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Microcar et citadine - Photos - Renault : L'actu et les news Microcar et citadine - Photos - Renault en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Jeudi 31 janvier 2008
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28 commentaire(s)
C'est lors du lancement de la nouvelle F1 Renault R28 que la Twingo RS est enfin apparue. Le voeu de Carlos Ghosn de relier davantage F1 et Produit est donc exaucé puisque après avoir fait le speach classique de lancement de la R28 de F1, les 2 pilotes titre et Carlos Ghosn en personne ont accouru pour dévoiler la Twingo RS. Apprécions à sa juste valeur un engagement envers les voitures sportives qui ne court pas les couloirs de tous les constructeurs français. En attendant d'éplucher le dossier... |
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Par Julien Taillandier le Mardi 24 juillet 2007
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4 commentaire(s)
Après la présentation du montage d'une auto de course en motorisation diesel, il était logique que l'on revienne a l'essence même (c'est le cas de le dire) de la compétition avec une Clio dite sportive a la base, n'offrant pas une sonorité de tracteur agricole et s'exprimant avec verve et allégresse.. Sous la base d'une formule clef en main développée par Renault Sport Technologie et proposée à un prix de 49 600 € HT, la Clio R3 représente une excellente alternative par rapport a l'ancienne s160... |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 01 juin 2007
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14 commentaire(s)
Le petit TCE 100 ch est un 1200 cm3 qui respire bien. On se surprend d'ailleurs à jeter un oeil au compte tours aux alentours des 4500 tr/mn car on sent bien que quelque chose se passe. C'est étonnant de parvenir à ressentir l'overboost de 5ch et 6 Nm qui se déclenche justement à 4500 tr/mn sur les 2e, 3e et 4e rapports. Sans vous décoller la pulpe, ça rappelle des sensations anciennes. Pour les nouveaux arrivants sur le marché de l'auto qui n'ont pas connu les générations Turbo ON-OFF, ça fera ... |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 01 juin 2007
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18 commentaire(s)
Si vous avez suivi le premier épisode, vous savez que la nouvelle Twingo veut plaire aux jeunes (sans déplaire forcément aux "papys" de la première génération). Pour cela, toute une collection d'objets de personnalisation est disponible mais franchement je vous fait grâce de l'exposé sur les collections de stickers décoratifs, l'organizer-box, le Make-up box, la Light box et autres éléments proposés par Renault. Avant que la Fiat 500 ne sorte, la concurrence avouée de la Twingo, c'est la Suzuki ... |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 01 juin 2007
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4 commentaire(s)
C'est comme ça. Essayez de satisfaire tout le monde et vous aurez de grandes chances de ne répondre aux attentes de personne. Les responsables de la communication de la nouvelle Twingo by Ghosn ont un argument qu'ils pensent imparable : La Twingo a été faite pour vous, selon vous. En un mot, elle est une voiture dessinée par les études clients. Jamais dans l'histoire de Renault une nouvelle auto n'avait bénéficié d'autant de tests et d'études diverses afin d'en tracer les contours esthétiques, t... |
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Par Vincent Vaillant le Jeudi 22 mars 2007
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35 commentaire(s)
Présentée pour la première fois lors du Mondial de l'Automobile de Paris en 1992, la Renault Twingo première du nom avait alors créé un véritable bouleversement stylistique et médiatique dans le paysage automobile de l'époque. A son lancement en avril 1993, l'électrochoc au losange a su s'attirer une nouvelle clientèle véritablement tombée sous le charme de l'auto... le succès fut au rendez-vous malgré l'absence d'une motorisation Diesel sous le capot aux yeux globuleux. Au final, le phénomène T... |
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Par Vincent Vaillant le Jeudi 28 septembre 2006
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21 commentaire(s)
Renault présente au Salon de Paris, Twingo Concept. Résolument tournée vers un univers sportif, jeune, musical et branché, Twingo Concept reçoit le nouveau moteur essence 1.2 16v avec turbocompresseur, baptisé TCE 100. Twingo Concept fait également la part belle au monde des multimédia avec un haut niveau d'équipements intégrés. Avec une longueur de 3,60 m, Twingo Concept s'adresse à un public à la recherche d'une citadine attractive et sportive et féru de nouvelles technologies communicantes. <... |
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Par Olivier Pagès le Jeudi 16 juin 2005
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Suite de la saga Clio qui a débuté en 1990 avec la Clio III.
La troisième génération marque une rupture totale par rapport aux versions précédentes tout d'abord sur le plan stylistique car la nouvelle Clio est nettement plus dynamique que ses ancêtres. Cette nouvelle image se caractérise notamment par une large prise d'air dans le bouclier avant et des optiques effilés qui débordent sur les ailes.
L'autre grand changement porte sur les dimensions qui sont toutes en progression de façon importan... |
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