la VW Up! n'a rien "levé" chez moi lors de ma visite. Alors que je pensais découvrir 2 microcars plus ou moins concurrentes (la VW et la Toy), en fait, seule la japonaise est réellement une urbaine pure et dure. Et c'est selon moi, une énorme qualité. La solitude de la Smart sur le marché des "minuscules" n'a pour moi aucune raison valable. Tout juste peut on être retenu par le manque de rentabilité… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 13 septembre 2007
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La Fiat 500 va faire du chiffre, c'est indéniable. Malgré une offre pléthorique de personnalisation "d'origine", les tuners de tout poil ne vont pas lâcher le morceau et suivre le mouvement. Il faut donc s'attendre à une déferlante de préparations sur base de la piccolina. Après H/R, MS Design y va avec sa Cup. Une 500 aux cuisses de cycliste transfusé à 90% d'EPO, ça fait toujours son petit effet en vous ramenant à la surface quelques images anciennes de Giannini et autres Abarth des années… |
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Par Vaillant le Mercredi 12 septembre 2007
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A Francfort, BMW, Mini et JCW dévoilent leur Mini Challenge qui n’est autre qu’une Mini Cooper S préparée clef en main pour la course sur circuit. D’un point vue technique, le bloc de la Mini Cooper S est revu : nouveau turbo twin-scroll, nouveaux pistons, filtre à air sport, convertisseur catalytique, nouvelle ligne échappement, ECU reprogrammé et meilleur système de refroidissement… résultat le 1.6l THP 175 passe à 210 ch pour 285 Nm de couple, soit de quoi faire le 0 à 100 km/h en 6.1… |
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Par Alexandre Bataille le Mercredi 12 septembre 2007
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En contrebas de l’énorme stand Fiat et de sa gigantesque 500 de 3 mètres de haut, se trouve le stand Abarth. Le préparateur y expose un prototype de la Grande Punto Abarth avec le kit “essesse” (Super Sport). Amplement commentée et détaillée sur news auto, je vous laisse apprécier par vous mêmes la transalpine accompagnée de la charmante Martina qui comme le Scorpion Abarth a accepté de me serrer la pince.
Supplément gratuit, une série de la Grand Punto Abarth S2000. C'est cadeau... Petit … |
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Par Vaillant le Mardi 11 septembre 2007
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Annoncée il y a peu, voici enfin la Toyota iQ Concept, alias la future microcar du géant japonais qui se frottera à la Smart ForTwo mais aussi à la Volkswagen Up! Concept. Crée par le bureau de style européen ED2 dans le sud de la France, sur le thème Vibrant Clarity à la fois fashion et fonctionnel, la iQ Concept symbolise le futur de l’automobile urbain en terme de mobilité, de confort, de technologie et d’écologie. Avec ses 2.98 m de long (soit 425 mm de moins qu’une Aygo et 770 mm de moins… |
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Par Pierre Desjardins le Mardi 11 septembre 2007
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Au rayon petite taille d’Opel, l’Agila nouvelle version fait sa première apparition. D’un dessin plus dynamique, sa ligne de toit de toit suit une courbe allant de l’avant vers l’arrière de la voiture, ce qui la rend plus aérodynamique. Une tendance qui est confirmée par ses nouvelles dimensions, l’Agila gagnant 20cm de long et 6cm en largeur, mais perdant 7cm de hauteur. Sous le capot, trois motorisations sont offertes, deux essences avec un 3 cylindres 1l de 65ch et un 4 cylindres 1.2l de… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 29 août 2007
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Nissan amènera à Francfort 2 petites friandises. L'une aura pour but de faire la démonstration des progrès dans le domaine de la peinture automobile: ce sera une surprenante Micra Coulour+Concept au rendu inconnu jusqu'ici. L'autre est un concept pur et dur appelé MixiM. Petite compacte urbaine arborant un design à facettes plutôt tortueux, la MixiM s'inscrit dans une époque fourmillante de technologies électroniques et d'Internet. Si la Verve de Ford verse dans l'inspiration 'Mobile phone',… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 28 août 2007
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Conscient de l’enjeu écologique, Opel va profiter du salon de Francfort pour présenter deux véhicules verts.
Le premier est un prototype de Corsa Hybrid animé par un moteur 1.3 CDTi de 75 ch qui reçoit de nombreuses améliorations dont notamment le regroupement des fonctions du démarreur et de l’alternateur. Cette Corsa est également dotée d’un dispositif équivalent au Stop&Start de Citroën qui coupe le moteur lorsque la voiture est à l’arrêt, et le redémarre dès que la pédale de frein est… |
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