Microcar et citadine - Nano : L'actu et les news Microcar et citadine - Nano en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Mardi 14 juillet 2009
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L’élément principal du cahier des charges de la Tata Nano reste évidemment le prix de base abaissé au minimum pour proposer l’automobile la plus abordable au monde. Une exigence qui conduisait Tata à présenter une petite auto roudouillarde aux toutes petites roues et à la bouille amusante. Bien évidemment il n’a pas fallu attendre longtemps avoir de voir émerger des questions sur un véhicule qui n’inspire pas forcément la sécurité par son apparence, mais le constructeur indien vient d’apporter… |
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Par Wilfried Leroux le Dimanche 07 juin 2009
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La Tata Nano a dépassé depuis longtemps le stade du simple rêve ( un peu fou ) de proposer l’automobile la plus accessible de tous les temps. Alors que le constructeur indien se prépare à distribuer les premiers exemplaires sur son marché originel, Tata croule littéralement sous la demande au point que les possesseurs de la Nano seront finalement tirés au sort pour avoir le privilège d’être livrés en premier. Et le constructeur Indien a aussi fait une autre découverte : seulement 20 % des… |
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Par Alexandre Bataille le Lundi 23 mars 2009
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Le phénomène Nano est en marche. La citadine ultra low-cost est lancée aujourd’hui en grande pompe à Bombay pour la somme modique de 1500 €. L’arrivée de la citadine sur le vieux continent, d’ici 2011, s’annonce comme révolutionnaire. Pour tout le monde ?
Le rêve du milliardaire indien, Ratan Tata, prend forme aujourd’hui dans les showroom de Bombay. Un lancement qui annonce un tournant en matière de consommation automobile.
Dans son élan philanthropique M. Tata cible d’abord les classes … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 27 février 2009
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Après bien des déboires, la Tata Nano va enfin avoir son usine. Ratan Tata interviewé par Bild a donc logiquement donné la date du lancement officiel de la voiture la moins chère du monde. La Tata Nano définitive sera présentée le 23 mars à Bombay avant de tomber des lignes de production qui auront pour tâche d'inonder l'Inde d'environ 500.000 voitures par an. L'auto devrait être vendue environ 1560 euros. Mais avant ça, Tata sera une nouvelle fois à Genève avec une Nano mais cette fois-ci,… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 04 août 2008
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Les rumeurs conernant l'arrivée en production de la Tata Nano laissaient entendre qu'il fallait s'attendre à des retards et des hausses de prix. Mais Ratan Tata ne démord pas de son vœu initial de mettre sa Nano sur le marché avant la fin de l'année et ces photos de la toute première monocoque shootée dans l'usine de Singur montre que le délai devrait être respecté. Selon certaines sources, Tata aurait assuré aux revendeurs impatients une première livraison pour le 15 Septembre assurant que la… |
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Par Denis Adams le Mercredi 09 juillet 2008
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La Tata Nano s'est autoproclamée (justement) la voiture la moins chère du monde. C'est son créneau, son message marketing, sa force. Problème, lorsque les matières premières prennent la tangente haussière comme c'est le cas actuellement, le prix de la Nano ânonne et augmente ! Sachant que le prix de l'acier a pris 30% depuis la présentation de l'auto en début d'année, sachant que le prix du pétrole qui concerne directement la fabrication des plastiques grimpe à la verticale, La Tata Nano… |
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Par Marius Guérin le Lundi 19 mai 2008
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Voilà qui ne va pas faciliter le lancement de la célébrissime Tata Nano. Cette auto phénomène devait entrer prochainement en production dans une usine sortie de la terre de Singur. Seulement, il y a un hic… La haute cour de Calcutta (capitale de l'Etat indien du Bengale-Occidental) avait autorisé le Bengale-Occidental à acquérir un terrain à Singur. Terrain devant être mis à la disposition de Tata pour y fabriquer sa Nano. Sauf que la cour suprême d'Inde a reçu une pétition qui a pour… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 09 mai 2008
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Renault, avec sa Logan, a fait des émules. Et va continuer à en faire. Renault a mondialisé et popularisé la voiture « low cost » mais Tata a fait encore plus fort, a en tout cas déplacé le curseur. En terme de communication qui plus est, Tata a parfaitement réussi son coup. Interroger donc les badauds, dans la rue. Beaucoup connaissent ou on entendu parler de la Tata Nano. Pourtant, à moins d’aller prochainement en Inde ou de se rendre au prochain Salon de Genève, ils auront peu de chance d’en … |
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Par Olivier Pagès le Lundi 10 mars 2008
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Le nouveau phénomène Low cost est bien présent à Genève. Il intrigue tout le monde et même les grands patrons venus admirer la production indienne destinée aux pays en voie de développement. 1700 $ pour une voiture neuve, c’est vrai qu’il y a de quoi faire des jaloux
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Par Alexandre Bataille le Mardi 04 mars 2008
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Le nouveau phénomène Low cost est bien présent à Genève. Il intrigue tout le monde et même les grands patrons, tels que Carlos Ghosn, venu admirer la production indienne destinée aux pays en voie de développement. 1700 $ pour une voiture neuve, c’est vrai qu’il y a de quoi faire des jaloux. Et surtout en Europe ou plusieurs constructeurs se sont empressés de proposer un partenariat. Lors de la conférence de presse, le constructeur a remis les choses à plat et écarté la possibilité de lancer en… |
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